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Photo du rédacteurJérémy

Future DS 8 : électrique, différente et luxueuse


Le concept DS Aero Sport Lounge vu de face avant

Après une année 2023 blanche en terme de nouveautés, DS va se montrer nettement plus active en 2024 en amorçant les premiers virages de sa transition pour devenir une marque exclusivement électrique. L'un de ces maillons forts sera sans nul doute la future DS qui incarnera le nouvel haut de gamme de la marque française.

Incarné par la DS 9, le haut de gamme de la marque française sera donc prochainement remplacé par celle connue sous le nom de code D85 mais tout porte à croire qu'elle s'appellera DS 8. Cette future haut de gamme de DS sera l'incarnation d'une nouvelle étape dans le développement de la marque premium française de Stellantis qui devrait inaugurer un nouveau style extérieur, intérieur et de nouvelles technologies.


Un style extérieur inspiré du concept ASL

Pour cette nouvelle grande berline, la longueur pourrait atteindre 4m80, DS s'est donnée les moyens en reprenant la nouvelle plateforme STLA Medium récemment inaugurée par le nouveau Peugeot 3008. Cependant, DS habillera sa nouvelle grande berline d'un style propre à elle qui fait appel à des lignes tendues dans la droite ligne du concept ASL qui annonçait la tendance du style des futures DS. On devrait donc retrouver des lignes assez marquées et quelques nouveautés fort intéressantes notamment sur la face avant dont il se pourrait que la calandre soit originale et étonnante. Ici, il faudra cherche l'inspiration vers le concept E-Tense Performance qui annonçait fidèlement la face avant des futures DS dont cette DS 8 qui devrait donc proposer des projecteurs très fins accompagnés de guirlandes de leds descendant jusqu'en bas du bouclier et encadrant une calandre qui pourrait être totalement fermée.

Comme le concept ASL, la future DS 8 devrait proposer des proportions étonnantes avec une garde au sol élevée avec une hauteur plus importante mais une hauteur de caisse de berline, un peu comme Citroën propose avec la C4 en plus accentuée. L'arrière devrait proposer le même design que la face avant avec des feux très fins encadrés par des barres de leds qui descendent en bas du bouclier. Des lignes tendues, très sculptées donc pour cette future DS 8, loin de la douceur et de la puretech de la DS originelle mais qui, semble-t-il, en font une très belle berline.

La planche de bord du concept DS Aero Sport Lounge
L'intérieur du concept DS ASL dont la DS8 s'inspirera

Un style intérieur différent

A l'intérieur, cette future DS 8 devrait en mettre plein les yeux avec une indéniable ambiance haut de gamme directement inspirée par le concept ASL. Nul ne sait si on retrouvera la paille que DS avait utilisée sur le concept mais la marque va semble-t-il marquer de gros points avec l'intérieur de cette future grande berline.

On devrait ainsi retrouver une ambiance proche de celle de la dernière DS 4 qui misait déjà sur quelque chose de plus épuré mais DS devrait aller encore plus loin sur la future DS 8 sans, pour autant, abandonner totalement les écrans comme sur le concept. Ici, DS devrait donc faire appel à deux écrans de grandes dimensions pour le combiné d'instrumentation et le système multimédia mais le reste de la planche de bord devrait se montrer épuré tout en étant très haut de gamme qui devrait retrouver des aspects très artistiques avec des sièges avant qui seraient, semble-t-il, magnifiques ou très originaux à l'image du volant.

Si DS va dans le sens de Tesla avec un intérieur épuré, elle s'en démarquera très nettement par des aspects nettement plus haut de gamme et un style beaucoup plus original qui distilleront une ambiance bien singulière à cette future DS 8.

Mais cette future DS 8 sera également l'occasion de lancer une nouvelle offensive dans les motorisations électriques pour DS qui devrait reprendre une partie des motorisations du nouveau Peugeot 3008 à savoir un moteur électrique de 210 chevaux qui serait associé à une batterie promettant une autonomie supérieure à 700 km, ce qui serait réellement le cas. Avec une telle autonomie, les voyages sur autoroute ne devraient plus poser de problèmes et DS devrait revenir dans le peloton de tête des marques électriques grâce à cette autonomie longue portée.


En conclusion, DS s'est donné les moyens de revenir dans le peloton de tête des marques 100% électriques avec une offre moteur-batterie performante tout en apportant une spécificité bien à elle avec un style extérieur à la fois différent et original et un style intérieur où l'ambiance sera, à n'en pas douter, unique et très haut de gamme. Cette future DS 8 aura donc les moyens pour se battre avec les reines de sa catégorie et devrait être présenté dans le courant du premier semestre pour une commercialisation qui se ferait à partir de la rentrée 2024. DS entamera ainsi sa mue vers une marque 100% électrique, mue qu'elle entamera prochainement avec la version 100% électrique de la DS 4.

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32 Comments


Magnifique DS si elle reprend en grande partie, semble t-il, le concept ASL. Puisse t-elle enfin, après l'échec (prévisible de la malheureuse DS9) interpréter un niveau prémium capable de se comparer aux marques haut de gamme, bien établies.

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Quand je lis que la hauteur de caisse sera élevé, j’ai froid dans le dos!! les dirigeants persistent dans l’erreur

c’est triste! ils se sont plantés 3 fois déjà. la première ds4 qui s’était vue corrigée a mi parcour, exemple unique dans l’histoire de l’automobile moderne, ensuite la ds3 cb pas corrigée elle qui est trop haute sur patte ce qui lui donne une assise bizarre sur la route, et enfin la dernière ds4 toujours trop haute et dont on a l’impression que la hauteur de caisse est plus importante à l’avant qu’à l’arrière. Et je ne parle pas des Citroën c4 et c5x affublées du même défaut!

qu’ils arrêtent de vouloir être différent !! Ils n’ont jamais mieux vendu…

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jm.agnel
Jan 09
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C'est vrai! Il n'y a qu'à voir la réussite des modèles électriques allemands dont les ventes touchent le fond. A copier d'urgence!

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Je suis surpris su ils utilisent la plateforme medium pour le haut de gamme ,espérons qu ilcalculeto't mieux l espace intérieur coffre y compris que la ds 4...et surtout que les Allemandes.... Tesla reste la référence en ce domaine. , Espérons qu elle doit au top de la technologie sans entrer dans les ratés allemans de nouveau , poids et empilage d anciennes et de nouvelles technologies plutôt que de partir d une page blanche,, obligé de réciter la marque américaine....Pour Citroën je pense malgré tout qu une vrai finition haute serait utile

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Je suis plutôt un puristes Citroën de l'époque de la vraie DS ... Cette DS 8 ... Comment dire .. ah oui.. même le char Leclerc et mille fois plus beau 😅

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Magnolias
Jan 07

C'est le 700 kms d'autonomie qui sera le plus gros + ; si le chiffre est confirmé en "réel" . . .

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