Grâce au dépôt de brevet, le Ds3 Crossback est complètement révélé.
Voici la version bas de gamme avec les phares halogènes :
Voici la version haut de gamme avec les phares à Leds :
Le voici colorisé :
Voici l'intérieur :
À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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Le plus gros probleme Paddy, ce n'est pas le modelé ou les volumes... Mais plutot la face avant trop chargée et sa trop grosse calandre (assez typique chez les SUVs), et surtout ses phares biscornus et sans ame. Ils peuvent y ajouter toutes les teintes, tous les reflets qu'ils veulent, ca ne changera rien a ca. L'avis prévalent sur les forums est que a trop vouloir faire du design sans prendre de recul, DS nous a pondu un Multipla.
Maintenant ca ne veut pas dire que ce sera un échec (sinon Audi et VW ne vendraient pas grand chose), mais je pense qu'il y a quand meme une bonne partie de clients potentiels qui se décident au moins en partie…
Bien que je ne voulais pas donner d'avis, je me permet d'intervenir car si je me contente des documents révélés, je ne peux qu'être d'accord...la reprise de l'aileron "dit de requin" par exemple me semble caricaturale.... mais qu'en sera-t-il avec une belle teinte et des reflets dans la lumière et sur l'ensemble...???
Mais, si on regarde le dessin de la planche de bord et qu'on le compare a la photo volée (ou pseudo-volée) qui est parue récemment, on peut sans difficulté aucune comprendre que la réalité sera toute autre que les dessins techniques ...qui n'offrent aucun relief....aucune teinte ... et aucun reflet....
Je ne dirais que cela..... attendons les photos puis le véhicule en réel pour nous faire une opinion....
Le premièr dessin est déformé mais même en l''étirant en largeur on garde cette calandre trop grande à mon gout et ces phares bizarres!
je n'aime pas les phares des peugeot avec cette virgule ici on a la même chose avec un apostrophe et je ne trouve pas ça beau.
Je pense qu'ils ont cassé avec le style de la DS3 pour mieux cassé avec Citroën mais ce n'est pas du tout de mon gout et ça n'a rien a voir avec le fait d'être citroëniste et de renier DS ( mon fils à une DS3R)
Cette fuite ne va pas aider le plan communication de DS Automobiles ... En tous cas c'est caïman un massacre sur les divers blogs automobiles.
Calomier, calomier il en restera toujours quelque chose.
Objectivement comment peut on se faire un avis à partir de documents qui ne sont q'un reflet , je pense, assez éloigné de la vérité.
Par contre si la chose est avérée, les responsables de la validation ... Bonjour.
Il parait qu'il vaut mieux dire du mal de quelqu'un que de n'en point parler, là DS Automobiles est habiller pour la saison hivernale.
N'étant pas un fana des "camionnettes vitrées" la chose m’indiffère, mais le marché est demandeur, alors.
J.P. Ploué nous avait habitué à des exercices…
Pour l'instant l'arriere et le profil me vont, mais alors l'avant me pose un énorme probleme. Ces feux déstructurés me font penser au regard sans ame d'une C6 chinoise, avec en plus des formes molles dignes d'une Ford Scorpio de l'époque biodesign qui ne cadrent pas du tout avec les lignes droites et tendues partout ailleurs.
Je ne comprends pas qu'on puisse dessiner de telles horreurs juste pour faire original, meme si ca gagne des prix de design. Quand on voit la trajectoire de DS, les trois premiers modeles de série, la Métropolis, la No. 9, en tirant un peu loin les Revolt et Survolt, puis plus récemment Divine et e-Tense, on avait vraiment de quoi espérer et etre impatient.…