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Citroën en Formula E : C'est officiel, le grand retour à la compétition est lancé !

Citroën en Formula E

Je vous en parlais en exclusivité dès le 25 juin dernier, et ce qui n'était alors qu'une information à confirmer est aujourd'hui une annonce retentissante : Citroën fait son grand retour officiel à la compétition automobile au plus haut niveau. La marque aux chevrons, au passé si glorieux en sport automobile, a choisi le Championnat du Monde ABB FIA de Formula E pour écrire une nouvelle page de son histoire, une aventure qui débutera dès l'année prochaine. C'est une décision forte, audacieuse, qui ancre plus que jamais Citroën dans une modernité tournée vers l'avenir, sans jamais renier la passion et l'ADN qui ont fait sa légende.

Un retour à la compétition cohérent avec l'électrification de la gamme

Depuis son retrait du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) fin 2019, un silence relatif s'était installé du côté de Citroën Racing sur la scène internationale. Ce silence est désormais brillamment rompu. En choisissant la Formula E, Citroën ne fait pas qu'un simple retour, mais opère un virage stratégique qui trouve une résonance parfaite avec sa gamme actuelle. En effet, la marque se distingue aujourd'hui par une offre de véhicules électrifiés particulièrement complète. À l'exception de la C5 X, chaque modèle de la gamme des véhicules particuliers, de l'Ami à la C5 Aircross, en passant par les C3, C4 et C4 X, dispose de sa motorisation 100% électrique. Cette stratégie se décline également sur l'ensemble de sa gamme de véhicules utilitaires, du Berlingo au Jumper. Cet engagement pour une mobilité électrique accessible au plus grand nombre confère une pertinence et une légitimité immédiates à cet investissement en Formula E. Là où d'autres constructeurs sont encore en phase de transition, Citroën dispose déjà d'une réalité produit concrète. La compétition servira de laboratoire technologique et d'accélérateur d'image, créant un pont évident entre les circuits urbains du championnat et les showrooms.


Un héritage sportif monumental comme rampe de lancement

S'engager dans une nouvelle discipline est un défi immense, mais Citroën n'arrive pas en terre inconnue dans le monde du sport automobile. Le palmarès de la marque parle de lui-même et témoigne d'une culture de la gagne et d'une expertise technique hors normes. Comment ne pas se souvenir des épopées africaines, avec les quatre victoires remportées sur les pistes exigeantes du rallye-raid, notamment le Paris-Dakar, qui ont forgé la réputation de robustesse et de fiabilité des modèles de la marque. Plus près de nous, l'ère du WRC a été une démonstration de force absolue. Avec huit titres de Champion du Monde des Constructeurs et une myriade de victoires, Citroën Racing a dominé la discipline pendant plus d'une décennie, marquant les esprits avec des voitures iconiques comme la Xsara, la C4 puis la DS3 WRC. La polyvalence du savoir-faire de Citroën s'est également illustrée sur circuit. L'engagement en Championnat du Monde des Voitures de Tourisme (WTCC) s'est soldé par une réussite éclatante avec trois titres mondiaux consécutifs. Ce riche héritage de succès, cette capacité à développer des technologies performantes et à gérer des équipes au plus haut niveau, constitue un socle solide sur lequel la nouvelle aventure en Formula E va pouvoir se construire. La marque entend bien mettre à profit toute cette expérience pour briller à nouveau.

Le choix de la Formula E est aussi celui d'une plateforme de communication moderne et puissante. Ce retour dans une compétition internationale de premier plan va mécaniquement offrir à Citroën une visibilité mondiale accrue. Mais au-delà de la simple présence, c'est la nature même du championnat qui est intéressante. La Formula E se distingue par ses courses spectaculaires organisées au cœur des plus grandes métropoles du monde, de Tokyo à Monaco, en passant par São Paulo ou Londres. Ce concept de "E-Prix" urbains permet d'aller à la rencontre d'un public différent, plus jeune, plus connecté et particulièrement sensible aux enjeux de la mobilité durable et des nouvelles technologies. C'est une opportunité unique pour la marque de rajeunir son image et de toucher une nouvelle génération de passionnés et de clients potentiels. En s'engageant dans cette compétition visionnaire et responsable, Citroën ne fait pas que renouer avec son passé glorieux ; la marque se projette, s'expose et prouve qu'elle est un acteur majeur de la mobilité de demain. Pour connaître les détails de ce programme passionnant, notamment les pilotes et la structure de l'équipe, il faudra patienter encore un peu. Citroën nous donne rendez-vous le 20 octobre prochain pour de plus amples informations. L'attente commence !

18 commentaires

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Jérémy
Jérémy
15 sept.

Je n'aime pas beaucoup me vanter mais c'est sur Passionnément Citroën que vous aviez eu l'info en premier 😜 Bon, nous aurons toutes les explications le 20 octobre donc il faudra attendre encore un peu, même si j'essaierai de vous donner des infos avant, notamment les pilotes

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Julien
Julien
15 sept.
Noté 4 étoiles sur 5.

Mouais, j'avoue aussi ne pas comprendre cet engagement dans cette catégorie.....en espérant le retour des versions VTS, ou GT dans la gamme sinon, oui, à part la visibilité, ok, mais pour attirer des plus jeunes, il faut aussi des versions de séries sportives. Je leur souhaite plein de réussite évidemment.....mais pas emballé.

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En réponse à

Et des séries sportives un peu plus pertinentes et attractives qu'une C4 HDI avec un simple autocollant Sébastien Loeb

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Jol
14 sept.

J'espère que ça aidera Stellantis à se mettre au niveau en matière de batteries capacité et courbe de recharge comme en efficience des moteurs, sinon pour la visibilité, qui connait le nom du vainqueur des grands prix électriques des 2 dernières années?

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Masterboy
13 sept.

Enfin ça bouge pour Citroën en Europe. Les filiales indiennes et brésiliennes avaient plus dynamiques ces derniers temps, et rien chez nous. En sport, que Citroën avait dû abandonner après l’arrivée du déplorable Tavares chez PSA. La formule E fait sens avec la marque qui veut démocratiser les véhicules électriques. Il faudrait une nouvelle C2 (petit coupé dynamique non SUV) dans la gamme et en engagement sportif …

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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