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Citroën ë-C3 Aircross : l'électrique dès 119€/mois, l'offre choc des Portes Ouvertes

2025 Citroën ë-C3 Aircross

Ce week-end des 13 et 14 septembre, Citroën transforme les traditionnelles journées Portes Ouvertes en une véritable offensive commerciale. La marque aux chevrons a décidé de frapper fort, très fort, en mettant en avant sa toute nouvelle star, le C3 Aircross. Comme je vous le présentais cette semaine, le SUV familial se distingue déjà par une offre extrêmement agressive à 259 euros par mois. Mais la stratégie de Citroën ne s'arrête pas là et prend une dimension encore plus spectaculaire sur sa déclinaison 100% électrique, le ë-C3 Aircross. En s'appuyant sur le très attendu leasing électrique gouvernemental, la marque s'apprête à redéfinir la notion d'accessibilité pour les véhicules familiaux zéro émission.

Le leasing électrique, une aubaine pour le ë-C3 Aircross à 119€/mois

Le 30 septembre prochain marquera le lancement officiel du nouveau dispositif de leasing électrique mis en place par le gouvernement, et l'effervescence est déjà palpable chez tous les constructeurs. Dans cette course à l'offre la plus attractive, Citroën se positionne d'emblée comme un acteur incontournable. La marque a en effet calibré une proposition qui risque de faire grand bruit : le nouveau Citroën ë-C3 Aircross sera disponible à partir de seulement 119€ par mois. Ce tarif, particulièrement compétitif, place le SUV familial parmi les véhicules électriques les plus attractifs du marché. Il ne s'agit pas d'une offre au rabais, bien au contraire. Pour ce prix, on accède à un véhicule qui capitalise sur les qualités fondamentales de la marque : un confort de premier ordre grâce aux suspensions à butées hydrauliques progressives et aux sièges Advanced Comfort, ainsi qu'une habitabilité tout simplement royale, notamment pour les passagers arrière qui bénéficient d'un espace aux genoux record. La version d'accès, forte d'une autonomie déjà confortable de 300 kilomètres en cycle WLTP, répond parfaitement aux besoins du quotidien. Pour ceux qui envisagent des trajets plus longs, une version "grande autonomie" portant le rayon d'action à plus de 400 kilomètres sera également proposée, garantissant une polyvalence à toute épreuve.


L’électrique pour tous : 282€/mois avec l’entretien et l’assurance inclus

Citroën n'oublie personne et a conscience que tous les automobilistes ne seront pas éligibles au leasing électrique gouvernemental. Pour autant, la promesse d'une mobilité électrique accessible est maintenue avec une seconde offre pensée pour le plus grand nombre. Pour ceux qui ne peuvent bénéficier du dispositif d'aide, le nouveau ë-C3 Aircross reste disponible à un tarif remarquablement placé de 282€ par mois. Cette offre en location longue durée, établie sur une base de 48 mois et 40 000 kilomètres, se révèle particulièrement sereine et compétitive. En effet, ce loyer mensuel ne comprend pas uniquement la mise à disposition du véhicule ; il inclut également l'entretien complet et même l'assistance pendant toute la durée du contrat, soit quatre ans. C'est une véritable formule "tout compris" qui permet de maîtriser son budget automobile sans aucune mauvaise surprise, offrant une tranquillité d'esprit rare sur le marché. Cette approche pragmatique et rassurante illustre parfaitement la volonté de la marque de démocratiser l'électrique en levant les freins financiers et psychologiques. D'ailleurs, pour vous faire une idée plus précise des qualités du ë-C3 Aircross, je vous propose mon essai vidéo complet :


En conclusion, il ne fait aucun doute que Citroën a mis les petits plats dans les grands pour ses Portes Ouvertes de rentrée. La marque se lance dans une offensive produits et commerciales particulièrement ambitieuse, articulée autour de son nouveau C3 Aircross. En proposant sa version électrique, le ë-C3 Aircross, à des tarifs aussi agressifs, Citroën rend le SUV familial zéro émission plus accessible que jamais. Que ce soit via le leasing électrique à un prix défiant toute concurrence ou grâce à une offre de location longue durée incluant tous les services, la marque tient sa promesse fondamentale : rendre l'automobile et les nouvelles mobilités disponibles pour tous. Une stratégie audacieuse qui pourrait bien bousculer le marché et accélérer la transition énergétique de nombreux foyers français.

1 commentaire

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Jol
14 sept.

je ne dirais rien sur le combo autonomie/ courbe de recharge, c'est du bas de gamme Stellantis qui n'est déjà pas au top pour un véhicule principal, comme le Berlingo.

J'ai vu une C3 aircross chez mon agent en expo en juillet, c'est un modèle de la concession qui est déposé, les ajustements sont vraiment approximatifs sur les ouvrants, le capot en particulier, il m'a même dit, "si ce n'était pas un véhicule de la concession mais celui d'un client, j'aurais demandé à mon carrossier de revoir les réglages", un jour du simple au double capot aile entre la gauche et la droite. portes arrières mal alignées, l'écart n'est pas constant du haut en bas, ça m'a rappelé les Renaul…


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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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