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Citroën C3 : Le pari gagnant en Italie pour la marque aux chevrons



La Citroën C3 en teinte bleu

Le renouvellement d'un modèle emblématique comme la Citroën C3 représente toujours un défi majeur pour un constructeur automobile. En Italie, où la précédente génération avait rencontré un succès considérable, l'enjeu était d'autant plus important pour Citroën. Cependant, après seulement quelques mois de présence sur le marché, la nouvelle C3 peut d'ores et déjà être qualifiée de succès, non seulement en termes de ventes globales mais aussi en s'imposant comme leader sur les segments thermique et électrique en mai. Cette excellente performance envoie un signal fort sur la capacité de Citroën à innover tout en restant fidèle à ses valeurs d'accessibilité et de confort.



Une croissance significative des ventes auprès des particuliers en Italie

Les chiffres de mai confirment la dynamique positive de Citroën sur le marché italien. La marque aux Chevrons a su consolider sa position, notamment grâce à une progression des ventes auprès des particuliers. Selon les analyses de Dataforce, la part de marché de Citroën sur les cinq premiers mois de l'année s'établit à 4,1 %, affichant une croissance de 0,2 % sur les ventes à particuliers par rapport à la même période en 2024. Cette augmentation est un indicateur particulièrement encourageant, car elle témoigne de la confiance des consommateurs dans la nouvelle gamme Citroën. Les achats effectués par les particuliers sont en effet le signe le plus flagrant de l'attrait de la marque et de sa capacité à répondre aux attentes des familles et des individus. Ce résultat positif auprès d'une clientèle exigeante est un atout majeur pour la croissance future de Citroën et renforce la pertinence de sa stratégie axée sur une mobilité démocratique et accessible.

La Citroën C3 s'affirme comme la véritable vedette de ce succès italien. En mai, elle a réalisé une bonne performance en s'octroyant un double leadership sur le marché. Elle a été le modèle essence le plus vendu du mois, démontrant ainsi sa popularité auprès d'un large public qui continue de privilégier les motorisations traditionnelles. Mais ce n'est pas tout : dans sa version 100 % électrique, la ë-C3 a également dominé le secteur des véhicules électriques à batterie, se positionnant comme le modèle le plus vendu de ce segment en pleine expansion. Ce double succès souligne la polyvalence de la C3 et sa capacité à séduire différents types de conducteurs, qu'ils recherchent une solution thermique éprouvée ou s'engagent dans la transition énergétique. Cette réussite est d'autant plus prometteuse que la prochaine version hybride de la C3, une fois disponible à la livraison, devrait permettre d'augmenter encore davantage les ventes du modèle, consolidant ainsi sa position de leader sur le marché italien. Le succès de la C3 reflète l'engagement de Citroën en faveur d'une mobilité accessible, où l'innovation et la praticité sont au service du quotidien.


Citroën en pleine dynamique : une offre électrique renforcée et une gamme élargie

Citroën ne se contente pas de la réussite de la C3 pour renforcer sa position sur le marché italien. La marque consolide également sa présence dans la transition énergétique, affichant une part de marché de 8,1 % dans le secteur des véhicules 100 % électriques sur les cinq premiers mois de l'année, ce qui la positionne au deuxième rang général des marques sur ce segment. Ce résultat illustre la valeur de l'offre électrique de Citroën, qui allie confort, simplicité d'utilisation et accessibilité.

Parallèlement, la gamme de Citroën est en constante évolution pour répondre aux besoins diversifiés des consommateurs. Le mois de mai a marqué l'ouverture officielle des commandes de la nouvelle Ami, là aussi avec un fort enjeu tant Ami contribue à l'image de Citroën. Disponible également en version Buggy, Ami continue de susciter un vif intérêt auprès des jeunes, des familles et des professionnels de la micromobilité, grâce à sa combinaison unique de praticité, de durabilité et de style.




Avec ces excellents résultats et ces nouveautés régulières, Citroën démontre sa capacité à innover et à anticiper les besoins du marché. La marque propose des solutions de mobilité accessibles, polyvalentes et durables, accompagnant chaque automobiliste, d'aujourd'hui et de demain, dans son parcours de croissance, du quadricycle avec Ami au segment B avec ë-C3, jusqu'aux SUV des segments B et C avec C3 Aircross et C5 Aircross.

Citroën a non seulement réussi son pari avec le renouvellement de sa C3, mais elle a également amplifié le succès de la précédente génération, notamment grâce à la performance remarquable de sa version électrique. Les excellents résultats de Citroën auprès des particuliers en Italie sont un signe très positif pour l'avenir de la marque, confirmant que sa stratégie de mobilité accessible et innovante résonne avec les attentes des consommateurs. L'Italie, un marché clé pour Citroën, devient ainsi un véritable baromètre de son dynamisme et de sa capacité à conquérir de nouveaux horizons.

5 comentários

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Did Devillard
Did Devillard
06 de jun.

Jeremy, pourtant la C3 a fait un petit mois de mai et Citroën est en baisse dans un marché stable en mai?

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CX67
CX67
06 de jun.
Avaliado com 5 de 5 estrelas.

La ë-C3 en Italie en mai est arrivée en troisième position avec 396 ventes, après le modèle Y et l'Avenger. Au cours des cinq premiers mois de 2025, elle est deuxième avec 2575 ventes, derrière le modèle Y (2603), mais devant l'Avenger (2487), tandis que la R5 est septième avec 1060 ventes.

La C3 est quatrième avec 23392 ventes totales. Elle sera probablement affectée par l'arrivée de la Grande Panda mais elle reste un succès en Italie. Ici, on en voit déjà beaucoup dans les rues

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françois A
françois A
06 de jun.
Avaliado com 4 de 5 estrelas.

Bravo mais attention à fiat avec la topolino et la panda....mais Stellantis n'en n'a évidemment rien à faire 😉

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Patrice smart
Patrice smart
06 de jun.
Avaliado com 5 de 5 estrelas.

La nouvelle C3 et la stratégie de proposer un véhicule sûr, logeable, confortable, le tout à prix accessible, tout cela répond effectivement à un besoin et à une attente, en Italie comme partout en Europe. Ce qu'il faut maintenant, c'est que les délais de livraison ne désespèrent pas les acheteurs potentiels... et que l'hybride vienne enfin asseoir ces positions conquérantes dont le réseau a tant besoin également...

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Citrofan
Citrofan
06 de jun.
Avaliado com 5 de 5 estrelas.

J’ai l’occasion de rouler dans la nouvelle C3 sortant d’une corsa, j’ai pu remarquer immédiatement son confort (sur une route assez défoncée)

La C3 est un peu plus bruyante mais plus volontaire

Pour avoir suivi pendant la semaine la C3 ( nous avions 2 voitures de location) Le seul bemol que j’émettrais concerne le logo arrière un peu trop gros a mon gout et peu lisible avec le soleil les chevrons en blanc sur du noir serait je pense plus visible

Mais ce n’est qu’un point de detail biensur

Mon beau fils qui c’est vu attribuer la C3 etait assez bluffé quand je lui ai montré la saga Citroën de la boite à gants, les monuments de Paris et le…

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