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Nouvelle DS N°4 (2025) : découvrez sa publicité

2025 DS N°4

Le rythme s’accélère chez DS Automobiles qui, dans la foulée du lancement de N°8, lance officiellement la nouvelle DS N°4. Il ne s’agit pas d’une révolution, mais d’un restylage stratégique dont la mission est claire : affirmer son caractère et renforcer sa présence sur le segment très disputé des berlines compactes premium. Pour marquer les esprits, le constructeur a orchestré une campagne de communication d'envergure, lancée ce 1er octobre, où un élément central du design est mis en exergue : la lumière. Une lumière synonyme de renouveau et de sophistication technologique.

Un design audacieux, sculpté par la lumière

Ce qui frappe au premier regard sur cette nouvelle DS N°4, c'est sa face avant entièrement redessinée, qui établit une filiation évidente avec la récente DS N°8. La lumière n’est plus seulement un outil fonctionnel, elle devient un élément de style à part entière, une véritable signature qui sculpte les traits de la voiture. La calandre a été élargie, offrant une prestance accrue, mais c’est surtout le travail sur l’éclairage qui retient l'attention. Inspirée directement du concept-car DS E-TENSE PERFORMANCE, la nouvelle signature lumineuse intègre un faisceau qui s'étire avec élégance depuis les extrémités du bouclier jusqu'au logo DS, désormais fièrement illuminé au centre. Cet effet visuel donne non seulement une expression plus affirmée et avant-gardiste à la DS N°4, mais il renforce également sa visibilité et son identité sur la route. La technologie est au service de ce design, notamment avec les projecteurs DS MATRIX LED VISION, disponibles sur la finition étoile, qui allient la précision de l'éclairage matriciel à une fonction directionnelle pour un confort et une sécurité de conduite optimaux.

Cette montée en gamme esthétique est parfaitement résumée par Xavier Peugeot, Directeur Général de DS Automobiles :« Avec N°4, DS Automobiles met en lumière tout son savoir-faire au coeur d’un segment stratégique : élégance, confort et technologie multi-énergies 100% électrique, hybride rechargeable et hybride auto-rechargeable unique au service de l’Excellence. »


À l'intérieur, on retrouve un habitacle raffiné qui témoigne d'un savoir-faire artisanal. Les matériaux nobles sont à l'honneur, avec des détails soignés comme le guillochage « Clous de Paris », les surpiqûres au motif « point perle », ou encore les inserts en bois de Frêne Brun. Selon les finitions, l'Alcantara® habille généreusement la planche de bord et les contre-portes, tandis que le cuir Nappa Brun Criollo, confectionné en bracelet de montre, continue d'offrir une expérience sensorielle unique.


« La lumière lui va si bien » : une campagne publicitaire éblouissante

Pour accompagner le lancement commercial de cette nouvelle N°4, DS Automobiles a fait appel à l’agence Bleu Désert pour créer une campagne publicitaire qui met logiquement en majesté cette nouvelle relation à la lumière. Le film publicitaire est une véritable ode à Paris, la ville lumière, et à son monument le plus emblématique. L'histoire débute à l'aube, alors que la capitale s'éveille. Des silhouettes positionnées sur les toits de Paris orchestrent un fascinant ballet de miroirs, captant les premiers rayons du soleil réfléchis par la tour Eiffel. Ces faisceaux lumineux convergent progressivement pour venir caresser et révéler les lignes athlétiques et sculptées de la nouvelle DS N°4.

La caméra suit ce jeu de reflets qui dessine les courbes de la voiture, anime sa signature lumineuse et lui confère une aura presque magique. Le point d'orgue de cette séquence est la voiture qui s'impose au sommet de la butte Montmartre, créant un dialogue visuel puissant entre deux icônes, l'une d'acier et l'autre d'ingénierie automobile. Le film se conclut sur un slogan qui sonne comme une évidence : « DS N°4 : La lumière lui va si bien ». Pour sublimer ces images, la bande-son a été confiée à Guillaume Alric, connu sous le nom d'Enfant Sauvage (du duo The Blaze), dont la création originale « Behind the Lines » apporte une intensité électronique à la fois puissante et raffinée.


En conclusion, le renouvellement de la gamme DS est bel et bien enclenché. Après avoir posé les bases d'un futur ambitieux avec DS N°8, la marque s'attelle à consolider ses acquis avec cette DS N°4 profondément modernisée. L'objectif est clair : redynamiser une carrière qui, jusqu'à présent, est en demi-teinte. En lui offrant une identité visuelle plus forte et plus charismatique, et en la soutenant par une campagne de communication importante, DS Automobiles met tout en œuvre pour que sa berline compacte premium puisse enfin briller de mille feux et trouver la place qu'elle mérite dans un segment européen aussi difficile qu'exigeant.

10 commentaires

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Aider "DS" à atteindre la place qu'elle mérite ? Puisque DS se revendique comme héritière de la Citroën DS, il faut commercialiser ses modèles dans le réseau Citroën... Et ainsi respecter l'originalité, l'histoire et l'ADN de la marque... DS ne s'en portera que mieux et son message n'en sera que plus... "LUMINEUX" !

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Rx Soarer
Rx Soarer
06 oct.
En réponse à

Tu le soulignes parfaitement ..."heritiere de la Citroen DS" sous entend vehicule qui propose une reelle avancée globale. Or nous avons droit a des Peugeot lourdement remaquillées sans aucun apport technologique !

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Marc Yves
Marc Yves
05 oct.

Bon, et bien c’est pas avec ce restylage et cette publicité très parisienne que les ventes vont décoller! Très décevant (sans parler du prix de la version VE)!!!

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Jol
05 oct.

Les chiffres parlent d'eux mêmes batterie 58,3 kWh, autonomie WLTP 450 km puissance de recharge maxi 120 kwh prix version de base 46.990 € un coupé Enyaq 77kwh autonomie wltp 520 km, puissance de recharge jusqu'à 175 kwh, 48 000€ prix catalogue mais se négocie bien en dessous,

Je ne parle même pas du coffre moitié plus grand et de l'habitabilité arrière. et il est possible d'avoir des versions luxueuses Laurin et Clement très bien finies cuir et équipées, même une version 4x4...

Je crois qu'une fois de plus, cette voiture est trop chère pour ce qu'elle offre, DS devrait travailler très sérieusement sur n°7 et sur n°3.


Le restylage? bof, on a l'impression que ce n'est pas le même…

Modifié
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Rx Soarer
Rx Soarer
04 oct.

Au fait pourquoi toujours parler de DS automachin. Puisque Stellantis en a fait une marque séparée de Citroen , sur ce site Citroen fans , il ne devrait pas y avoir d'articles pour DS ou alors autant parler de Peugoet d'Opel de Fiat etc qui sont autant proche des Citroen finalement que DS bidule.

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Rx Soarer
Rx Soarer
06 oct.
En réponse à

C'est sur...mais le monde a évolué en 40 ans et maintenant pour bcp Peugeot ET Citroen sont liés. Et à l'inverse pour bcp "d'anciens" de Citroen le nom DS est bafoué par ces modeles pretentieux flanqués d'un DSx....

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Citrofan
Citrofan
04 oct.

Si la lumière lui va si bien pourquoi faire cette pub dans la nuit ?

J’aime pas trop le coté sombre

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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