DS Automobiles et l'Éco-score : Un atout majeur pour les professionnels avec le lancement de DS N°8
- Jérémy
- 19 juin
- 4 min de lecture

DS Automobiles traverse une phase de relance significative, notamment avec l'arrivée imminente en concessions de la DS N°8. Ce nouveau modèle est stratégiquement positionné pour renforcer la présence de la marque sur le segment des professionnels (B2B), un marché majoritaire sur ce créneau. Un des leviers majeurs de cette ambition est l'éligibilité de la DS N°8, ainsi que d'autres modèles de la gamme, à l'éco-score. Cet outil, désormais crucial, offre des avantages en nature significatifs pour les entreprises, rendant l'offre de DS particulièrement attractive.
L'Éco-score : un levier fiscal pour les entreprises
Apparue en octobre 2023 et prenant toute son importance avec la réforme du calcul de l'Avantage en Nature (AEN) entrée en vigueur le 1er février 2025, l'éco-score est un dispositif essentiel. Également nommé score environnemental, il est calculé par l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie) et vise à évaluer l'empreinte carbone d'un véhicule électrique sur l'ensemble de son cycle de vie, de sa conception à son recyclage. Les données utilisées pour ce calcul sont complètes et précises, fournies directement par les constructeurs automobiles.
Les critères évalués incluent le type et l'origine des matériaux (métaux ferreux, aluminium, chimie et masse de la batterie, type de cellule et réparabilité), la consommation énergétique liée à la transformation et à l'assemblage, le lieu de fabrication et le transport, ainsi que la durabilité et la réparabilité du véhicule, sans oublier la capacité de recyclage des composants en fin de vie.
Pour les entreprises, l'éco-score représente un avantage fiscal non négligeable. En effet, les véhicules électriques vertueux éligibles à l'éco-score permettent de bénéficier d'un abattement fiscal de 70 % (plafonné à 4 582 €) par an sur les frais liés à l'utilisation d'un véhicule de fonction. En concevant et produisant ses voitures à proximité des marchés de vente, DS Automobiles illustre son engagement environnemental tout en permettant à ses clients professionnels de réaliser des économies substantielles. En proposant une gamme complète répondant aux critères de l'éco-score, DS se positionne favorablement pour consolider sa progression sur le marché des flottes d'entreprises.
DS N°8 et sa gamme : une offre stratégique pour le B2B
La DS N°8, nouveau porte-drapeau de DS Automobiles, marque une étape importante en étant le premier modèle de la marque à être proposé exclusivement avec des motorisations électriques. Deux niveaux de puissance sont éligibles à l'éco-score : une version de 230 ch avec une batterie de 74 kWh offrant une autonomie de 572 km, et une version de 245 ch dotée d'une batterie de 97,2 kWh permettant une autonomie record de 750 km en cycle mixte.
La DS N°8 Ligne Business, spécifiquement pensée pour les entreprises, propose un équipement particulièrement riche et se décline en deux niveaux de finition :
DS N°8 PALLAS Ligne Business : Cette version intègre tous les équipements de la DS N°8 PALLAS et y ajoute le hayon motorisé avec accès bras chargés, conservant une liste d'options inchangée.
Tarifs :
DS N°8 230 ch FWD PALLAS Ligne Business : 59 600 € TTC
DS N°8 245 ch FWD PALLAS Ligne Business : 63 700 € TTC
DS N°8 ETOILE Ligne Business : En plus des équipements de la finition PALLAS, elle se distingue par un badge « Etoile », un intérieur Alcantara® Bleu Eternel, des décors en aluminium brossé, des sièges confort et le système Clean Cabin avec « Air Quality System ». Des technologies avancées telles que DS EXTENDED, HEAD UP DISPLAY, DS PIXELVISION ou DS DRIVE ASSIST 2.0 sont également incluses.
Tarifs :
DS N°8 230 ch FWD ETOILE Ligne Business : 66 480 € TTC
DS N°8 245 ch FWD ETOILE Ligne Business : 70 100 € TTC
Au-delà de la DS N°8, la DS 4 E-TENSE et la DS 3 E-TENSE sont également éligibles à l'éco-score. Ces modèles, au travers de leur finition PALLAS Ligne Business, permettent aux clients de bénéficier des avantages fiscaux liés à l'Avantage en Nature.
Tarifs :
DS 3 E-TENSE PALLAS Ligne Business : 42 900 € TTC
DS 4 E-TENSE PALLAS Ligne Business : 47 940 € TTC
Ce dispositif et les avantages fiscaux qu'il induit pour les entreprises représentent un atout majeur pour DS Automobiles et la carrière commerciale de la DS N°8, d'autant plus que le marché B2B est prépondérant sur ce segment.
En répondant positivement aux critères de l'éco-score et en offrant les avantages fiscaux qui en découlent, DS Automobiles se positionne idéalement pour séduire les entreprises. Ces dernières privilégieront de plus en plus les véhicules éligibles à l'éco-score afin de réduire leurs taxes et optimiser leurs coûts de flotte. Cette stratégie est de bon augure pour la marque, d'autant qu'elle intervient au moment opportun du lancement de la DS N°8. Ce nouveau fleuron représente une arme précieuse pour DS Automobiles, spécifiquement conçue pour répondre aux attentes et aux besoins des clients professionnels. La marque démontre ainsi sa capacité à innover et à s'adapter aux évolutions réglementaires et aux préoccupations environnementales, tout en offrant des solutions attractives pour les flottes d'entreprises.
J'ai eu l'occasion de téléphoner à la marque pour dire qu'après leur avoir signalé il y a 1 mois que le configurateur comprend toujours une erreur ( pack HIFI absent du pack confort absolu ) ; je leur ai demandé de faire remonter ma demande :
DS N° 8 hybride, finition Pallas avec suspension pilotée et pack Hi Fi = exactement ce qui n'existe pas ! ! . . .
Stellantis, dont l’actionnaire majoritaire (famille Agneli) est italien relance la marque Lancia (lancement chaotique avec l’Ypsillon qui se vend mal) . La DS8 sera jumelée en Gamma. Les 2 marques sont sur le même créneau, Lancia ayant la légitimité historique, DS risque de disparaître.
Avec n°8 DS Automobiles dispose de tous les atouts pour conquérir ce marché hautement stratégique. Les premiers essais presse soulignent déjà des points forts convaincants: Confort global (dont silence de fonctionnement au top), finition léchée, supérieure aux premium allemands, et tutoyant même l'univers du luxe, bon rapport équipement prix, qualité de la direction et des trains roulants, pour ne citer que les principaux. Le seul bémol commun à d'autres rivales électriques, concerne la consistance de la "one pedal" en fin de freinage, à parfaire. Ces pré- essais ayant pour but de peaufiner les derniers réglages suite aux retours des essayeurs, les versions commercialisées seront au meilleur niveau. Dans un monde automobile où les allemands semblent "tourner en rond", la cart…
il sera interessant dans quelques mois de connaitre les chiffres des ventes et part des des entreprises.