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Citroën baisse les loyers des C4 et C4 X électriques


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Arrivée parmi les premières sur le marché des berlines compactes, la Citroën C4 a vu le nombre de ses concurrentes considérablement se renforcer depuis son lancement. Aussi, et malgré la hausse des batteries, Citroën fait un effort en ce début d'année avec une baisse des loyers significative qui devrait permettre aux C4 et C4 X électriques de repartir à la bataille.

Basée sur la plateforme CMP, les Citroën C4 et C4 X profitent de leur excellente aérodynamisme pour tirer profit de la batterie de 50 kWh qui les équipe et offrir une autonomie de 360 km signe d'une efficience remarquable. Cependant, de nouvelles rivales sont arrivées sur le marché, dont la Renault Mégane E-Tech, qui dispose d'un ensemble moteur-batterie plus performant et annonce des autonomies supérieures.

Récemment, de nouvelles concurrentes notamment chinoise avec la MG4 sont arrivées sur le marché avec des tarifs canon au moment même où les constructeurs européens, dont Citroën, devaient augmenter les leurs pour réagir à la flambée des prix des batteries. Cependant, la grande majorité des achats de véhicules électriques se fait via des offres de LOA (Location avec Option d'Achat) qui change la donne puisque les tarifs très accessibles pratiqués par certains ne se retrouvent pas en LOA.


Des Citroën C4 et C4 X plus accessibles que leurs rivales

Face à cette concurrence accru, Citroën réagit et lance des offres de LOA plus attractives permettant de faire une nette différence à l'avantage de la Citroën C4 sur un certain nombre de ses rivales. Ainsi, la ë-C4 est dorénavant disponible à partir de 289€ par mois tandis que la ë-C4 X débute à 359€, ces deux dernières voient leur tarif d'accès baisser de 20€/mois, baisse portée à 40€/mois sur les finitions supérieures, les deux modèles bénéficiant en sus d'une borne de recharge murale offerte.

Avec ces baisses de prix, les Citroën C4 et C4 X se replacent nettement face à leurs rivales et proposent des tarifs plus accessibles notamment face à la Renault Mégane. Ainsi, sur les offres médiatisées dites "à partir de", la Citroën ëC4 est jusqu'à 73€/mois* moins chère que la berline électrique de Renault, écart qui monte à 103€/mois** sur les versions cœur de gamme et haut de gamme où l'avantage est là aussi à la C4.


Cet avantage la C4 l'a également face à la nouvelle MG 4 qui, avec ces tarifs canon, semble faire mouche notamment auprès des médias. Cependant, l'offre de LOA de MG débute à 249€/mois sur la MG4 alors que la C4 est disponible dès 289€/mois et qu'elle dispose d'une pompe à chaleur, équipement que la MG4 ne propose que sur le niveau de finition le plus élevé, forcément bien plus cher en LOA. La MG4 dispose, pour la version d'accès, d'une autonomie de 350 km légèrement inférieure à celle de la C4 qui garde, pour elle, un net avantage en termes d'habitabilité et de confort, éléments importants pour des berlines compactes censées correspondre aux besoins des familles.


En conclusion, avec ces baisse de prix sur les offres de LOA, Citroën renforce la compétitivité de la C4 face à ces nouvelles concurrentes. La berline compacte aux chevrons est ainsi nettement plus accessible qu'une Mégane et relativement dans la course avec une MG4 alors même que la C4 se montre plus habitable, plus confortable et dispose d'une pompe à chaleur de série que ses concurrentes n'ont pas. Cette offre plus agressive devrait permettre à la C4 de rattraper es rivales avant l'arrivée prochaine d'améliorations techniques qui devraient considérablement améliorer encore son efficience.


* Citroën ëC4 Live vs Renault Mégane e-tech équilibre 40kW :

Prix : C4 : 289€/mois contre 362€/mois (pompe à chaleur incluse) à durée, kilométrage et apport identique)

** Citroën ëC4 Shine vs Renault Mégane e-tech techno 60Kw :

C4 disponible à partir de 389€/mois contre 492€/mois pour la Renault Mégane (pompe à chaleur incluse) à durée, kilométrage et apport identique.


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