Citroën impose ses C3 et C3 Aircross dans le Top 50 en Afrique du Sud

La stratégie d'internationalisation de Citroën, orchestrée par Stellantis, commence à porter ses fruits de manière éclatante. En s'appuyant sur son outil industriel en Inde, la marque aux chevrons part activement à la conquête de nouveaux marchés à fort potentiel. Après l'Indonésie, c'est au tour de l'Afrique du Sud de démontrer la pertinence de ce plan. Dans la stratégie globale du groupe, Citroën est positionnée comme la marque de volume, chargée d'ouvrir la voie sur des territoires clés comme l'Afrique, identifiée comme une future région majeure de croissance. Cette offensive porte ses fruits : au mois d'octobre, les Citroën C3 et Citroën C3 Aircross ont réalisé une percée significative en se hissant toutes les deux dans le Top 50 des ventes du marché sud-africain, témoignant d'une dynamique de croissance très positive.

Une performance remarquable en octobre sur le marché sud-africain

Le marché automobile sud-africain a montré des signes de vitalité en octobre, avec une croissance globale de 16 % pour atteindre 55 916 unités vendues. Dans ce contexte porteur, la performance de Stellantis est particulièrement intéressante. Le groupe se classe à la 15ème place du marché, mais enregistre une hausse spectaculaire de ses ventes de +129,1 %, totalisant 921 unités et s'octroyant 1,6 % de part de marché.

Le moteur incontestable de cette croissance est Citroën. La marque représente à elle seule plus de 71 % des ventes totales de Stellantis en Afrique du Sud sur le mois. Ce succès repose sur les deux modèles issus du programme "C-Cubed", directement importés de l'usine de Thiruvallur en Inde. La Citroën C3 s'est écoulée à 384 unités, la plaçant à la 38ème position du classement général avec 0,7 % de part de marché. Le C3 Aircross n'est pas en reste, avec 273 unités vendues, il décroche la 49ème place.

Le fait que les deux modèles phares de la marque entrent simultanément dans le Top 50 est un signal fort. Cela valide la stratégie d'implantation industrielle en Inde, qui permet à Stellantis de proposer des véhicules adaptés aux attentes locales tout en bénéficiant d'une structure de coûts compétitive et en évitant les droits de douane punitifs, un obstacle majeur pour de nombreux constructeurs. Le rôle de Citroën comme fer de lance de la croissance du groupe en Afrique du Sud devrait encore s'accentuer à l'avenir, avec l'arrivée attendue du Citroën Basalt et des versions améliorées des modèles actuels, ainsi que la poursuite des livraisons stratégiques aux flottes de loueurs.

Les « dames roses » renforcent la visibilité et les volumes

Au-delà des ventes aux particuliers, le marché des flottes et de la location est un levier de croissance essentiel. Citroën l'a bien compris et vient de célébrer une nouvelle livraison importante. Pas moins de 25 nouvelles Citroën C3 ont été remises à First Car Rental, un acteur majeur de la location de voitures dans le pays.

Cette livraison vient compléter des commandes précédentes et marque la troisième intégration consécutive de véhicules Citroën au sein de leur flotte. C'est un gage de confiance fort, témoignant de la fiabilité, du design distinctif et de l'attrait général de la C3. Cette opération permet non seulement d'augmenter les volumes de vente de manière significative, mais aussi d'améliorer considérablement la visibilité de la marque sur les routes sud-africaines.

D'ailleurs, ces C3 arborent un coloris Rose vif qui ne passe pas inaperçu. Cette particularité leur a valu le surnom affectueux de « Dames Roses » (Pink Ladies), transformant chaque véhicule de location en un support publicitaire mobile et sympathique pour la marque, et renforçant la perception positive de la C3 auprès d'un large public.

La stratégie de Stellantis, visant à faire de Citroën sa marque de conquête pour les marchés émergents, est clairement en train de payer en Afrique du Sud. Les résultats d'octobre sont éloquents : la performance du groupe, tirée quasi exclusivement par Citroën, est bien supérieure à celle du marché, frôlant même la meilleure progression enregistrée. L'entrée simultanée des Citroën C3 et C3 Aircross dans le Top 50 des ventes n'est pas anecdotique ; c'est la confirmation que les produits "Made in India" répondent à une demande. C'est un signal extrêmement positif pour les mois à venir, qui devraient voir la marque aux chevrons continuer à gagner des parts de marché et à consolider sa position sur ce continent stratégique.