Le groupe Stellantis est lancée dans une stratégie dite Assets lights en Chine à savoir une empreinte industrielle réduite au maximum et le choix de vendre des modèles importés quitte à ce que les droits de douane rendent les prix de vente trop élevés et réduisent les ventes à un niveau minime. C'est le choix de DS qui propose la DS 4 sur le marché chinois depuis le 13 juillet dernier.
Ainsi, DS complète sa gamme sur le marché chinois avec la nouvelle DS 4 importée directement d'Europe à l'image de sa petite sœur DS 3. La berline compacte de DS devient la quatrième modèle de la gamme en Chine et est proposée avec une gamme assez réduite composée d'un seul moteur essence et de deux finitions.
La DS 4 n'est ainsi proposée qu'avec un seul moteur 1.6 essence de 180 chevaux, associée à la boîte automatique EAT8, soit l'ensemble classique de Stellantis en Chine sur les véhicules des marques Citroën, Peugeot et DS. Deux finitions sont proposées sur la DS 4 : Trocadéro et Rivoli qui sont vendues aux tarifs suivants :
Trocadéro : 261 800 Yuans soit 32 750€
Rivoli : 291 800 Yuans soit 36 500€
Des tarifs donc très élevés pour cette DS 4, disponible d'ailleurs que dans sa version Cross, qui devrait faire une présence anecdotique sur le marché chinois quand on sait qu'une Citroën C5 X, bâtie sur la même base et proposant le même moteur mais nettement plus grande et habitable est vendue à partir de 143 700 yuans soit moins de 18 000€. Notez que le Peugeot 408 X, similaire au 408 vendu en Europe, est, lui, disponible dès 145 700 yuans en Chine soit 18 200€, la DS 4 vendue à des tarifs très élevés, en raison des droits de douane, va donc forcément être une perle rare sur le marché chinois mais cela correspond à la stratégie de Stellantis.