Après une commercialisation en France où elle rencontre un grand succès, Citroën a présenté AMI en Espagne où elle est commercialisée depuis le mois de mai 2021. A 'approche de la fin d'année, un premier bilan peut être fait qui montre que, là aussi, la petite AMI fait mouche auprès des clients espagnols.
En effet, en quelques six mois de commercialisation, ce sont plus de 500 Citroën AMI qui ont été commandés. Disponible dans le réseau Citroën, AMI est également disponible dans les points Eurorepar Car Services tout comme dans les 35 magasins FNAC d'Espagne et enfin sur internet dans une démarche 100% digitale. Sur ces premiers mois de commercialisation, 62% des commandes ont été effectuées dans le réseau Citroën tandis que 36% ont été faites en ligne quand les ventes dans les magasins FNAC représentaient 2% seulement. Les commandes sont à 76% faites par des clients particuliers, les clients flottes ou entreprises représentant 24% des ventes.
Les possibilités de personnalisation sont un des points forts de la Citroën Ami, propositions qui reçoivent un bon accueil de la clientèle de ce modèle : 30% optent pour le dynamisme de la finition Orange, tandis que 23% optent pour la version Pop, la plus complète de la gamme, et 16% choisissent le Bleu.
Pour soutenir les ventes, Citroën lance, en Espagne, une offre de financement au tarif de 2e par jour soit un loyer mensuel de 60€ qui devrait permettre à la petite Citroën de conquérir encore davantage de clients. Cette offre de financement inclus un premier loyer de 2 123€ et un dernier loyer de 3 274€.
Si 500 exemplaires peuvent paraître peu, au final, il faut les mettre en rapport avec les ventes de la Citroën C1 qui, sur les onze premiers mois de l'année, s'est vendue à 1 178 unités en Espagne et égalise quasiment les ventes de la Peugeot 108 qui s'est vendue à 652 unités.