Bilan septembre 2025 - marché auto ITALIE : Citroën en folie
- Jérémy
- 3 oct.
- 2 min de lecture
Le marché automobile italien progresse de 4.1% sur le mois de septembre pour afficher 126 679 unités, marché dominé par les voitures hybrides simples qui atteignent 45.2 % de part de marché. Les voitures électriques progressent timidement pour atteindre 5.6% du marché alors que les voitures hybrides rechargeables explosent avec une part de marché de 8.7% contre 3.4 un an plus tôt.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 38.89% à 2 657 unités pour une part de marché de 2.10%
CITROËN sont en hausse de 197.61% à 3 854 unités pour une part de marché de 3.04%
DS sont en hausse de 13.09% à 406 unités pour une part de marché de 0.32%
FIAT sont en hausse de 35.66% à 12 326 unités pour une part de marché de 9.73%
JEEP sont en baisse de 0.57% à 5 545 unités pour une part de marché de 4.38%
LANCIA sont en baisse de 32.51% à 712 unités pour une part de marché de 0.56%
MASERATI sont de 96 unités
OPEL sont en baisse de 14.30% à 3 045 unités pour une part de marché de 2.40%
PEUGEOT sont en baisse de 17.06% à 5 414 unités pour une part de marché de 4.27%
Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 15.37% à 34 055 unités pour une part de marché de 26.88% lui permettant d'être largement leader devant le groupe Volkswagen dont la part de marché est de 16.93%. Citroën fait une vraie envolée en ce mois de septembre en revenant à une part de marché supérieure à 3%, bien entendu la base de comparaison est biaisée puisque les ventes de la marque étaient en forte baisse en septembre 2024, Citroën est ainsi revenue quasiment à son niveau.
Du côté des modèles, c'est la C3 qui est la meilleure vente de la marque mais elle est nettement moins aux avant-postes que les mois précédents, pour le troisième mois consécutif. Ainsi, avec 2 247 unités vendues, elle se positionne à la 9ème place des ventes, juste derrière la Fiat Grande Panda (2 526 unités) et en quatrième position de son segment. Le C3 Aircross entre dans le top 50 avec 800 unités immatriculées, il se classe ainsi en 48ème position mais n'est pas encore dans le Top 10 de son segment. Signalons également les ventes de la C4 qui, malgré des ventes divisées par 2 à 317 unités, se classe 5ème de son segment et première berline compacte de Stellantis.
J'ai passé mes vacances en Italie, les nouvelles C3 se comptent quand même sur le bout des doigts, les autres modèles sont quasi invisibles sur le marché... La Grande Panda accentuera sans doute les difficultés de la C3, à moins qu'elle ne fasse un flop comme la 600. Chez Stellantis c'est la Jeep Avenger qui est aux avant poste et que l'on voit à tous les coins de rue.
Les couleurs de la g panda sont un atout comparé a la C3
Pour la C3 j'avais dit que les italiens se tournerai vers la Panda qui a une présentation plus lumineuse qui peut plaire , la C3 comme les autres modèles de la marque ,AMI comprise pêche par les teintes intérieures extérieures....c'est dans le bon sens mais cela reste petit.....