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L'histoire de Citroën
Citroën est une marque automobile fondée en 1919 par André Citroën.
Retrouvez son histoire par décennie
L'histoire de Citroën de ses débuts à 1929
André Citroën crée Citroën en 1919
En 1919, sort la première Citroën la Type A au travers d'une publicité originale...déjà
La Type A était équipée d'un moteur 4 cylindres lui permettant d'atteindre les 65km/h
Un an après sa commercialisation, Citroën compte 10 000 ventes et le fait savoir de manière...décalée
Le 20 Février 1921, toujours pour se démarquer, Citroën lance les plaques émaillées pour faciliter l'orientation des automobilistes
Le 12 Juillet 1921, Citroën présenté sa deuxième voiture, la B2. Une version de la Type A plus puissante et plus avancée
Le 1er Octobre 1922, Citroën présente une troisième voiture basée sur la Type A : La 5HP
Le 12 Octobre, Citroën inscrit ses lettres dans le ciel de Paris
Le 17 Décembre 1922, Citroën va encore plus loin et lance la traversée du Sahara avec un aller retour : Touggourt - Tombouctou - Touggourt. La traversée durera jusqu'en Mars 1923
André Citroën lance cette année-là la fabrication de jouets automobiles, véritables copies conformes de "l'auto de papa". Premier modèle: la Torpédo B2 10HP. Plus de 30000 véhicules seront vendus les dix premières années.
01 Octobre 2024 : Citroën présente avec la B10 ses premières carrosseries tout acier qui succèdent aux carrosseries mixtes de bois et tôle d'acier.
Le 01 Octobre 1924, Citroën présente avec la B10 ses premières carrosseries tout acier qui succèdent aux carrosseries mixtes de bois et tôle d'acier.
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En 1924, En 1924, Citroën atteint une production annuelle de 50,000 voitures
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Le 28 Octobre 1924, Fort du succès de la traversée du Sahara 2 ans plus tôt, Citroën lance la Croisière Noire qui, du 28 octobre 1924 au 26 juin 1925, parcourt cette fois-ci tout le continent africain du nord au sud depuis Colomb-Béchar jusqu’à Capetown.
Du 4 Juillet 1925 à 1934, Citroën s’offre une publicité grandiose en écrivant son nom sur la tour Eiffel en lettres lumineuses de 30 m de haut (250,000 ampoules et 600 km de fils électriques). C’est cet éclairage qui guide Charles Lindbergh durant les derniers instants de sa traversée de l’Atlantique.
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En 1925, Edition du premier dictionnaire de réparation et d'un catalogue de pièces détachées à l'usage des concessionnaires.
En 1926, Les statistiques officielles sur le nombre voitures par habitant
Le 28 Septembre 1926, Citroën présente sa B14, voiture de grande diffusion traitée comme une voiture de luxe. L'un des plus grands succès automobile de l'entre-deux-guerers. Mais aussi la B15 premier véhicule utilitaire français à cabine fermée.
L'entreprise Citroën compte désormais 31,000 ouvriers et produit à une cadence record en Europe de 400 voitures par jour.
Le 21 Mai 1927, Charles Lindbergh qui réussit le premier vol transatlantique visite l'usine Citroën
8, C4 et C6, deux nouveaux modèles que Citroën présente à l'occasion du salon de Paris.
Le 16 Mars 1929, nauguration du mythique garage Marbeuf. Chef d'œuvre architectural qui ouvrira la voie aux autres lieux emblématiques de la Marque.
Le 1er octobre 1929, Fidèle à son tempérament de pionnier, André Citroën ouvre les portes de son usine du Quai de Javel au public à l'occasion du salon de l'automobile
En 1929, Lancement du C6 1, premier camion rapide français. Charge utile: 1800 kg. Moteur 6 Cylindres. 42 ch. Cabine conduite intérieure tout acier.
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