Bilan 4 mois 2025 - marché auto ITALIE

La hausse constatée sur le mois d'avril en Italie permet au marché italien de réduire ses pertes par rapport à 2024 avec une baisse de 0.6% seulement pour 586 735 unités vendues mais le marché est encore en baisse de 18.2% par rapport à son niveau de 2019. Avec 29 745 unités vendues, les voitures électriques doublent leur pénétration par rapport à 2024 avec une part de marché de 5.1% tandis que la voitures hybrides représentent désormais 44.9% du marché en hausse de 5 points.

Dans ce cadre, les ventes de :

• ALFA ROMÉO sont en hausse de 33.41% à 11 765 unités pour une part de marché de 2.02%

• CITROËN sont en baisse de 5.78% à 24 307 unités pour une part de marché de 4.17%

• DS sont en baisse de 15.65% à 1 908 unités pour une part de marché de 0.33%

• FIAT sont en baisse de 9.45% à 59 517 unités pour une part de marché de 10.21%

• JEEP sont en hausse de 1.63% à 26 285 unités pour une part de marché de 4.51%

• LANCIA sont en baisse de 76.01% à 4 010 unités pour une part de marché de 0.69%

• MASERATI sont de 638 unités

• OPEL sont en baisse de 11.30% à 15 317 unités pour une part de marché de 2.63%

• PEUGEOT sont en hausse de 13.57% à 34 426 unités pour une part de marché de 5.90%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 178 173 unités en baisse de 8.05% pour une part de marché de 30.56% qui lui permet d'être très largement leader devant le groupe Volkswagen dont la part de marché est de 15.53%. Citroën est en baisse mais est pénalisé par l'absence du C3 Aircross qui pesait pour 5 382 unités l'année dernière soit près de 21% des ventes de la marque.

Du côté des modèles, la C3 est le meilleure vente de la marque avec 20 160 unités et des ventes en hausse de 15.45%, elle se classe troisième des ventes générales et deuxième de son segment à moins de 400 unités de la Dacia Sandero, la C3 pourrait donc prendre l'avantage bientôt une fois la version hybride disponible. La C3 est également la voiture essence la plus vendue du marché italien tandis que sa variante électrique se classe troisième avec 2 179 unités mais première du segment B, la R5 s'étant vendue qu'à 910 unités.

Enfin, avec 1 189 unités vendues, la C4 est stable par rapport à 2024, elle se classe huitième de son segment et devance largement la Peugeot 308 dont les ventes sont en baisse de 25.84% à 726 unités dans un segment C-Hatch (berline compacte) qui représente 4.8% du marché global