[Les essais Passionnément Citroën] Citroën C4 : des versions hybrides ou électriques au confort remarquable
- Jérémy
- il y a 2 jours
- 3 min de lecture
Présentée en octobre 2024 et lancée commercialement en début d'année, la Citroën C4 restylée poursuit sa carrière avec de solides arguments. Pour ce programme estival, je vous propose de redécouvrir les essais de deux de ses motorisations phares : l'hybride 145, promise à un grand succès commercial, et l'électrique 156, qui incarne le futur de la mobilité sereine. Ces deux versions, bien que technologiquement différentes, partagent une même philosophie : offrir un confort exceptionnel et une grande polyvalence. À travers le bilan de nos précédentes prises en main, nous vous proposons de redécouvrir une berline compacte qui ne cesse de surprendre par sa maturité et sa pertinence sur un marché très concurrentiel.
Un style affirmé et une identité préservée
Avec ce restylage de mi-carrière, la Citroën C4 ne révolutionne pas son design mais le fait évoluer avec justesse. Les modifications renforcent son caractère unique avec une face avant qui gagne en modernité avec l'intégration de la nouvelle signature lumineuse à trois barres et le logo de la marque, qui s'intègre parfaitement dans la calandre. Cette signature, plus agressive et statutaire, assoit davantage la voiture sur la route. À l'arrière, les changements sont plus subtils, mais participent à rafraîchir la ligne. Ce que j'apprécie particulièrement, c'est que Citroën a su moderniser la C4 sans dénaturer son ADN. La posture surélevée, à mi-chemin entre la berline et le SUV, reste son principal atout différenciant. C'est une proposition unique qui la distingue clairement de ses rivales plus traditionnelles. Le principal défaut que l'on pourrait lui trouver est peut-être un manque de fantaisie à l'intérieur, qui reste très sobre et fonctionnel, mais dont les assemblages sont rigoureux et les plastiques de bonne facture. La grande force de Citroën est de proposer une voiture visuellement identique, que l'on opte pour l'hybride ou l'électrique. Les clients ont donc la liberté de choisir une voiture au style affirmé et à la posture singulière, en sélectionnant simplement la motorisation qui correspond le mieux à leurs besoins et usages, sans aucun compromis sur l'esthétique.
L'excellence du confort et une efficience remarquable
Au-delà du style, c'est au volant que la Citroën C4 révèle ses plus grandes qualités. Les deux versions testées mettent en exergue le savoir-faire unique de la marque en matière de confort. Grâce aux suspensions avec butées hydrauliques progressives et aux sièges Advanced Comfort, la C4 filtre les imperfections de la route avec une douceur impressionnante, créant une sensation de tapis volant particulièrement appréciable au quotidien. Que ce soit sur les trajets urbains ou les longues distances autoroutières, le niveau de confort est tout simplement souverain et place la barre très haut dans la catégorie. Cette sérénité à bord est renforcée par l'efficience globale des deux motorisations. La version Hybride 145 se montre particulièrement sobre, capable de fonctionner en mode électrique sur près de 50% des trajets urbains, ce qui permet de maîtriser la consommation. L'ë-C4, avec son moteur de 156 chevaux et sa batterie de 54 kWh, n'est pas en reste et s'avère être l'une des voitures électriques les plus sobres du marché, y compris sur autoroute, un terrain souvent défavorable aux véhicules à batterie. Cette maîtrise de la consommation est un atout majeur qui rend la C4 économiquement pertinente, quelle que soit l'énergie choisie. Pour une analyse plus détaillée de chaque modèle, je vous invite à relire mes essais complets :
En conclusion, la Citroën C4 restylée est une redoutable berline compacte qui a su capitaliser sur ses forces. Confortable, habitable et particulièrement efficiente, elle saura ravir tous ses occupants, que ce soit le conducteur ou les passagers installés à l'avant comme à l'arrière. Chaque motorisation apporte sa propre saveur à une recette déjà excellente. La version électrique y ajoute une douceur de conduite supplémentaire, liée à l'absence de bruit et de vibrations, qui amplifie la sensation de quiétude à bord. De son côté, la version hybride combine une autonomie plus importante avec une douceur de fonctionnement appréciable, tout en offrant une bonne dose d'électrification au quotidien pour des trajets plus vertueux. Avec ce restylage réussi, la C4 est plus que jamais une concurrente redoutable et intelligente, une voiture qui place le bien-être de ses passagers au centre de ses préoccupations.