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Citroën : des commandes en forte hausse lors des Portes Ouvertes d'octobre

La gamme Citroën 2025

Le mois d'octobre est traditionnellement un moment clé pour le secteur automobile avec les journées Portes Ouvertes, et cette édition a été particulièrement fructueuse pour Citroën. En plus d'offres exceptionnelles destinées à séduire une large clientèle, le réseau français de la marque a eu l'opportunité de présenter le nouveau Citroën C5 Aircross. Au vu des résultats commerciaux, le moins que l'on puisse dire est que la stratégie de la marque a porté ses fruits. Le niveau des commandes enregistré durant ce week-end événement est en nette augmentation, insufflant une dynamique très positive dans un marché pourtant complexe. Ce succès témoigne non seulement de l'attrait renouvelé pour la gamme Citroën mais aussi de la pertinence de ses nouveautés, qui semblent avoir trouvé leur public dès les premiers instants.

Une dynamique commerciale impressionnante pour Citroën

Les chiffres parlent d'eux-mêmes : ce week-end de Portes Ouvertes a été une réussite commerciale indéniable pour le réseau Citroën en France. La mobilisation des équipes a permis d'enregistrer un volume de commandes particulièrement élevé, avec plus de 3 300 véhicules neufs vendus. Cette performance représente une croissance significative par rapport aux résultats du mois de septembre, illustrant un véritable élan d'intérêt de la part des consommateurs.

Dans le détail, la performance sur les motorisations thermiques et hybrides est remarquable. Non seulement l'objectif fixé par la marque a été atteint, mais il a même été dépassé. Ce résultat est d'autant plus important qu'il démontre la capacité de Citroën à répondre aux attentes d'une clientèle large, qui recherche encore des solutions thermiques, mais surtout des motorisations hybrides efficientes. L'engouement pour ces technologies confirme la pertinence de l'offre cœur de marché de Citroën.

Parallèlement, le segment des véhicules électriques n'est absolument pas en reste. Les commandes de modèles 100 % électriques ont connu une hausse substantielle, marquant une progression notable par rapport à la même période l'année dernière. Cette croissance confirme que la stratégie d'électrification de Citroën, axée sur l'accessibilité et le confort, continue de gagner du terrain et de convaincre de nouveaux adeptes, contribuant ainsi de manière significative au succès global de l'opération.


La C3 confirme son statut, le C5 Aircross démarre en force

L'analyse des commandes par modèle révèle plusieurs tendances très encourageantes pour la marque. Sans surprise, l'emblématique Citroën C3 continue de jouer son rôle de locomotive. Elle reste le modèle le plus plébiscité par les clients, confirmant son statut de best-seller et de pilier incontournable de la gamme. À ses côtés, le nouveau C3 Aircross réalise également une très belle performance, prouvant que son positionnement sur le segment très concurrentiel des SUV urbains est parfaitement ajusté aux attentes du marché.

Toutefois, la véritable vedette de ces journées Portes Ouvertes est sans conteste le nouveau Citroën C5 Aircross. Tout juste lancé, le SUV familial a réalisé un démarrage commercial exceptionnel. Le nombre de commandes enregistrées est un signal extrêmement positif pour l'avenir, démontrant une adhésion immédiate de la clientèle à son nouveau design et à ses prestations modernisées.

Un fait marquant de ce lancement est le mix énergétique des commandes. Une très grande majorité des acheteurs du nouveau C5 Aircross a opté pour la motorisation hybride MHEV. Cette tendance forte souligne l'intérêt croissant des automobilistes pour des véhicules polyvalents, capables d'offrir une consommation de carburant maîtrisée et un confort de conduite accru, sans les contraintes de la recharge. Le succès de cette version positionne idéalement le C5 Aircross comme une référence incontournable sur le segment des SUV familiaux.

Un bilan prometteur pour la fin de l'année

En conclusion, ces journées Portes Ouvertes d'octobre en France se soldent par un bilan extrêmement positif pour Citroën. Dans un contexte économique global qui n'est pas toujours favorable au commerce en général, la marque a su tirer son épingle du jeu de manière éclatante. Dépasser ses objectifs sur le segment des motorisations thermiques et hybrides tout en affichant une forte croissance sur l'électrique est la preuve d'une stratégie équilibrée et efficace.

Avec une Citroën C3 toujours aussi performante et un nouveau C5 Aircross qui démarre sa carrière sur les chapeaux de roues, notamment grâce à sa version hybride, la marque aux chevrons dispose de solides atouts pour aborder la fin de l'année avec optimisme. Ce succès commercial est de bon augure pour la suite et renforce la position de Citroën comme un acteur majeur et innovant sur le marché automobile français.

5 commentaires

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Patrice smart
Patrice smart
25 oct. 2025
Noté 5 étoiles sur 5.

Après les invraisemblables ratés de la commercialisation de la C3, il est impératif que celle du C5 AC soit exemplaire et que les délais de livraison soient strictement respectés. La production rennaise de ce dernier - dans une usine d'exception - et les retours des journalistes spécialisés sont de bon augure : tout cela permet au réseau de reprendre confiance en l'avenir.

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françois A
françois A
24 oct. 2025
Noté 4 étoiles sur 5.

Espérons que le logistique suive,que les autos seront fignolées... Et comme lu plus haut c'est le prix encore dans les normes qui fait son attrait...en tout cas tant mieux si cela démarre bien 👍

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Esteban
24 oct. 2025
Noté 5 étoiles sur 5.

Il ne manque plus que des livraisons rapides 😉

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Citrofan
Citrofan
24 oct. 2025
Noté 5 étoiles sur 5.

Si l’engouement égal celui vu dans d’autres pays européens ca va être de bon augure ! Ce matin j’ai vu deux C3 a l’effigie de deux sociétés différentes c’est bien car ca permet aux utilisateurs de pouvoir l’apprécier et qui sait d’en acheter une

Pour la C5 les titres des articles de presse a son sujet me semblent plutôt positif pour une fois reste a espèrer que la mise au point est parfaite .

Sait on si les jantes qui avaient été prévues au depart et qui ont disparues ensuite on une petite chance de réapparaître un jour ?

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jm.agnel
24 oct. 2025
Noté 5 étoiles sur 5.

Comme souvent, les gens paraissent plus pragmatiques que les médias automobiles. Ils plébiscient l'électrique pour leurs besoins de proximité, enchoisissant l'ë C3 et le C5 AC hybridé pour sa polyvalence, le véhicule étant apte à accomplir les longues distances quand il le faut, sans contraintes (Recharge) et modèrer ses consommations en utilsation citadine. De plus, cette version la moins chère de ses rivales chez Stellantis, suffit, compte tenu des restrictions de circulation où les fortes puissances sont surtout là pour compenser le surpoids de grosses batteries, et s'il s'agit des performances, flatter surtout l'égo de ceux qui les possèdent. Décoller à la vitesse de l'éclair pour se stabiliser très vite à 80 ou 90 km/h, ne s'avère pas vraiment utile…

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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