Stellantis renforce ses engagements face aux problèmes de moteurs PureTech en Europe

Les moteurs PureTech de Stellantis ont, il faut bien l'admettre, connu des difficultés qui ont pu assombrir la réputation des marques du groupe, dont Citroën. Les critiques concernant des problèmes de consommation d'huile excessive et de dégradation prématurée de la courroie de distribution sur les générations précédentes du 1.0 et 1.2 PureTech ont été nombreuses et ont légitimement suscité l'inquiétude parmi les propriétaires et les potentiels acheteurs.

Conscient de l'impact sur la confiance de ses clients, Stellantis a décidé de s'attaquer au problème de manière frontale. Après avoir déjà annoncé en mars 2024 un programme de garantie prolongée visant à couvrir les réparations nécessaires sous certaines conditions, le groupe franchit une étape supplémentaire. Une nouvelle campagne d'indemnisation est lancée, ciblant spécifiquement les consommateurs européens ayant déjà engagé des frais pour des réparations liées à ces soucis de consommation d'huile ou de courroie sur les moteurs concernés. Cette initiative vise à dédommager ces clients pour les coûts supportés, dans le cadre d'une démarche proactive de reconnaissance et de prise en charge des difficultés rencontrées. C'est une nouvelle positive pour de nombreux propriétaires qui attendaient une telle mesure concrète.

Indemnisation : une nouvelle plateforme en ligne pour simplifier les démarches

Dans un effort pour placer la satisfaction client au premier plan et répondre aux attentes, Stellantis a mis en place une plateforme d'indemnisation en ligne spécifiquement conçue pour évaluer les demandes des consommateurs européens ayant déjà payé pour des interventions sur les générations précédentes des moteurs PureTech 1.0 et 1.2. L'objectif est de faciliter la soumission des dossiers et d'accélérer le processus d'évaluation des réclamations liées à la consommation d'huile excessive et/ou à la dégradation prématurée de la courroie de distribution.

Cette politique d'indemnisation complémentaire couvre les frais qui ont été engagés par les clients entre le 1er janvier 2022 et le 31 décembre 2024. Attention, des conditions s'appliquent : les interventions concernées doivent impérativement avoir été réalisées conformément au plan d'entretien préconisé par la marque du véhicule (Citroën, DS Automobiles, Opel, ou Peugeot) et effectuées par un professionnel de l'automobile. De plus, le diagnostic et la réparation doivent avoir été réalisés au sein du réseau agréé par la marque. Cette exigence vise à garantir que les réparations ont été effectuées selon les standards du constructeur.

La plateforme en ligne, accessible via l'adresse https://stellantis-support.com ainsi que depuis les sites web des différentes marques, se présente comme un outil simple et rapide pour les clients. Elle leur permet de soumettre directement leur dossier et de télécharger les documents justificatifs nécessaires à l'évaluation de leur demande. La mise en œuvre de cette plateforme se fait de manière échelonnée à travers l'Europe. Elle a débuté par l'évaluation de demandes de clients présélectionnés en France et en Espagne début janvier et s'ouvre désormais progressivement à d'autres clients sur le continent. C'est une approche qui permet de gérer le flux des demandes et d'assurer un traitement efficace, bien que certains clients devront peut-être patienter un peu avant de pouvoir soumettre leur dossier. La politique d'indemnisation complète, détaillant toutes les conditions, est également mise à disposition des consommateurs pour une transparence totale.

Au-delà de l'indemnisation : une garantie étendue et évolution des moteurs

Au-delà de l'indemnisation des frais passés, Stellantis consolide son engagement envers la fiabilité de ses véhicules équipés des moteurs PureTech en renforçant les mesures de garantie. En mars 2024, le groupe avait déjà annoncé l'extension de la garantie pour les générations précédentes de moteurs PureTech présentant des problèmes de consommation d'huile excessive ou de dégradation prématurée de la courroie de distribution. Cette garantie couvre désormais 100 % des coûts (pièces et main-d'œuvre) jusqu'à 10 ans après la première mise en circulation du véhicule ou jusqu'à 180 000 km parcourus, selon la première des deux limites atteinte, et sous certaines conditions liées au respect du plan d'entretien. C'est une mesure significative qui offre une tranquillité d'esprit accrue aux propriétaires actuels.

Ces mesures de garantie exceptionnelles incluent également la mise en place du nouveau certificat « check+ ». Ce certificat est une attestation de fiabilité destinée aux véhicules d'occasion vendus par le réseau Spoticar et le réseau agréé des marques du groupe. Il atteste que le véhicule a suivi les entretiens et réparations recommandés et qu'il a passé avec succès un contrôle approfondi de 100 points. Ce contrôle inclut spécifiquement la vérification de l'état de la courroie de distribution, un élément crucial pour la fiabilité des moteurs concernés. Le certificat "check+" ajoute une couche de confiance pour les acheteurs de véhicules d'occasion équipés de ces motorisations.

Parallèlement, le groupe ne s'est pas contenté de mesures correctives ; il a activement travaillé sur l'évolution de ses motorisations. Lancée en 2012, la gamme de moteurs PureTech avait initialement été conçue pour offrir un bon équilibre entre performances dynamiques, émissions de CO² maîtrisées et consommation de carburant réduite. Fort des retours d'expérience, Stellantis a procédé à des évolutions majeures sur les nouvelles générations dérivées de ces moteurs. Ces versions évoluées bénéficient d'une architecture revue en profondeur et intègrent environ 70 % de nouvelles pièces. L'objectif de ces modifications était de répondre spécifiquement aux préoccupations soulevées par les générations précédentes, notamment en termes de durabilité des composants critiques comme la courroie de distribution et de gestion de la consommation d'huile. Des tests d'endurance poussés et rigoureux ont été menés pour valider le très haut niveau de fiabilité de ces moteurs de nouvelle génération, marquant une volonté de tirer les leçons du passé pour garantir la qualité future.

En s'attaquant de front aux critiques passées concernant les moteurs PureTech 1.0 et 1.2, Stellantis démontre une volonté manifeste de rétablir la confiance de ses clients. Le lancement de cette nouvelle campagne d'indemnisation, qui s'ajoute au programme de garantie prolongée déjà en place, constitue une action concrète pour reconnaître les désagréments subis par les propriétaires et pour compenser les frais engagés.

L'objectif est clair : non seulement apaiser les inquiétudes des clients actuels confrontés ou ayant été confrontés aux problèmes des générations précédentes de ces moteurs, mais aussi renforcer durablement le lien de confiance entre les consommateurs et les marques du groupe. Ces initiatives, couplées aux évolutions techniques significatives apportées aux nouvelles générations de moteurs, envoient un signal fort sur la capacité de Stellantis à écouter les retours de ses clients et à investir dans la qualité et la fiabilité de ses produits. Il s'agit d'une démarche nécessaire pour tourner la page des difficultés passées et bâtir un avenir plus serein pour les propriétaires de véhicules équipés de ces motorisations.