Stellantis accélère sur les robotaxis avec NVIDIA, Uber et Foxconn pour devenir un leader mondial

Engagé de longue date dans le développement des technologies de conduite autonome, le groupe Stellantis confirme son ambition de devenir un acteur incontournable de la mobilité de demain. Quelques jours seulement après avoir annoncé un accord stratégique avec Pony.ai pour le développement de voitures autonomes en Europe, Stellantis franchit une nouvelle étape décisive. Le groupe officialise une collaboration d'envergure avec des géants technologiques comme NVIDIA, l'expert de la mobilité partagée Uber, et le leader de l'électronique Foxconn. L'objectif commun : développer et déployer à l'échelle mondiale une nouvelle génération de services de robotaxis.

Une alliance de géants pour façonner la mobilité de demain

Ce partenariat stratégique positionne Stellantis au cœur d'un écosystème puissant, réunissant des compétences de premier plan pour créer une solution de mobilité autonome complète et évolutive. L'initiative vise à combiner l'ingénierie et la capacité de production automobile de Stellantis, la puissance de calcul et les logiciels d'intelligence artificielle de NVIDIA, l'expertise en intégration de systèmes électroniques de Foxconn, et le savoir-faire opérationnel d'Uber dans les services de VTC.

Le déploiement s'appuiera sur les plateformes AV-Ready de Stellantis, conçues spécifiquement pour l'intégration des technologies de conduite autonome. Ces robotaxis seront basés sur deux plateformes flexibles : le véhicule utilitaire léger (connu sous le nom de code K0) et la plateforme STLA Small. Dans le cadre de cet accord, Uber prévoit un déploiement initial de 5 000 de ces véhicules autonomes dans des villes clés, avec de premières opérations qui débuteront aux États-Unis. La production de ces véhicules est prévue pour démarrer en 2028, après une montée en puissance des programmes de tests au cours des prochaines années.

La répartition des rôles est clairement définie pour maximiser l'efficacité :

• Stellantis se chargera de la conception, du développement et de la fabrication des véhicules.

• NVIDIA fournira l'architecture logicielle et matérielle complète, incluant le système NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 et le logiciel NVIDIA DRIVE AV, qui active les capacités de conduite sans conducteur.

• Foxconn apportera son expertise pour l'intégration du matériel et des systèmes électroniques.

• Uber exploitera ces véhicules au sein de sa flotte mondiale de VTC, offrant ainsi le service de robotaxi aux utilisateurs finaux.

La technologie au cœur du projet : plateformes AV-Ready et autonomie de niveau 4

Le succès de ce projet repose sur deux piliers technologiques majeurs : les plateformes AV-Ready de Stellantis et la conduite autonome de niveau 4. Le niveau 4 (ou L4) représente un stade avancé d'autonomie où le véhicule est capable de gérer toutes les situations de conduite de manière entièrement autonome dans un environnement défini (comme une zone urbaine), sans aucune intervention humaine requise.

Les plateformes AV-Ready de Stellantis sont spécialement conçues pour accueillir nativement tous les composants nécessaires à cette autonomie. Elles intègrent en amont les redondances de systèmes critiques (direction, freinage), les suites de capteurs avancés (caméras, radars, LiDAR) et l'informatique haute performance dans une architecture flexible et optimisée. Cette approche garantit non seulement la sécurité et la fiabilité, mais aussi un coût total de possession compétitif pour les opérateurs de services comme Uber.

Les dirigeants des entreprises partenaires ont souligné l'importance de cette collaboration. Antonio Filosa, CEO de Stellantis, a déclaré : « La mobilité autonome ouvre la voie à de nouvelles options de transport plus abordables pour les clients. Nous avons développé des plateformes AV-Ready pour répondre à la demande croissante. En nous associant à des leaders de l’IA, de l’électronique et des services de mobilité, nous visons à créer une solution évolutive offrant une mobilité plus intelligente, plus sûre et plus efficace pour tous. »

Pour Jensen Huang, fondateur et CEO de NVIDIA, cette étape est révolutionnaire : « L’autonomie de niveau 4 n’est pas seulement une étape importante pour l’industrie automobile, c’est un bond en avant en matière d’IA. Le véhicule devient un robot capable de voir, percevoir, planifier et conduire avec une précision surhumaine. En associant l’envergure mondiale de Stellantis à NVIDIA DRIVE et l’intégration des systèmes de Foxconn, nous créons une nouvelle catégorie de flottes de robotaxis dédiés, rendant le transport plus sûr, plus accessible et plus abordable pour tout le monde. »

Enfin, Young Liu, Président de Foxconn, a ajouté : « La mobilité autonome est une priorité stratégique dans le programme électrique de Foxconn. Les partenariats stratégiques et les forces combinées de NVIDIA, Stellantis et Uber accélèrent le déploiement de la technologie de robotaxis de niveau 4, Foxconn fournissant l’informatique haute performance et l’intégration des capteurs pour permettre un déploiement mondial. »

Stellantis en route pour devenir un leader de la mobilité autonome

Avec cette annonce, Stellantis ne se contente pas de suivre une tendance, mais cherche activement à prendre les devants sur le marché de la mobilité autonome. Cette stratégie offensive vise à créer un segment de marché entièrement nouveau, situé entre les voitures particulières et les véhicules utilitaires. Ce segment des robotaxis s'annonce déjà comme l'un des plus compétitifs des prochaines années. Des acteurs majeurs, notamment Tesla, déploient déjà leurs propres solutions, ce qui rend l'initiative de Stellantis et de ses partenaires à la fois ambitieuse et essentielle. En mutualisant les forces des meilleurs experts de chaque domaine, le groupe se donne les moyens de développer une offre robuste, sûre et économiquement viable, capable de transformer durablement le paysage de la mobilité urbaine mondiale.