Futur concept Citroën : vers un retour du monospace ?

Une illustration du concept Citroën Oli

Lors de sa première prise de parole, Xavier Chardon, le directeur de la marque Citroën, avait habilement gardé le suspense. Il avait indiqué que la marque aux chevrons préparait une surprise significative pour le mois de décembre, sans toutefois en dévoiler la nature. Cette annonce nous avait dans l'expectative. Aujourd'hui, le voile commence à se lever. Les dernières rumeurs, relayées notamment par Les Échos, font état d'un tout nouveau concept-car audacieux qui évoque l'une des plus riches histoires de Citroën, celle du monospace.

La surprise de décembre : un concept-car renouant avec l'esprit Picasso

Trois ans après le concept Citroën Oli, qui a agi comme un véritable manifeste pour la marque en posant les bases de la nouvelle identité (nouveau logo, design vertical) et d'une philosophie axée sur l'essentiel et la durabilité, Citroën s'apprête donc à récidiver. Si Oli était une étude sur la légèreté et l'efficacité, ce nouveau concept-car attendu pour décembre semble se concentrer sur une autre obsession historique de la marque : l'architecture intérieure.

L'objectif, selon les premières informations, serait de proposer un maximum d’habitabilité dans un minimum d’encombrement. C'est une quête fondamentale pour Citroën, qui cherche à résoudre l'équation complexe de la mobilité familiale urbaine. En faisant cela, ce concept reprendrait le flambeau d'une lignée illustre, celle des monospaces compacts qui ont fait la gloire de la marque.

Comment ne pas penser au Xsara Picasso ou aux différentes générations de C4 Picasso et Grand C4 Picasso ? Ces véhicules ont révolutionné leur segment en offrant une modularité, une visibilité et une sensation d'espace (le fameux "visiospace") inégalées pour leur gabarit. Ils ont défini ce qu'était une "voiture à vivre" moderne. En s'engageant à nouveau sur ce terrain, Citroën ne fait pas que de la nostalgie ; la marque semble vouloir réaffirmer que, face à la déferlante des SUV, une autre voie est possible. Une voie plus ingénieuse, plus centrée sur les besoins réels des familles et moins sur l'apparence.

Une proposition choc : 6 places dans l'encombrement d'une C3

Là où ce concept-car promet de frapper un grand coup, c'est par sa proposition centrale. Les rumeurs font état d'une capacité à transporter six passagers dans un gabarit extrêmement compact, proche de celui de l'actuelle C3, soit 4m10 de long. Si cette information se confirme, il s'agirait d'une véritable prouesse d'architecture.

Pour parvenir à ce résultat, la solution serait aussi radicale qu'ingénieuse : trois rangées de deux sièges (2+2+2). Cette configuration, rarissime dans l'histoire automobile, offre des avantages sociaux et pratiques évidents. La loger dans une voiture de moins de 4 mètres relève du défi technique.

Cette philosophie est en parfaite adéquation avec la vision exprimée par Xavier Chardon. Récemment, en marge d'une visite de l'usine de Rennes La-Janais, il réaffirmait qu'une Citroën « en donne plus pour un prix attractif, avec davantage de volume intérieur que les concurrents généralistes ». Ce concept serait l'incarnation la plus pure de cette doctrine.

Style et philosophie : l'héritage d'Oli comme fil conducteur

À ce stade, très peu d'informations ont filtré sur le style à proprement parler de ce véhicule. Cependant, il est presque certain qu'il s'inscrira dans la nouvelle sémantique de design inaugurée par le concept Oli et brillamment mise en production sur la nouvelle gamme. On peut s'attendre à retrouver le nouveau logo ovale, une signature lumineuse affirmée, et probablement une posture plus verticale pour maximiser l'espace à bord.

Un concept n'étant jamais gratuit, celui-ci pourrait donner de précieuses indications sur le futur style de la marque, mais aussi sur ses futures solutions d'aménagement intérieur. Il devrait également servir de laboratoire pour tester des idées qui pourraient se retrouver, à terme, dans les futurs modèles de série. Plus qu'un simple exercice de style, ce concept interroge la pertinence des véhicules actuels, souvent lourds et volumineux. Il propose une alternative : un véhicule léger, ultra-compact, mais incroyablement logeable.

Un jalon pour décembre et une année 2025 riche pour Citroën

Les rumeurs parlent d'une présentation officielle qui se tiendrait autour du 10 décembre prochain. Ce nouveau concept Citroën viendrait ainsi terminer une année 2025 particulièrement riche pour la marque. Une année marquée par le lancement d'une gamme rajeunie de la C4 restylée au nouveau C5 Aircross en passant par Ami restylée et la deuxième génération du C3 Aircross. Une année extrêmement riche en nouveautés et en actualités avec le retour en Formula E.

Ce concept-car ne serait pas seulement une "surprise" de fin d'année, mais le point d'orgue d'une stratégie claire : celle d'un retour aux fondamentaux de Citroën, l'innovation utile, le confort et l'audace architecturale, le tout à un prix accessible.

Ce futur concept, qui fait déjà beaucoup parler, sera bien entendu à découvrir en détails sur Passionnément Citroën. Soyez assurés que je ne manquerai pas de revenir vers vous dès que de nouvelles informations seront disponibles pour analyser ensemble cette proposition qui s'annonce déjà passionnante.