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Citroën promet des prix agressifs pour ses futures électriques


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Depuis longtemps, l'avenir de Citroën est annoncé comme low-cost alors même qu'il n'en est rien. Mais, pour autant, la marque a la ferme intention de proposer des véhicules électriques abordables, conforme en cela à sa promesse de rendre l'automobile électrique accessible, tout comme était la promesse d'André Citroën au lancement de la marque.

Alors que celle qui montrera comment Citroën imagine des véhicules électriques arrivera dans quelques mois, c'est Pierre Leclercq, Directeur du design de la marque, qui annonce que Citroën ambitionne de proposer des prix agressifs pour ses futures voitures électriques du segment B autrement dit les futures C3 et C3 Aircross. Ces prochains véhicules permettront à la marque de profiter de l'engouement des clients pour les véhicules électriques en leur proposant une offre qui soit réellement accessibles avec, pour objectif, un prix de vente aux alentours des 25 000 € pour la future C3 électrique, soit une voiture nettement moins chère que ses sœurs de Stellantis actuellement proposées sur le marché.

En effet, une Opel Corsa électrique est facturée à partir de 33 450€, une Peugeot 208 coûte au minimum 34 800€ tandis qu'une Fiat 500 est proposée à partir de 25 400€ (moteur de 95ch et autonomie de 190km). Avec ce tarif de 25 000€ visé, permettant de descendre sous les 20 000€ bonus déduit, Citroën frapperait donc un grand coup sur ce segment en apportant une voiture de 4m qui soit habitable, confortable dont Pierre Leclercq affirme qu'elle a été conçue "pour lui apporter un objectif de prix vraiment agressif sur le marché" ajoutant "je pense que ça va être un énorme, énorme avantage pour une marque comme Citroën. Vous savez, alors que les marques haut de gamme cherchent à devenir plus haut de gamme, certaines personnes qui n'ont pas ce genre d'argent pour acheter une voiture."

Si la future C3 est la première à arriver sur le marché, elle sera suivie quelques mois plus tard par la nouvelle version du C3 Aircross qui, lui aussi, sera proposé en électrique et vendu à des prix agressifs qui fait dire à Pierre Leclercq « nous avons bientôt d'excellents produits qui sont, je pense, vraiment géniaux en termes de design. Ça va être super cool. Je veux dire, nous sommes ravis de mettre ces choses sur la route. Les prix vont être tellement agressifs. Nous ne pouvons qu'être fiers de l'avoir fait."


Avec le futur C3 Aircross, Citroën a un très bon coup à jouer si elle parvient à le proposer à des tarifs réellement inférieurs à ses concurrents. D'une part, dans ce segment, les propositions électriques se font assez rare composées d'un Peugeot e-2008 dont le prix de départ est supérieur à 40 000€ ou d'un Hyundai Kona facturé plus de 36 000€. Si Citroën parvient à proposer un C3 Aircross électrique à partir de 30 000€, alors elle créerait la sensation sur le marché en proposant un véhicule qui soit plus habitable que ses concurrents, pratique sans être dépouillée puisque la marque ne descendra pas à ce niveau de gamme là. Ce qui fait dire à Pierre Leclercq que Citroën aura "un grand rôle à jouer dans l'industrie automobile dans les deux prochaines années."

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23 Comments


Franck Marchal
Franck Marchal
Mar 21, 2023

en sait-on plus sur le design de la future C3 européenne ? "géniaux en terme de design" ne me semble pas trop correspondre à la version indienne (agréable mais déjà vue). le fait qu'elle tarde à ce point à être présentée sous-entend il un design 100% différent ?


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Je m'attends à une plateforme électrique fabriquée en Inde (pour le cout de la main d'oeuvre et les synergies de production) disponible en 2 versions: petite batterie (30kWh) et petit moteur (moins de 80cv) pour un prix d'attaque à moins de 25k€ et une autre plus en phase avec les attentes du consommateur européen avec une batterie d'environ 45kWh et un moteur autour de 140cv (mais aussi beaucoup plus chère). On verra si ma boule de cristal a vu juste ;-)

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Jules
Jules
Mar 20, 2023

Moins de 25000, Citroën ne va pas être tout seul, Renault et Volkswagen vise ce tarif ce qui laissé penser que Skoda sera en dessous rn terme de prix par rapport à vw. Le match va être dur, et tout le monde veut sa part du gâteau. A cela faudra compter sur les chinoises, japonaise et autres.

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" Avec ce tarif de 25 000€ visé, permettant de descendre sous les 20 000€ bonus déduit "...

On ne sais pas combien de temps ce bonus va durer !

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FREDERIC SEIGLE
FREDERIC SEIGLE
Mar 20, 2023

Pour aller chercher DACIA dans les zones rurales, il ne faudra pas oublier les versions thermiques, essence, GPL, E85 et pourquoi pas diesel, tant que cette motorisation est autorisée...

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