Fiabilité batterie : La Citroën C4 brille dans une étude suédoise

L'adoption des véhicules électriques s'accélère sur le marché automobile, mais une question demeure centrale pour de nombreux acheteurs potentiels et actuels : la longévité de la batterie. Contrairement aux moteurs thermiques, dont la fiabilité est éprouvée depuis des décennies, les voitures électriques modernes sont relativement récentes. L'inévitable dégradation de la capacité de la batterie au fil du temps et des cycles de charge est une préoccupation légitime, impactant directement l'autonomie et la valeur de revente du véhicule. Cependant, une étude suédoise à grande échelle vient apporter des réponses très positives et particulièrement rassurantes. Menée sur un marché mature, elle démontre une excellente tenue générale des batteries et elle positionne la Citroën ë-C4 parmi les meilleures élèves du marché.

Une étude suédoise d'envergure sur la santé des batteries

Pour obtenir des données fiables sur la performance à long terme des véhicules électriques, il est essentiel de se tourner vers des marchés où leur adoption est déjà ancienne et significative. C'est le cas de la Suède, l'un des marchés les plus développés d'Europe pour l'électromobilité. C'est dans ce contexte que Kvdbil, l'une des plus importantes plateformes suédoises de vente de véhicules d'occasion en ligne, a mené une étude approfondie. Fort de sa position d'acteur majeur, Kvdbil dispose d'une base de données considérable, lui permettant d'analyser un grand nombre de véhicules ayant déjà plusieurs années d'utilisation.

L'étude a porté sur un échantillon de 1 366 voitures, incluant 723 modèles 100% électriques (BEV) et 643 hybrides rechargeables (PHEV). L'objectif n'était pas de mesurer l'autonomie homologuée, mais un critère bien plus révélateur : "l'état de santé" de la batterie (SOH, ou State of Health). Cet indicateur crucial mesure la différence entre la capacité actuelle de la batterie et sa capacité nominale lorsqu'elle était neuve. En d'autres termes, il quantifie précisément son niveau d'usure. Les résultats se sont révélés étonnamment positifs. Martin Reinholdsson, responsable des essais chez Kvdbil, a exprimé sa surprise : « Nous avions déjà constaté des signes encourageants, mais il est surprenant de constater qu’autant de modèles ont obtenu d’aussi bons résultats ». En effet, l'enquête a révélé que huit voitures sur dix conservaient encore plus de 90 % de leur capacité initiale, un score jugé excellent.

La Citroën ë-C4 et l'expertise Stellantis à l'honneur

Le classement publié par Kvdbil détaille le Top 10 des modèles électriques présentant la meilleure conservation de leur capacité de batterie. Si les premières places sont occupées par les Kia EV6 et Kia e-Niro, suivies par la Tesla Model Y, la présence de deux modèles du groupe Stellantis est particulièrement remarquable. L'Opel Mokka-e se hisse à une impressionnante quatrième place, mais c'est la neuvième place de la Citroën ë-C4 qui retient notre attention.

Pourquoi cette neuvième place est-elle si significative ? D'abord, la Citroën ë-C4 est la seule et unique berline compacte généraliste (segment C) à figurer dans ce classement d'excellence. Elle se positionne aux côtés de SUV (EV6, Model Y, Q4 e-tron, XC40, ID.4), d'un crossover (Mokka-e) ou encore d'une citadine (Fiat 500e). Cette performance démontre que le confort et le design distinctif de la C4 s'accompagnent d'une ingénierie électrique de premier plan, capable de rivaliser avec les meilleurs en termes de durabilité.

Ensuite, ce résultat n'est pas isolé. La présence conjointe de l'Opel Mokka-e et de la Citroën ë-C4 met en lumière la qualité de la plateforme technique sur laquelle elles sont toutes deux bâties : la plateforme e-CMP du groupe Stellantis. Cette architecture multi-énergies, qui équipe également les Peugeot e-208, e-2008 ou encore la DS 3 E-Tense, prouve ici son efficacité et sa fiabilité à long terme. C'est une validation importante de l'expertise du groupe en matière d'électrification, montrant que ses choix technologiques fondamentaux sont non seulement performants à l'achat, mais aussi robustes dans la durée.

Les facteurs clés pour préserver sa batterie

L'étude de Kvdbil ne se contente pas de classer les véhicules ; elle rappelle également les facteurs qui influencent l'usure de la batterie. Sans surprise, l'âge du véhicule est le premier facteur : plus une voiture est ancienne et a subi de cycles, plus sa capacité diminue. Martin Reinholdsson souligne cependant que cela relève de l'usure normale et n'est pas spécifique à une marque. D'autres éléments comme le climat (les températures extrêmes, chaudes ou froides, accélèrent la dégradation) et le style de conduite ont un impact significatif.

L'étude fournit également des conseils pratiques pour maximiser la durée de vie de sa batterie, confirmant des recommandations bien connues des électromobilistes. Les chercheurs soulignent que charger systématiquement le véhicule à plus de 80 % de sa capacité peut accélérer l'usure. Pour un usage quotidien, il est souvent conseillé de maintenir un niveau de charge entre 20 % et 80 %, réservant la charge complète aux longs trajets. De même, il est déconseillé de laisser la voiture exposée de manière prolongée à des températures extrêmes, qu'elles soient caniculaires ou glaciales, lorsque cela est évitable.

Une validation majeure pour la Citroën ë-C4

Les résultats de cette étude suédoise sont particulièrement intéressants à plus d'un titre. D'une part, ils offrent une réponse tangible et rassurante à l'une des principales inquiétudes liées à l'achat d'un véhicule électrique : la batterie tient bon, et même très bon, pour la grande majorité des modèles. D'autre part, et c'est une excellente nouvelle pour la marque, cette étude indépendante menée sur un marché exigeant valide la pertinence et la fiabilité de la Citroën ë-C4.

En se plaçant dans le Top 10 des véhicules électriques les plus performants en matière de rétention de capacité, la berline compacte aux chevrons ne fait pas que rassurer. Elle s'affirme comme l'une des meilleures options du marché pour quiconque recherche un véhicule électrique non seulement confortable et stylé, mais aussi conçu pour durer. Pour les clients actuels comme futurs, c'est l'assurance de pouvoir compter sur des performances énergétiques stables dans la durée et de préserver la valeur de leur investissement.