Citroën : Une croissance record de 60 % et un objectif de 3 % de part de marché pour 2026 en Pologne

Il y a quelques semaines, je vous narrais sur Passionnément Citroën l’excellente performance réalisée par la marque aux chevrons sur le marché polonais au mois d’octobre. Cette dynamique, loin d’être un épiphénomène, s’inscrit dans une tendance de fond observée depuis le début de l’année. Les chiffres de ventes, en forte progression, témoignent d’un véritable renouveau commercial pour le constructeur français dans ce pays. Fort de ces résultats probants, Citroën ne cache plus ses ambitions et fixe désormais un cap clair pour l’année à venir : atteindre, dès 2026, une part de marché de 3 % en Pologne. Une trajectoire audacieuse qui confirme la volonté de la marque de peser davantage en Europe centrale.

Laurent Diot en Pologne : Bilan d’une année 2025 exceptionnelle

Pour entériner ces résultats et préparer l’avenir, Laurent Diot, Directeur commerce Europe de Citroën, s’est rendu sur place pour une visite de deux jours. Ce déplacement a été l’occasion de rencontrer les équipes locales, de tirer les enseignements de l’exercice 2025 et, surtout, de tracer la feuille de route pour 2026. Le dirigeant a tenu à souligner que la marque aborde cette nouvelle phase dans une position « exceptionnellement forte », saluant au passage l’engagement sans faille des collaborateurs sur le terrain : « J'ai passé deux jours en Pologne avec une équipe formidable, à préparer l'année 2026. Les bases pour 2025 sont excellentes », a-t-il affirmé.

Lors de son intervention, Laurent Diot a structuré le succès de la marque en Pologne autour de quatre axes majeurs qui ont défini l'année 2025. Le premier pilier repose sur une forte satisfaction client, un indicateur clé pour la fidélisation et l'image de marque, sur lequel Citroën a particulièrement insisté ces derniers mois. Le second axe concerne la performance commerciale brute : la marque enregistre une croissance impressionnante des ventes de 60 % sur un an. Une progression spectaculaire qui place Citroën parmi les constructeurs automobiles à la croissance la plus rapide du pays, surperformant largement la moyenne du marché local.

Le troisième point, et non des moindres, concerne la transition énergétique. Citroën réussit le pari de renforcer son image de leader de l’électromobilité accessible. En effet, sur le segment concurrentiel des véhicules électriques, la marque s'arroge une part de marché significative de 5 %. Ce chiffre, supérieur à sa pénétration globale sur le marché, démontre la pertinence de l'offre électrique de Citroën, portée notamment par le succès de la nouvelle ë-C3, parfaitement calibrée pour répondre aux attentes des automobilistes polonais en quête de solutions abordables.

Enfin, le quatrième axe souligné par Laurent Diot est le développement et la santé financière du réseau de distribution. L'année 2025 a vu l'expansion du maillage territorial avec l'ouverture de neuf nouvelles concessions. Un développement qui ne se fait pas au détriment de la rentabilité, puisque la franchise demeure profitable pour les concessionnaires, garantissant ainsi la pérennité du service et de la présence de la marque. Laurent Diot n'a pas manqué de féliciter nommément les artisans de ce succès : « Félicitations à l’équipe Citroën en Pologne, dirigée par Paweł Bielecki, et à toute l’équipe Stellantis, sous la houlette de Wojciech Tomaszkiewicz », mettant en avant le professionnalisme et l’efficacité redoutable de l’organisation locale.

Objectif 2026 : 3% de part de marché en Pologne

Si 2025 restera comme une année charnière, les regards sont désormais tournés vers 2026. L'annonce est claire : si la dynamique actuelle se maintient, l'objectif d'atteindre 3 % de parts de marché l'année prochaine devient tout à fait réaliste. Cette ambition ne concerne pas uniquement le marché polonais ; elle s'inscrit dans une stratégie continentale plus vaste.

Comme je l'ai, déjà évoqué à maintes reprises, la progression des ventes dans des pays comme la Pologne, mais aussi l'Autriche ou la Bulgarie, revêt une importance capitale pour Citroën. Historiquement, la marque aux chevrons jouit d'une présence très forte en Europe du Sud (France, Espagne, Italie). Cependant, pour atteindre son objectif global de 5 % de part de marché en Europe, Citroën ne peut plus se reposer uniquement sur ses bastions historiques. Il est impératif d'aller chercher des points de croissance sur les marchés d'Europe centrale et de l'Est.

La performance polonaise prouve que le positionnement "populaire et accessible" de la nouvelle gamme Citroën résonne favorablement auprès d'une clientèle européenne plus large. En réussissant à percer sur ces marchés où la concurrence allemande et asiatique est souvent rude, Citroën valide sa stratégie de reconquête. La Pologne devient ainsi un laboratoire de réussite pour l'exportation du modèle commercial de la marque hors de ses frontières latines habituelles. L'ambition affichée par Laurent Diot pour 2026 montre que le constructeur a désormais les moyens de ses ambitions et que le développement de ses volumes est en bonne voie.

En conclusion, Citroën se montre particulièrement ambitieuse pour 2026 en visant les 3 % du marché en Pologne. Après une année 2025 marquée par une croissance explosive de 60 % et une percée notable sur l'électrique, la marque dispose de fondations solides. Pour transformer l'essai, elle pourra compter sur une année pleine de commercialisation pour le nouveau C3 Aircross, un modèle crucial pour les familles, ainsi que sur le C5 Aircross. Ces nouveautés produits, combinées à un réseau rentable et motivé, devraient permettre à la marque aux chevrons d’atteindre son objectif et de confirmer son retour au premier plan en Pologne et, plus largement, en Europe centrale.