Nouvelle Citroën Ami 2025 : Les commandes ouvertes avec une surprise
- Jérémy
- 2 mai
- 4 min de lecture

Quelques mois après sa présentation remarquée lors du Mondial de l’Auto de Paris 2024, la nouvelle Citroën Ami s’apprête à franchir une nouvelle étape cruciale : l’ouverture des commandes le 6 mai prochain. Cette actualité majeure pour la petite puce électrique s’accompagne de la révélation de sa gamme complète et, surprise, l’intégration permanente de Ami Buggy au catalogue. Avec déjà plus de 75 000 clients conquis et une position de leader européen de la micro-mobilité électrique, Ami affiche clairement son ambition de consolider sa domination sur un marché où la concurrence s’intensifie.
Un design évolué et personnalisation accrue
La nouvelle Citroën Ami conserve l'architecture innovante et les dimensions compactes (2,41 m de long) qui ont fait son succès, mais arbore un tout nouveau visage plus expressif et mature, dévoilé à Paris. Le regard est rehaussé grâce aux projecteurs réhaussés et cerclés de noir, reliés par une "gélule" intégrant le nouveau logo de la marque en teinte Rouge André. Cette nouvelle face avant gagne en robustesse avec des boucliers plus structurés et des éléments graphiques rappelant des pièces de jeu de construction, un clin d'œil ludique destiné notamment aux jeunes générations. Ces évolutions stylistiques se retrouvent à l'arrière, fidèles à l'esprit de symétrie d'Ami, qui contribue à sa singularité et à la maîtrise de ses coûts. La teinte Night Sepia, lancée fin 2023, est reconduite.
Ami reste plus que jamais un objet de mobilité personnalisable. En complément de sa version de base, elle propose désormais trois nouveaux packs couleurs pour adapter son style à son tempérament : Spicy (dominant rouge), Icy (dominant blanc), et Minty (dominant vert). Livrés directement au domicile avec le véhicule, ces packs peuvent être installés par le client comme sur la version précédente. Ils enrichissent l'expérience à bord et à l'extérieur en incluant des enjoliveurs de roues colorés, des stickers spécifiques, des boîtes de rangement intérieures, un crochet à sac, des tapis de sol, des filets de porte et de séparation centrale. Côté info-divertissement, les packs intègrent un support pour smartphone et le My Connect Box, donnant accès via l'application My Citroën aux infos du véhicule (charge, kilométrage...) et à l'application My Ami Play pour la navigation, la musique et le téléphone, contrôlable via un bouton au volant (Citroën switch).
Ces évolutions confirment la volonté de Citroën de proposer une Ami adaptée à divers usages. Au-delà du quotidien, la gamme propose le pack Cargo pour les professionnels, l'adaptation Ami for All pour les personnes à mobilité réduite et, désormais, Ami Buggy comme une version de série à part entière. Côté tarifs, la nouvelle Ami reste fidèle à son positionnement ultra-compétitif et garde les anciens prix. Les commandes ouvriront le 6 mai avec un prix de départ de 7 990 € pour la version de base tandis que les versions équipées d'un pack couleur seront proposées à partir de 8 390 €. C'est une stratégie tarifaire agressive qui vise à maintenir Ami accessible au plus grand nombre. Et la bonne nouvelle ne s'arrête pas là, puisque la gamme accueille de façon permanente une version attendue avec impatience : Ami Buggy.
Ami Buggy : l'aventure devient accessible
Après avoir suscité l'enthousiasme sous forme de concept puis lors de deux éditions limitées ultra-rapides à s'écouler, Ami Buggy intègre officiellement et durablement la gamme Citroën Ami. Il ne s'agit plus d'une série confidentielle, mais bien d'une version supplémentaire disponible pour tous ceux qui souhaitent vivre leurs déplacements dans un esprit d'aventure et de loisirs. Ami Buggy se distingue par son style unique de baroudeur, ouvert sur l'extérieur. Il troque ses portières contre des arceaux métalliques noirs, offrant une sensation de liberté renforcée (des bâches de porte zippées sont disponibles en accessoire pour se protéger des intempéries). Le toit est remplacé par une capote facile à manipuler, permettant de rouler "cheveux au vent".
Au-delà de son ouverture, Ami Buggy affirme son caractère avec un becquet arrière noir pour une touche de sportivité, des jantes en acier de 14 pouces à la finition dorée, ornées d'un centre de roue noir avec les chevrons tandis que le logo avant adopte une teinte jaune spécifique. L'intérieur reprend l'équipement des packs couleurs (rangements, tapis, filets, support smartphone, My Connect Box/My Ami Play). Pour ceux qui veulent aller encore plus loin dans l'esprit fun et acidulé, la version Ami Buggy Palmeira ajoute un pack couleur jaune très vif et inclut même Andy, la figurine robot mascotte, qui accompagnera les trajets depuis le tableau de bord. Ami Buggy offre ainsi une alternative ludique et décalée au quotidien, parfaite pour les escapades vers les loisirs. Son prix d'accès est fixé à 9 590 €, tandis que la version Ami Buggy Palmeira s'affiche à 9 990 €. Les premières livraisons de Ami Buggy sont prévues pour le mois d'août.
Avec cette version restylée et une gamme élargie incluant Ami Buggy de manière permanente, la Citroën Ami est résolue à renforcer sa position de leader sur le marché de la micro-mobilité électrique. En se dotant d'un nouveau style plus affirmé et d'une personnalité renforcée, elle gagne en maturité tout en conservant son caractère jovial et accessible. L'intégration de Ami Buggy accentue le côté fun et orienté loisirs de la gamme, permettant de toucher une clientèle potentielle plus large, au-delà des jeunes qui l'ont initialement plébiscitée. La diversité des usages couverts (quotidien, professionnel, mobilité réduite, loisirs) via les différentes versions et packs positionne Ami comme une solution de mobilité électrique pertinente et polyvalente. En maintenant une politique tarifaire très compétitive, Citroën donne à Ami les moyens de poursuivre sa success story et de séduire de nouveaux clients désireux d'une mobilité douce, abordable et pleine de caractère.
Citroën devrait l'offrir à Donald Trump comme la France avait offert la Statue de la liberté. Et comme c'est un cadeau, aucun danger de droits de douane. Plus sérieusement, cette AMI pourrait être exposée au MOMA (Museum of Modern Art) à New York.Le petit personnage Andy, est craquant !
Il faudrait un pack prolongateur de batterie, amovible ? Sinon oui il faut jouer à fond les couleurs.
Il était temps de reprendre la main pour contrer la copie de Fiat…
Vive la nouvelle Ami !
Lors de la présentation du concept Ami One au centenaire Citroën avait annoncé avoir développé une variante 80 km/h mais ce projet est resté dans les tiroirs. Dommage
J'aime beaucoup le petit personnage, je trouve que l'on a exactement la même tête, c'est ma nouvelle Citroën préférée 🥰🥰🥰🥰 !
À l'évidence, cette petite AMI est un véhicule parfaitement inscrit dans l'esprit et la philosophie Citroën. Originale, décalée, accessible, l'AMI a fait plus que répondre à un besoin : elle l'a suscité. Maintenant, il manque une proposition un poil plus polyvalente, avec permis, pour une vitesse maximale et une autonomie un peu supérieure. Attention : Renault affûte sa riposte avec le Mobilize Duo ; quant aux Chinois, la déferlante est en vue...