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DS lance une nouvelle campagne de marque avec N°8

2025 DS N°8

Neuf mois se sont écoulés depuis sa présentation officielle, une période durant laquelle les clients potentiels ont pu l'admirer et même passer commande. Aujourd'hui, l'attente touche à sa fin : la DS N°8, nouveau porte-drapeau de la marque premium française, s'apprête à faire son entrée remarquée sur les routes avec le début de son lancement commercial. Pour marquer cet événement capital, DS Automobiles déploie à compter de ce 29 août une campagne de communication d'envergure. Bien plus qu'une simple publicité pour un nouveau modèle, cette offensive médiatique a pour ambition de promouvoir la DS N°8 tout en inaugurant un ton résolument nouveau et audacieux pour l'ensemble de la marque, signalant le début d'un chapitre prometteur.

Une nouvelle communication : l’esprit français, plus que le savoir-faire

Au cœur de cette nouvelle stratégie se trouve un slogan pour le moins provocateur et mémorable : « Oui, les français vont parfois trop loin. » Cette prise de parole marque une rupture significative avec les campagnes précédentes. Jusqu'alors, DS Automobiles mettait principalement en avant le "savoir-faire français", une notion d'excellence et de luxe parfois perçue comme distante. Aujourd'hui, la marque choisit de se référer directement aux "Français", à leur caractère, leur audace et même leurs excès, transformant ces clichés en qualités. Cette approche plus incarnée et contemporaine vise à créer une connexion plus authentique et émotionnelle avec le public, en particulier sur son marché domestique. C'est une manière habile de passer d'un concept d'artisanat à un véritable état d'esprit, celui d'une France dynamique et inspirante. Xavier Peugeot, Directeur Général de DS Automobiles, résume parfaitement cette ambition : « Nouvelle campagne et nouveau ton pour DS Automobiles, à l’image d’une France qui ose, comme lors des Jeux Olympiques de Paris 2024, toujours au service de l'excellence : 750 km d'autonomie électrique, dans un confort de référence, pour sublimer l'Art du voyage. »

La DS N°8, star incontestée et symbole du renouveau

Pour incarner cette nouvelle ère, DS Automobiles a fait un choix fort : la DS N°8 est la seule et unique voiture mise en avant dans cette campagne de marque. Cette exclusivité n'est pas anodine ; elle positionne clairement le nouveau modèle comme le point de départ d'une nouvelle page de l'histoire de DS. Son style et sa technologie 100% électrique de pointe avaient déjà laissé présager ce renouveau, la campagne le confirme avec force. Le film publicitaire, réalisé par le talentueux Henry Scholfield, est une véritable odyssée moderne. Il met en scène une DS N°8 traversant la France, de Paris jusqu'à la Méditerranée, sans nécessiter la moindre recharge. Cette prouesse technologique, illustrant son autonomie record de 750 km, est présentée avec humour et subtilité, dans une esthétique épurée et poétique. La bande-son, puissante et émouvante, signée Guillaume Alric (Enfant Sauvage), vient sublimer ce voyage. Cette campagne se déploiera de manière massive et à 360°, touchant toutes les audiences à travers une présence sur les grandes chaînes de télévision nationales du 29 août au 14 septembre, sur les plateformes vidéo et supports numériques du 1er au 21 septembre, en parrainage d'émissions sur France TV en octobre et novembre, ainsi que dans les pages des plus grands titres de la presse nationale et magazine.

En conclusion, le lancement commercial de la DS N°8 est bien plus que l'arrivée d'un nouveau modèle sur le marché. Il s'agit d'un moment charnière où DS Automobiles profite de l'aura de son nouveau porte-étendard pour se relancer et redéfinir son image de marque. Avec un ton de communication plus libre, plus audacieux et plus proche des gens, inauguré par cette campagne de marque d'envergure, DS place la N°8 au centre de sa stratégie. Ce fleuron technologique, qui met en lumière l'excellence française en matière d'électrification, n'est pas seulement une voiture ; il est le symbole éclatant d'une nouvelle ère pour la marque, une ère résolument tournée vers un avenir électrique, raffiné et performant.

