Bilan janvier 2026 - marché auto EUROPE : Citroën en forte hausse

Le marché automobile européen est le seul à ne pas avoir retrouvé son niveau d'avant 2019 et ce début d'année 2026 ne semble pas remédier aux problèmes. Le premier mois de l'année se termine ainsi par une baisse de 3.5% du marché avec 961 382* unités vendues. Un marché qui s'électrifie toujours plus sur ce premier mois de l'année avec une progression sur l'ensemble des motorisations au détriment des thermiques.

Les ventes de voitures électriques progressent de 13.9% pour atteindre 19.3% du marché tandis que les hybrides non rechargeables font la course en tête avec une nouvelle progression de 6.4% pour une part de marché de 38.6%. Les grandes gagnantes sont les hybrides rechargeables avec une hausse de 32.2% des ventes pour une part de marché de 9.8%. Dans ce marché qui s'électrifie toujours plus, les voitures thermiques pures continuent leur baisse, ainsi les Diesel ne représentent plus que 8.1% du marché et les essence 22%.

Dans ce contexte, les ventes de :

• ALFA ROMEO sont en baisse de 10.8% à 4 278 unités pour une part de marché de 0.4%

• CITROËN sont en hausse de 14% à 31 039 unités pour une part de marché de 3.2%

• DS sont en baisse de 16.8% à 1 823 unités pour une part de marché de 0.2%

• FIAT sont en hausse de 24.6% à 29 415 unités pour une part de marché de 3.1%

• JEEP sont en baisse de 4.9% à 10 484 unités pour une part de marché de 1.1%

• LANCIA sont en hausse de 22% à 1 283 unités pour une part de marché de 0.1%

• OPEL sont en hausse de 12.7% à 32 054 unités pour une part de marché de 3.3%

• PEUGEOT sont en baisse de 2.9% à 53 799 unités pour une part de marché de 5.6%

• AUTRES (incluant Maserati, Dodge et Ram) sont de 261 unités

Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 6.7% à 164 436 unités pour une part de marché de 17.1%, permettant au groupe d'être second du marché derrière Volkswagen réduisant l'écart à 9.6 points contre 11.3 points l'année dernière. Citroën revient au niveau d'Opel avec une part de marché supérieure à 3%, part de marché qui atteint même 3.5%, sur la seule Union Européenne. La marque devrait continuer sa progression sur le premier semestre car la base de comparaison lui est favorable, il faudrait donc surveiller attentivement le second semestre pour véritablement voir les performances de Citroën mais elles sont bonnes, la marque retrouve la forme.

*Chiffres incluant l'Union Européenne, les pays de l'EFTA ( Suisse, Irlande...) et le Royaume-Uni.