Stellantis : regain de forme en Europe avec des commandes solides

Les derniers mois ont représenté un défi important pour le groupe Stellantis, confronté à une diminution significative de ses volumes de ventes. Cependant, la situation semble évoluer favorablement. En avril, sur le marché européen (EU30), Stellantis a démontré une résilience encourageante en augmentant ses volumes et en signalant une reprise potentielle.

Une part de marché en hausse mais une flambée des commandes pour Stellantis

Pour la première fois en 2025, Stellantis a enregistré une augmentation de sa part de marché dans l'ensemble de l'EU30, atteignant 17,3 % des ventes en avril, soit une progression de 0,1 point par rapport à avril 2024. Cette performance est d'autant plus notable que deux modèles du groupe figurent dans le Top 10 des ventes : la Citroën C3 et la Peugeot 208. Par ailleurs, la Citroën ë-C3 s'est distinguée en se hissant sur le podium du segment B des véhicules 100 % électriques. La dynamique positive des commandes se poursuit, avec plus d'un million d'unités enregistrées à la mi-mai. Ce succès est notamment porté par la Citroën C3 et le Citroën C3 Aircross, approchant les 100 000 commandes chacun, ainsi que par le Peugeot 3008, autour de 50 000 unités depuis le début de l'année.

Luca Napolitano, Directeur des Opérations Commerciales de Stellantis, souligne : « Le retour à une performance en termes de part de marché est un signe très encourageant pour l’avenir. Cela montre, que nous sommes sur la bonne voie pour regagner le terrain perdu. Cette dynamique est confirmée par la tendance favorable des prises de commandes, en pleine accélération, et par la consolidation de notre position de leader dans un segment stratégique comme celui des véhicules hybrides, qui favorisent la transition vers l’électrique.  Il est significatif que même la presse internationale commence à reconnaître cette prééminence. »

De bonnes performances dans plusieurs pays

L'analyse des performances par marques et modèles révèle des dynamiques intéressantes à travers l'Europe. En Espagne, Stellantis a pris la tête du segment des véhicules électriques (BEV) en avril, une réussite principalement attribuée aux excellents résultats de la Citroën ë-C3 et de la Peugeot e-2008, toutes deux classées dans le Top 10 des ventes. Au Royaume-Uni, l'Opel Corsa s'est illustrée en devenant la citadine numéro un, tant pour le mois d'avril que sur l'ensemble de l'année. En Allemagne, Stellantis a vu ses volumes de ventes de voitures particulières augmenter de 9,9 % et le marché total progresser de 6 %. L'Opel Corsa y conserve également sa position de leader sur le segment des citadines. A noter l'excellente performance de la Citroën C3 qui, lancée fin 2024, s'est rapidement positionnée parmi les meilleures ventes sur le marché total de l'EU30, atteignant en avril la 5e place du segment B et la 6e place du marché des voitures particulières. Je reviendrai plus en détail sur le succès de la nouvelle Citroën C3 dans un prochain article.

Le mois d'avril 2025 marque un tournant pour Stellantis, avec une augmentation de sa part de marché sur un an pour la première fois depuis le début de l'année. Bien que des défis subsistent, notamment concernant les délais de livraison des versions hybrides, le niveau élevé des commandes constitue un indicateur positif pour les mois à venir. Stellantis confirme par ailleurs son leadership sur le marché des véhicules hybrides avec une part de marché de 15,1 %, en progression de 4,7 points par rapport à avril 2024, Peugeot enregistrant la plus forte croissance. La division Stellantis Pro One maintient également sa position de leader sur le marché des véhicules utilitaires avec une part de marché de 31,1 %. Ces signaux encourageants, soulignés par Luca Napolitano, Directeur des Opérations Commerciales de Stellantis, témoignent d'une trajectoire positive pour le groupe.