22 commentaires

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Noté 4 étoiles sur 5.

Elle a pour elle de ne pas ressembler au reste du marché,cela peut être un bon point dans cette gamme,les consignes erratiques du précédent PDG mettent en avant qq détails que mettront en avant une presse déjà peu favorable à la marque ,qq plastique non cachés malgré la qualité de l'ensemble, le système multimédia bien que suffisant et pas trop invasif comme l'on voit de trop ,aurait mérité une couche différente que les autres modèles de la marque ,la finition du dessous sans la calandre lumineuse et moins chère peut trouver un public.... à suivre.

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Jol
31 août
Noté 1 étoile sur 5.

j'en ai vu 3 sur un camion de livraison avec des Fiat Panda, multi pancarte oblige? l'impression de lourdeur est encore plus prégnante qu'en photo, surface vitrée restreinte calandre sans utilité qui n'a aucun intérêt esthétique que de faire mastoc, profil sans charme, l'arrière est presque la face la mieux réussie. Si ce véhicule était vraiment au niveau de la concurrence en autonomie recharge, on pourrait comme les acheteurs de Ioniq 6 se dire qu'à défaut d'être vraiment belle, elle est originale et surtout très efficace. ce n'est pas le cas de DS8 qui n'a même pas personnalité Originale avec en prime une partie technique à la rue face à la concurrence avec sa batterie énorme qui lui donne…

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dens13012
01 sept.
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200% d'accord

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Pour avoir vu la "bête" chez le concessionnaire de Libourne (33), j'ai eu la même impression que dens 13012 (commentaire plus bas) ; cette voiture m'a fait penser à un char d'assaut... Elle semble plus féline en photo que dans la réalité !

Dans un autre registre, j'ai doublé jeudi dernier entre LE MANS et PARIS, venant certainement de Rennes, une nouvelle C5 AIRCROSS blanche immatriculé 25 (présérie conduite par une personne de STELLANTIS) qui semble, dans la circulation, plus petite et basse qu'en photo ! A vérifier à l'usage, mais le C3 AIRCROSS, semblerait presque plus imposant !!!

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Rx Soarer
Rx Soarer
31 août
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Pour le C5 AC suffit de voir chez Opel. Le Grandland est deja la et c'est la meme chose.

Pour la hauteur , elle est de 1,66m avec l'antenne requin apparement. Donc au toit ca doit etre 1,61 62 m . Donc oui il est pas si haut que ca pour un SUV.

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Rx Soarer
Rx Soarer
30 août

Une France qui ose c'est bien. Probleme la DS8 ose l'effet l'Orela surtout ! A l'image de la cosmetique cette auto est surtout une grosse tartine visuelle ( on aime ou pas) qui camoufle des economies en dessous . Plateforme ultra lourde et 400V ca part deja mal. La finition annonce des cuirs sublime ( vrai) mais melange un tas de plastocs standards aussi et que dire de la tole visible sur les portes !!! En prime pour avoir un equipement haut de gamme ( suspension piloté et camera 360 ...) on depasse les 70000 euros !! Par ailleurs je vois nulle part mention de sieges avant climatisés ? Sont justes chauffant ? Et le volant chauffant ?

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Citrofan
Citrofan
30 août

Le luxe a la française ! Ca reflete pour moi la demeusure, vous savez quand vous ecoutez les émissions automobiles ou les journalistes ne voient que la puissance, la vitesse les voitures, jje change tout de suite de chaine, la ca me fait la meme chose

80% voir plus de la population (et pas que francaise) ne poura pas se payer cette demeure qui ne correspond pas d’ailleurs a ses besoins

Que l’on parle de luxe a la française quand tout prospère ok mais la maison brûle et ca me semble malsain

La j’entends le discours de mon père qui me disait « Fais ce que je te dis, ne fait pas ce que je fais ! »

On est loin de…


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Je dirais même 95%

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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