Nouvelle DS F3VER (2026) : rencontre avec le futur de DS ?

Après les nouvelles N°4, N°7 et N°8, DS Automobiles propose une gamme très jeune sur le marché automobile ; seule la DS 3 commence à dater avec déjà 7 ans au compteur. Justement, ce Mondial de l'Automobile de Paris fut l’occasion pour la marque de luxe à la française de présenter une étude exploratoire sur ce que pourrait être la prochaine N°3, non sans rappeler quelques clins d'œil appuyés à la DS 3 originelle.

La belle surprise de DS Automobiles au Mondial de Paris

Je vous l’avais annoncé dès le mois d’août dernier, DS Automobiles préparait bel et bien une surprise pour le Mondial de Paris 2026, une surprise donnant quelques indices précieux sur une éventuelle future DS N°3. En effet, la DS 3 est la plus ancienne voiture de la gamme DS actuelle avec un peu plus de sept ans écoulés depuis sa commercialisation initiale en mars 2019.

https://youtu.be/R3x2f21s4Ug

Ce Mondial 2026 fut donc l’occasion pour DS Automobiles de présenter un nouveau concept-car fort judicieusement appelé DS F3VER, qui ne trahit pas ses intentions : donner des indices concrets sur ce que sera une éventuelle prochaine DS N°3. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cette DS F3VER se montre fort désirable, et ce pour plusieurs raisons :

• La fin d’un style SUV : En proposant une vraie berline compacte de moins de 4,20 m de long, DS met fin à la surreprésentation des SUV qui pullulent sur nos routes. Basse, râblée, cette DS F3VER relance le plaisir automobile loin des carrosseries surélevées. Avec ses roues situées aux quatre coins, la DS F3VER propose de magnifiques proportions, épaulées par des porte-à-faux courts qui lui donnent un style particulièrement dynamique et plaisant.

• Un design revu et épuré : Il faut avouer que le design des modèles DS a parfois fait dans le baroque par le passé, même si les dernières DS N°7 et DS N°8 avaient calmé les choses pour se montrer fort élégantes (notamment pour la N°8). Ici, DS revoit sa copie en allant encore plus loin vers la pureté des lignes. Appelé Design Intelligence, ce nouveau langage de forme a plusieurs fonctions très concrètes, notamment celles de réduire le nombre de pièces de carrosserie, ce qui permet un meilleur assemblage, une meilleure qualité de finition globale et un aérodynamisme optimisé au service de l'efficience.

• De multiples clins d’œil à la DS 3 originelle : Sans verser dans le rétro-design simpliste, F3VER se permet néanmoins de faire de subtils clins d’œil à la première DS 3. Le plus visible réside incontestablement dans les feux arrière avec effet 3D qui s'encastrent dans la carrosserie, un effet directement repris mais largement amplifié par rapport à la DS 3. On remarque également que le bouclier remonte légèrement sur la vitre arrière, exactement comme le faisait la DS 3. Enfin, en tournant autour du véhicule, je n’ai pu m’empêcher de voir une évidente similitude entre cette majestueuse vitre de hayon et celle du concept-car DS N°9 de 2012. Cette vitre, faite d’une seule pièce, semble faire écho au concept de la grande berline en reprenant cette même forme iconique, mais adaptée naturellement au gabarit plus réduit de F3VER.

Voulue ultra-personnalisable, ce qui constituait un marqueur historique majeur de la DS 3, la DS F3VER s’inscrit donc directement dans les pas du succès de la marque. Elle montre que DS Automobiles, tout en inventant un nouveau design de forme moderne, commence à se remémorer son passé récent tout en mettant fin à une forme de surenchère de lignes pour aller vers davantage de pureté stylistique. Au vu des commentaires et réactions glanés directement sur le stand, je pense que les équipes de style de DS Automobiles ont visé juste : cette F3VER était jugée par tous comme fort désirable, et à juste raison.

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Quel avenir de série pour le concept DS F3VER ?

Révélée au Mondial de Paris, DS F3VER s’est pourtant montré fort discrète sur son intérieur qu’elle a gardé caché sous des vitres teintées fortement.  Pour autant, l’intérieur de la DS F3VER est bien présent, ce n’est pas une maquette de style et, si on l’a vu brièvement sur les vidéos de présentation, il est largement resté secret. Mais, lors de la conférence de presse, Xavier Chardon et Thierry Metroz ont subrepticement glissé que l’habitacle sera révélé dans un deuxième temps permettant à DS F3VER de gagner une nouvelle visibilité.  Cela montre la volonté de la nouvelle équipe de susciter l’attention autour de DS et de ce nouveau concept car qui permet, également, de prendre connaissance du goût du public. 

Justement, quel avenir DS réserve à F3VER ? C’est toute la question tant la marque s’est faite mesurée sur ses propos, indiquant que ce concept était une étude pour voir les réactions du public mais une étude bien réaliste.  Reposant sur la nouvelle plateforme globale de Stellantis, STLA One, le concept DS F3VER ne part pas d’une feuille blanche mais respecte les caractéristiques techniques imposées par l’utilisation de cette nouvelle plateforme.  Et cela lui permet de proposer une autonomie électrique que la marque indique “de référence” montrant que tout est prêt pour une industrialisation, certains discours allant dans ce sens. 

Il faut dire que les mois précédents ont été chahutés pour DS Automobiles qui réintègre le giron de Citroën depuis la plan FaSTLAne 2030 de Stellantis et la nomination de Xavier Chardon à la tête de la marque en plus de celle aux chevrons.  Le lancement récent de DS N°7 est également au cœur de l’actualité avec une mission claire mais difficile : celle de relancer les ventes de la marque. Pesant 50% des ventes, l’ancien DS 7 est le plus gros succès récent de DS et son remplaçant doit absolument faire au moins aussi bien pour assurer un avenir pérenne à la marque de luxe française.  C’est peut-être pour cela que la marque temporise, elle attend de voir comment son nouveau SUV est accueilli par le public avant de tenter de convaincre Stellantis de l’autoriser à investir dans une nouvelle voiture, en l'occurrence la prochaine DS 3. 

L’avenir de cette DS F3VER est donc lié au succès de DS N°7 dont le lancement récent semble donner des indices d’un bel accueil du public. Mais la volonté de dévoiler l’intérieur ultérieurement de ce nouveau concept car peut également permettre à la marque de luxe à la française de conserver de la visibilité, elle dont la gamme est récente et donc l’actualité produit, ces prochains mois risque d’être bien moindre. 

Une F3VER désirable et nécessaire pour DS Automobiles

Il faut être lucide : le contexte commercial de DS Automobiles reste difficile et l’avenir de la marque repose à court terme sur le succès de la N°7, qui semble bien démarrer. Mais la marque prouve que son avenir peut être beau avec ce concept F3VER qui, de l’aveu de tous les observateurs, se montre fort désirable.

Avec son nouveau langage de style Design Intelligence, ses références assumées à la DS 3 et sa conception technique réaliste, ce dernier concept-car de DS est nécessaire au développement futur de la marque : il préfigure un modèle plus accessible financièrement, capable de générer les volumes de ventes indispensables aux ambitions de Xavier Chardon.