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Citroën au Tokyo Auto Salon 2026 : une offensive historique pour Stellantis au Japon

Le stand Stellantis au Tokyo Auto Salon 2026

L'année 2026 s'ouvre sur une annonce importante et intéressante pour Stellantis. Pour la toute première fois de son histoire, le groupe marquera de son empreinte le prestigieux Tokyo Auto Salon. Ce rendez-vous, devenu une institution au pays du Soleil-Levant, verra la participation conjointe des trois marques françaises du groupe : Peugeot, DS Automobiles et, bien entendu, Citroën. Cette présence groupée souligne une volonté de fer de la part du constructeur de réaffirmer son identité et son savoir-faire sur un marché aussi exigeant que passionné. L'événement sera l'occasion idéale pour ces marques tricolores de présenter des modèles inédits, confirmant ainsi l'importance stratégique du Japon dans le développement mondial de Stellantis.

Le Tokyo Auto Salon : le carrefour de la passion et du lifestyle automobile

Le rendez-vous est pris : du vendredi 9 au dimanche 11 janvier 2026, le centre de conventions Makuhari Messe, situé à Chiba, vibrera au rythme des innovations et de la culture de la personnalisation. Le Tokyo Auto Salon n'est pas un salon automobile traditionnel comme pourrait l'être le Tokyo Mobility Show. Il s'agit d'un événement profondément ancré dans la culture de l'automobile personnalisée, où la technologie, l'électrification et le sport automobile se mêlent aux tendances « lifestyle ». C’est ici que bat le cœur de la passion automobile japonaise, un lieu où les conducteurs ne cherchent pas seulement un moyen de transport, mais une extension de leur mode de vie.

Pour Citroën, s'exposer dans un tel cadre est une opportunité en or. Le public japonais, très friand de l'esthétique française et du confort unique proposé par les suspensions Citroën Advanced Comfort, pourra découvrir les véhicules sous un angle nouveau. Durant ces trois jours, Stellantis entend bien mettre en avant l'attrait singulier de ses marques françaises auprès d'un public plus large que les seuls habitués des concessions. Le stand permettra aux visiteurs d'explorer les caractéristiques technologiques et le design audacieux qui font la renommée de nos marques nationales à l'étranger.


Citroën en vedette : entre l'icône Berlingo et l'arrivée de la nouvelle C3

Si le mystère plane encore sur l'intégralité des surprises que nous réserve la marque aux chevrons, certains éléments confirment déjà que Citroën sera l'un des piliers de cette exposition. Les premières images diffusées laissent entrevoir la présence du Citroën Berlingo, un véhicule qui a acquis un véritable statut de voiture culte au Japon. Pratique, spacieux et doté d'un design qui tranche radicalement avec la production locale, le Berlingo est devenu, au fil des ans, le fer de lance de Stellantis dans l'Archipel, séduisant les familles comme les amateurs d'activités de plein air.

Cependant, une autre nouveauté majeure accompagnera le ludospace. Tout porte à croire qu'il s'agira de la nouvelle Citroën C3, récemment introduite sur le marché japonais. Cette nouvelle génération, qui a fait une entrée remarquée avec sa motorisation hybride, représente un enjeu de taille pour la marque. Dans un pays où l'hybridation est la norme, la C3 Hybrid 110 vient épauler la gamme aux côtés de la C4 et du Berlingo pour dynamiser les volumes de ventes. Ce modèle, qui combine l'agilité urbaine et un style inspiré des SUV, est parfaitement calibré pour répondre aux attentes des citadins japonais en quête de distinction et d'efficience énergétique. La présentation de cette version inédite au Japon lors du Tokyo Auto Salon devrait sceller son adoption par le public local.

Un tournant stratégique pour la reconquête du public japonais

Cette participation inaugurale de Stellantis au Tokyo Auto Salon 2026 n'est pas un simple acte de présence ; elle témoigne d'un changement de stratégie profond pour le groupe. En choisissant un événement dédié à la passion et à la personnalisation, Stellantis cherche à reconquérir un public qui valorise l'exclusivité et le caractère. Si Peugeot et DS Automobiles apporteront leur touche de sportivité et de luxe à la française, c'est indéniablement Citroën qui sera la plus exposée.

Avec deux modèles phares, dont le Berlingo, véritable star du marché local, la marque aux chevrons démontre qu'elle possède les meilleurs atouts pour séduire les clients nippons. Cette offensive au Makuhari Messe marque le début d'une nouvelle ère où la convivialité et l'audace stylistique de Citroën doivent permettre de renforcer durablement sa part de marché. Pour les passionnés comme pour les observateurs, ce salon sera le baromètre de l'attrait grandissant pour le génie automobile français au Japon.

10 commentaires

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Ce serait bien que le C5 Aircross soit également présenté.

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Magnolias
01 janv.

Le Japon n'est il pas un marché " de niche " pour notre marque .

Je n'ai plus l'idée du nombre de vente annuelle ...

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Rx Soarer
Rx Soarer
01 janv.
En réponse à

De janvier à novembre l'IA me donne 2607 ventes de Citroen au Japon.

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jm.agnel
31 déc. 2025
Noté 5 étoiles sur 5.

Enfin! Citroën se décide à sortir le grand jeu en étoffant sa gamme. Belle idée que de rassembler autour du porte-étendard Berlingo ses révélations. Une once de mystère n'est en général pas pour déplaire le chaland. Citroën se sent pousser des ailes et cette audace recouvrée éloigne les nuages sombres des dernières années, où le terreau était propice aux prophètes de malheur, toujours prompts à vouloir enterrer le constructeur légendaire.

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Jérémy
Jérémy
04 janv.
En réponse à

Non le Berlingo multispace est sorti en premier, suite au concept éponyme présenté au mondial de Paris 1996. Il y a bien eu une version utilitaire commune au deux marques mais la version VP n'était que pour Citroën à la base, puis Peugeot est venu avec le Partner Tepee

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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