Citroën ë-C3 : le succès électrique qui conquiert la Pologne et domine son segment

La stratégie de Citroën avec sa nouvelle ë-C3 est claire : rendre la mobilité électrique accessible au plus grand nombre, sans faire de compromis sur l'essentiel. En proposant une berline polyvalente, confortable et bien équipée à un tarif particulièrement étudié, la marque aux chevrons a visiblement trouvé la formule du succès. Cette approche porte ses fruits sur de nombreux marchés européens, et la Pologne en est une illustration éclatante. Dans un marché en pleine croissance, la Citroën ë-C3 ne se contente pas de bien figurer ; elle s'installe durablement sur le podium des ventes de voitures électriques, occupant la troisième place toutes catégories confondues et, surtout, la première place incontestée de son segment.

Un marché polonais en pleine effervescence électrique

Le succès de la Citroën ë-C3 s'inscrit dans un contexte de dynamisme exceptionnel pour le marché des véhicules électriques en Pologne. Sur les neuf premiers mois de l'année 2025, ce ne sont pas moins de 27 200 voitures entièrement électriques qui ont été immatriculées dans le pays. Ce chiffre représente une croissance spectaculaire de 97 % par rapport à la même période de l'année précédente, témoignant d'une accélération significative de l'adoption de la mobilité électrique. Le parc automobile électrique total en Pologne atteignait ainsi 102 400 véhicules à la fin du troisième trimestre. Dans ce contexte florissant, la Citroën ë-C3 a su tirer son épingle du jeu de manière remarquable. Avec 1 316 exemplaires livrés entre janvier et septembre, elle s'est rapidement imposée comme un choix privilégié pour les conducteurs polonais. Cette performance est d'autant plus notable que le pays continue d'investir massivement dans son infrastructure de recharge, comptant déjà 11 200 points de recharge publics, soit un ratio favorable d'environ neuf voitures par point de recharge. Cette infrastructure robuste rassure les nouveaux acheteurs et soutient la croissance du marché, un environnement idéal pour un modèle comme la ë-C3 qui se classe troisième du marché global, mais surtout, première de sa catégorie.

La Citroën ë-C3, reine de son segment et première française

Si l'on analyse le classement des ventes, la performance de la Citroën ë-C3 est encore plus impressionnante. Le marché polonais reste dominé en tête par Tesla, avec le Model Y (1 934 unités) et le Model 3 (1 440 unités). Cependant, la Citroën ë-C3 s'empare d'une magnifique troisième place du podium général avec ses 1 316 immatriculations. Elle se positionne ainsi comme une alternative européenne crédible et désirable face aux géants du secteur.

Mais c'est au sein de son propre segment, celui des citadines électriques, que la ë-C3 démontre toute sa force. Elle est tout simplement la reine incontestée de sa catégorie. Elle devance très largement ses concurrentes directes, notamment les nouveaux acteurs comme la Lipmotor T03 (977 unités) ou la BYD Dolphin Surf (864 unités). Cette avance confortable confirme que les clients recherchent non seulement un prix attractif, mais aussi la réputation et le savoir-faire d'une marque historique comme Citroën, notamment en matière de confort et de polyvalence. Ce succès est en partie porté par des offres particulièrement attractives, comme un leasing proposé autour de 200 PLN TTC (47€) par mois, qui a su séduire une large clientèle. De plus, la ë-C3 s'offre le luxe d'être la première berline électrique française la plus vendue en Pologne, un symbole fort qui témoigne de la pertinence de la stratégie produit de la marque en Europe.

Une stratégie gagnante pour Citroën en Europe

En choisissant de positionner sa nouvelle ë-C3 comme la solution électrique accessible, confortable et sans compromis, Citroën a visé juste. Le succès commercial ne s'est pas fait attendre et se confirme sur tous les grands marchés européens. Après des débuts prometteurs en France, en Espagne et en Italie, la Pologne prouve que l'engouement pour ce modèle est continental. En se hissant à la troisième place du marché global et en s'imposant comme la leader indiscutable de son segment, la Citroën ë-C3 n'est pas seulement une réussite commerciale ; elle est la démonstration qu'une voiture électrique européenne, intelligente et bien pensée, a toute sa place au sommet des ventes. Elle réaffirme le statut de Citroën comme un acteur majeur et innovant de la transition énergétique automobile.