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Futur DS7 Crossback restylé : ça se précise


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A l'approche de sa présentation, probablement en avril si la pénurie de composants ne la retarde pas, le DS7 Crossback restylé se fait surprendre dans une nouvelle série de photos qui viennent confirmer les illustrations exclusives publiées sur le site le 11 février dernier.


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Ainsi, le restylage du DS7 Crossback portera essentiellement sur la face avant avec un tout nouveau bouclier qui reprendra les crosses du concept car Aéro Sport Lounge présenté en février 2020, lesquelles seront mêlées à des rappels aux dernières DS4 et DS9. De même, les blocs optiques devraient adopter la technologie matrix led. Les griffes de leds, contrairement à notre illustration, descendront en bas du pare-choc et encadreront une calandre élargie.

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photo Lawll - Worldscoop

Cette photo de la face arrière montre bien que le hayon du DS7 Crossback a été modifié sur ce restylage puisqu'une ligne relie la base de la lunette au sommet des feux, lesquelles voient leur dessin intérieur évolué pour reprendre en partie le style de la dernière DS4 en gardant les fameuses écailles chères à DS.


Les autres évolutions seront mineures avec, semble-t-il, une peinture grise reprise de la DS4 tout comme les jantes. Par contre, l'intérieur n'évolue pas puisqu'il garde les mêmes écrans, tout au plus le DS7 pourrait basculer sur le nouveau système multimédia de Stellantis.


La présentation du DS7 Crossback restylé est programmée pour le mois d'avril prochain, sauf si la pénurie vient retarder les choses. La commercialisation pourrait avoir lieue pour le mois de juin avec des livraisons pour le mois de septembre. Enfin, dernière information, il se pourrait qu'à l'occasion de ce restylage, le grand SUV de DS abandonne l'appellation Crossback pour ne garder que DS7. Par contre, côté moteur, l'arrivée d'une motorisation hybride 360 chevaux est assurée ce qui permettra de replacer le DS7 au coeur de sa catégorie.

1 713 vues1 commentaire

1 comentário


Jules
Jules
29 de mar. de 2022

Quelle bonne nouvelle, c’est le dernier des 4 SUV (Peugeot, Opel, Citroën et ds) a passer par la case repoudrage. En plus, PSA a mis les moyens pour les 4. aucune marque n’a été lésé ou privilégié. J’ai vraiment hâte de voir le résultat final.

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