Stellantis dévoile aujourd'hui son ambitieux projet de montée en cadence des moteurs électriques développés en partenariat avec Emotors, sur son site de Trémery, situé en plein cœur de la région historique de la Lorraine. Cette annonce marque une avancée significative dans le domaine de l'électrification automobile, avec le lancement des nouveaux moteurs M2 et M4, venant compléter le M3 déjà sur le marché.
Doté d'une capacité de production installée dépassant le million de moteurs par an à partir de 2024, le site de Trémery joue un rôle déterminant dans le renforcement de la chaîne de valeur de l'électrification "made in France" de Stellantis. Cette stratégie s'inscrit parfaitement dans la lignée des récentes innovations, notamment avec les modèles Peugeot E-3008 et E-5008, assemblés avec soin à Sochaux.
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, souligne : « La transformation de Trémery illustre parfaitement notre engagement en faveur de l'électrification, tel que défini dans notre plan stratégique Dare Forward 2030. Avec un investissement dépassant les 50 milliards d'euros dédiés à l'électrification au cours de la prochaine décennie, notre vision se concrétise ». Depuis 2018, Stellantis a ainsi injecté plus de 2 milliards d'euros dans ses usines françaises, permettant la production de 12 modèles électriques dans 7 sites de production hexagonaux.
Historiquement reconnu comme l'une des principales usines de production de moteurs Diesel à l'échelle mondiale, le site de Trémery a amorcé sa transition énergétique dès 2018, avec le soutien précieux de ses partenaires sociaux et des élus locaux. Plus de deux années de formation intensive, totalisant près de 10 000 heures, ont été consacrées à l'apprentissage des compétences nécessaires à l'électrification pour les employés de Trémery. À l'échelle nationale, l'Electrification Academy de Stellantis a dispensé plus de 70 000 heures de formation aux salariés français, illustrant ainsi l'engagement de l'entreprise en faveur du développement des compétences.
Avec cette montée en puissance de production, accompagnée d'un investissement de 37 millions d'euros, le Pôle industriel de Trémery-Metz devient le fournisseur privilégié des moteurs et composants suivants :
Le M3, premier moteur électrique Emotors lancé en 2022, équipe déjà plusieurs modèles emblématiques tels que la nouvelle DS 3 E-TENSE, la Peugeot E-208, la Jeep® Avenger, et l'Opel/Vauxhall Mokka Electric, ainsi que divers véhicules particuliers et utilitaires de différentes marques de Stellantis.
Le M4, dernier-né de la gamme lancé en 2023, destiné à équiper les Peugeot E-3008 et E-5008, ainsi que le nouvel Opel/Vauxhall Grandland Electric.
Le M2, complétant la gamme cette année, prévu pour équiper la nouvelle Citroën ë-C3, et le nouvel Opel/Vauxhall Frontera Electric.
Au fil des lancements, ces moteurs équiperont les nouvelles générations de véhicules des différentes marques de Stellantis, reflétant ainsi l'engagement continu de l'entreprise envers l'électrification.
En 2024, la production d'onduleurs M2 vient enrichir l'activité du site. Ces onduleurs, éléments essentiels de la chaîne de traction, représentent une technologie à forte valeur ajoutée, combinant des fonctions d'électronique de puissance et des fonctions logicielles. Ils permettent de convertir l'énergie stockée dans la batterie en puissance utilisable par le moteur électrique en mode traction, ou de récupérer l'énergie lors des phases de décélération pour recharger la batterie.
Cette expansion témoigne de l'engagement sans faille de Stellantis à renforcer son empreinte industrielle, dans le but ambitieux de commercialiser dès 2030, 100 % de véhicules électriques en Europe, tout en progressant vers la neutralité carbone d'ici 2038, conformément à sa feuille de route environnementale.