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Citroën transforme son réseau en Argentine


Sans nul doute, l'arrivée de la nouvelle C3 est bien plus que l'ajout d'un nouveau modèle à la gamme pour Citroën en Amérique du Sud. En effet, la marque en profites pour revoir considérablement son réseau, de la localisation à la conception, pour changer l'image de la marque et la rendre accessible au plus grand nombre.

Ainsi, après le Brésil qui va voir le nombre de concessions bondir de 70%, c'est au tour de l'Argentine d'engager une transformation complète du réseau de concessionnaires Citroën. Cette transformation va permettre au réseau d'intégrer les nouveaux standards et la nouvelle image de marque que Citroën applique dans le monde depuis 2016. Engagée depuis un certain temps, la transformation du réseau s'achève et prendra fin avec l'arrivée de la nouvelle C3, dans le courant du mois de juillet.


En Argentine, Citroën développe depuis quelques années une croissance constante de ses parts de marché, notamment grâce aux excellentes performances du C4 Cactus qui prépare très bien la marque à recevoir la tant attendue nouvelle C3. Dans cette optique, le réseau de concessionnaires fait preuve d'un grand engagement, ainsi que d'une grande acceptation par les clients argentins, ce qui permet au C4 Cactus de se positionner aujourd'hui en position de n°1 du segment des SUV urbains.


Mais, sans aucun doute, la nouvelle C3 viendra marquer une autre grande étape pour la marque, et pour cette raison, le réseau de concessionnaires officiels a été renouvelé conformément aux normes internationales de la nouvelle image de marque, avec une identification externe et interne moderne et élégante qui comprend une mise à niveau des normes de qualité que la marque promeut pour fournir un service et une attention de qualité aux plus hauts niveaux.

En Argentine, cette année tous les concessionnaires de la marque auront déjà adopté la nouvelle image de marque, dans la lignée de l'arrivée du prochain porte drapeau Citroën dans la région : la nouvelle C3. Des espaces repensés, des couleurs spécialement choisies, du nouveau mobilier et une décoration pertinente pour le confort des clients, des éléments qui modernisent instantanément les espaces et leur confèrent une ambiance chaleureuse qui rompt avec les codes de la distribution traditionnelle.


Plus que jamais, le confort, caractéristique de Citroën, prend tout son sens dans les showrooms de la marque, mais aussi dans les espaces après-vente. Et en 2022, les 61 points de vente et 71 après-vente actuels auront adopté cette refonte complète sur tout le territoire.


Ruben Rodriguez, directeur des ventes pour Citroën Argentine, déclare « CITROËN traverse 2022 avec une croissance constante du marché argentin, ce qui nous prépare très bien à recevoir Nouvelle CITROËN C3. Dans cette ligne, nous pouvons voir le grand engagement de notre réseau de concessionnaires qui a modernisé ses installations de construction avec la nouvelle image de marque pour recevoir le modèle qui représentera un bond en avant des ventes de la marque dans la région »

En conclusion, la création de Stellantis a fait énormément de bien à Citroën en Amérique du Sud de sorte que la marque a enfin pleinement les moyens de se développer, avec succès puisque les ventes décollent depuis le début d'année 2021. L'arrivée de la C3 et du programme C-Cubed aurait pu faire penser que Citroën changerait vers un modèle plus économique mais il n'en est rien puisque ce sont les mêmes standards qui seront appliqués en Argentine qu'en Europe ou encore en Chine, ceux d'une marque située au cœur du marché avec une approche centrée sur le client.


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6 תגובות


" PARTOUT la vente en ligne prend de l'importance "

Pour la négociation , surtout avec un véhicule à reprendre , je continue à penser que ce n'est pas l'idéal .

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חבר/ה לא ידוע/ה
12 ביוני 2022

est-ce que le Cactus en AM du Sud aura une suite en 2025 entre C3 et C4 ?

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@Jérémy, j'aimerais que soit levé l'ambiguïté que recèle l'article au sujet de la C3.

Il est écrit, que le niveau de la prochaine C3, serait aux standards élevés européens ou chinois, ce qui sous tend, qu'il s'agirait de notre futur modèle. Ma déduction est-elle exacte?

Sinon, la version d'Amérique Latine, se situe un cran au dessus de l'indienne, pour ce qui est des équipements, voire des motorisations, tout en n'atteignant pas, les standards qualitatifs promis, pour la version européenne.

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RFL
RFL
11 ביוני 2022

Tout ça n'aura d'efficacité que si les voitures, les modèles sont à la hauteur.

Pour moi le problème de cette marque c'est le design. Comment bien vendre des voitures qui clivent autant par leur design ?

On aura bien améliorer les concessions ou faire des gadgets de tout genre si les véhicules ne plaisent pas ça ne marchera pas.

Qui se rend en concession juste parce que c est beau à voir ?

On y va plus pour voir des voitures qu'on aimerait bien posséder.

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Citrofan
Citrofan
11 ביוני 2022

Nul n’est prophète en son pays ! en France les concessions se réduisent à peau de chagrin!!! ailleurs ça se développe

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חבר/ה לא ידוע/ה
12 ביוני 2022
בתשובה לפוסט של

l'idée reçue que l'herbe est toujours plus verte de l'autre côté de la barrière n'est plus d'actualité; désormais, PARTOUT la vente en ligne prend de l'importance

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