Comme nous pouvions s'y attendre, la hausse des principaux marchés entraînent dans la foulée une hausse du marché automobile européen qui voit ses ventes augmenter de 10.7% (incluant UE+EFTA+UK*) à 911 064 unités. Cette bonne performance est à mettre en relation avec un mois de janvier 2022 très difficile au plus fort de la crise des composants et, en vérité, le marché automobile européen est encore très faible à près de 18% inférieur à son niveau de 2020.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 107.6% à 3 430 unités pour une part de marché de 0.4%
CITROËN sont en hausse de 1.8% à 27 152 unités pour une part de marché de 3%
DS sont en hausse de 22.5% à 3 954 unités pour une part de marché de 0.4%
FIAT sont en hausse de 15.3% à 31 828 unités pour une part de marché de 3.5%
JEEP sont en hausse de 8.5% à 9 927 unités pour une part de marché de 1.1%
OPEL sont en baisse de 11.2% à 29 48 unités pour une part de marché de 3.2%
PEUGEOT sont en baisse de 10.3% à 46 789 unités pour une part de marché de 5.1%
Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 0.2% à 156 553 unités pour une part de marché de 17.2%. Le groupe ne profites pas de la hausse du marché et est impacté par la baisse de Peugeot et d'Opel avec pour conséquences, un écart qui s'accroît avec le groupe Volkswagen dont les ventes sont en hausse de 11.2% pour une part de marché de 26.1%, l'écart entre Stellantis et Volkswagen passe ainsi à 8.9 points de part de marché.
De son côté, les ventes de Citroën sont en légère hausse ce qui confirme l'analyse menée sur les principaux marchés. Les ventes réalisées dans les autres pays européens ont permis de compenser la perte subie en France, la France représentant ainsi 30.22% des ventes de la marque en janvier 2023 contre 37.79% pour celles de Peugeot ou encore 50.63% de celles de DS.
* pour les chiffres européens, j'ai choisi de prendre ceux incluant le Royaume-Uni qui, en raison du Brexit, ne sont plus inclus dans les chiffres de ventes de l'Union Européenne. en prenant les chiffres de l'Union Européenne, du Royaume Uni et de l'EFTA (Suisse, Norvège,...) nous avons un panel le plus large complet.