"Bähr & Fess" est un fournisseur de valeur résiduelle qui calcule la perte de valeur des véhicules neufs, élément important dans le calcul des loyers en cas de LOA par exemple. Chaque année, les analystes de «bähr & fess prévisions», avec «Focus Online», récompensent de nouveaux véhicules qui, selon leur évaluation, perdront le moins de leur valeur au cours des quatre prochaines années.
En Allemagne, les experts de «bähr & fess» ont déterminé que la Citroën C1 était la voiture qui perdait le moins de valeur de son segment et l'ont qualifié de «géant de la valeur résiduelle 2025».
La Citroën C1 offre ainsi la plus faible dépréciation en euros en quatre ans sur la version 72, trois portes dans la version de départ. Avec une perte de valeur après quatre ans de 4 995 euros, la citadine de Citroën prend ainsi la première place de sa catégorie.
L'autre bonne nouvelle est la très bonne troisième place pour le Citroën Grand C4 SpaceTourer. Avec le pourcentage de dépréciation le plus bas, le Citroën Grand C4 SpaceTourer a obtenu une solide troisième place dans la catégorie des monospaces compacts avec une valeur résiduelle de 45% après quatre ans.
"Nous sommes heureux que les experts aient été séduits par une technologie innovante et une très bonne qualité. La Citroën C1 est un excellent exemple de la valeur stable de nos modèles et montre que nous rendons également possible une bonne technologie dans le segment des petites voitures. Cela est également payant pour nos clients, car ils bénéficient à terme de valeurs de revente élevées », déclare Grégory Fiorio, directeur marketing de Citroën Allemagne.