Nouveau Citroën C3 Aircross : à la conquête du Maroc pour accélérer la croissance

Après un lancement remarqué en Europe, le nouveau Citroën C3 Aircross entame son expansion internationale en posant ses roues en Afrique, avec le Maroc comme première étape stratégique. Dévoilé à Bouskoura, ce SUV entièrement réinventé arrive avec de fortes ambitions : contribuer activement à la croissance de la marque sur un marché marocain dynamique et compétitif. Ce lancement marque une nouvelle offensive de Citroën, après celui des nouvelles C4 et C4 X en avril dernier, et positionne le C3 Aircross comme un acteur majeur et accessible de son segment.

Un design réinventé et une habitabilité record pour le marché marocain

Présenté officiellement à Bouskoura, le C3 Aircross destiné au Maroc est en tout point identique à son homologue européen, reprenant l'intégralité de ses caractéristiques qui ont déjà séduit sur le Vieux Continent. Avec une longueur portée à 4,39 mètres, soit 23 centimètres de plus que la génération précédente, le C3 Aircross quitte le segment des SUV urbains pour s'installer confortablement parmi les SUV compacts. Cette croissance profite directement à l'empattement, qui atteint désormais 2,67 mètres. Ce gain majeur permet à Citroën de proposer une offre unique sur ce segment au Maroc : une version inédite 7 places. Pour la version 5 places, le confort des passagers arrière est optimisé grâce à une banquette reculée de 6,5 cm. À l'intérieur, l'ambiance est directement inspirée de la nouvelle C3, avec la planche de bord épurée "C-Zen Lounge", l'innovant affichage tête haute "CITROËN Head-Up Display" et un écran tactile central de 10,25 pouces, compatible sans fil avec Android Auto et Apple CarPlay.

Une offre de lancement ciblée : la motorisation hybride en finition Plus

Pour son introduction sur le marché marocain, Citroën a fait le choix d'une offre claire et attractive. Le nouveau C3 Aircross est disponible dans une unique finition bien équipée, baptisée "Plus". Sous le capot, on retrouve une motorisation moderne et efficiente : le bloc essence à hybridation légère 48V. Celui-ci développe une puissance combinée de 145 chevaux et est associé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage à 6 rapports, la e-DCT6. Cette motorisation promet un excellent compromis entre agrément de conduite et consommation maîtrisée.

Citroën a d'ores et déjà annoncé que la gamme s'élargirait en 2026 avec l'arrivée d'une motorisation plus accessible, le moteur essence 1.2 litre de 100 chevaux, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Les commandes pour le modèle de lancement sont ouvertes dans tout le réseau Citroën Maroc, à un prix de lancement compétitif de 234 900 dirhams (soit environ 21 800 € au taux de change actuel). Son concurrent le plus directe, le Dacia Duster, n'est pas proposé en hybride, essence et diesel uniquement, et démarre à 229 500 Dirhams soit environ 21 400€ alors qu'il est moins bien équipé avec, notamment des jantes en acier brut sans enjoliveurs et sans écran d'info-divertissement. Le nouveau C3 Aircross se montre donc particulièrement compétitif face au SUV roumain en disposant, entre autres, de la climatisation automatique, des vitres électriques et d'un écran de 10.25 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay sans fils se montrant ainsi très nettement mieux équipé tout en adoptant une mécanique hybride moderne.

Un levier de croissance pour Citroën au Maroc

L'arrivée du nouveau C3 Aircross s'inscrit dans une dynamique très positive pour Citroën au Maroc. La marque affiche une croissance solide de ses ventes de +5,12% à la fin du mois de juillet 2025 (derniers chiffres disponibles), témoignant de la bonne santé de ses opérations dans le royaume. Ce nouveau SUV est perçu comme un véritable levier pour accélérer cette tendance et renforcer la position de Citroën sur le marché.

Par ailleurs, la marque aux chevrons se distingue également sur le segment en pleine expansion des véhicules électriques. Bien qu'elle ait récemment cédé la première place à BYD, Citroën occupe une excellente deuxième position sur le marché des voitures électriques au Maroc. Plus impressionnant encore, ses ventes sur ce segment ont connu une progression spectaculaire de +95,9%, un signe de la forte attractivité de ses modèles électrifiés comme la Citroën Ami et la ë-C4.

Un concurrent sérieux sur un marché stratégique

En lançant le C3 Aircross au Maroc, Citroën ne fait pas qu'introduire un nouveau modèle ; la marque lance une véritable offensive pour conquérir des parts de marché. Dans un paysage dominé par Dacia, le C3 Aircross arrive avec des arguments de poids : un style de SUV affirmé, une proposition unique avec ses 7 places, et un confort fidèle à l'ADN de la marque. Avec son positionnement tarifaire accessible et ses prestations modernes, il a toutes les cartes en main pour connaître un franc succès et venir perturber l'ordre établi, notamment en se posant comme un concurrent direct et sérieux du Dacia Duster. Ce lancement marque le début d'une nouvelle ère pour le C3 Aircross, qui part à la conquête du monde avec le Maroc comme tête de pont.