Bilan octobre 2025 - marché auto FRANCE : Citroën en forte hausse
- Jérémy
- il y a 20 heures
- 2 min de lecture
Le marché automobile français termine le mois d'octobre sur une hausse de 2.9% à 139 514 unités mais ce mois marque un changement bien plus important. En effet, les véhicules électriques atteignent, pour la première fois, une part de marché de 24%, soit un gain de 9 points de part de marché par rapport à octobre 2024. La part des voitures électrifiées (électriques et hybrides rechargeables) atteint donc 31% du marché dépassant, pour la première fois, cette barre.
Dans ce contexte, les ventes de :
ABARTH sont de 30 unités
ALFA ROMÉO sont en hausse de 28.2% à 459 unités pour une part de marché de 0.3%
CITROËN sont en hausse de 27.6% à 10 006 unités pour une part de marché de 7.2%
DS sont en baisse de 17.7% à 1 092 unités pour une part de marché de 0.8%
FIAT sont en hausse de 0.1% à 2 136 unités pour une part de marché de 1.5%
JEEP sont en baisse de 21% à 780 unités pour une part de marché de 0.6%
MASERATI sont de 16 unités
OPEL sont en hausse de 14.9% à 2 529 unités pour une part de marché de 1.8%
PEUGEOT sont en baisse de 3.5% à 18 791 unités pour une part de marché de 13.5%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 35 903 unités en hausse de 4.3% pour une part de marché de 25.7% qui ne lui permet pas d'être leader du marché puisque le groupe Renault atteint 26% du marché grâce à une forte progression de la marque Renault (+17%) qui compense la baisse de Dacia (-6.4%). Pour sa part, Citroën connaît son troisième mois de forte hausse consécutif, conformément aux propos tenus par Édouard George lors de sa dernière interview. Surtout, la marque se rapproche de plus en plus de Dacia avec 0.6% d'écart, elle devrait pouvoir repasser devant dans les prochains mois à mesure que les nouveautés sont livrées.
Voici le Top 20 mensuel :
Voici les ventes des Citroën hors Top 20 :
Voici les ventes de DS :
DS...comment dire! La nouvelle DS4 que toutes les CC ont due acheter emerge de la noyade. Ca va couter cher cette plaisenterie la !
Je suppose que dans les ventes de DS4 la DS n° 4 est incluse ; quant à la N° 8 pas diable 37
La C4 me déçoit également la eC4 est incluse dans ce chiffre je suppose. 1391 C3 électriques soit 29% en électrique c'est bien mais très loin de la R5 .La C3 AC semble avoir trouvé son rythme de croisière. La C5AC attend son moment elle devrait cartonner la baisse importante du 3008 est peut-être due à la forte demande de C5AC ? ...
Les C3 et C4 devraient mieux faire...la com n'est pas là , j'étais au salon de Rouen ,Citroën au fond , derrière des camionnettes non branchées donc écran noir quand on voit comment étaient à l'honneur toutes les chinoises et Tesla même la X !!! La C5 en une seule version comment savoir qu'elle débute à 35000€??? La. C5X avec la seule motorisation n'en parlons pas absente mais comme cela est le cas depuis le début sur les 3 concessions où je ' traîne ' je n'en ai vu qu'une une seule fois...il est temps de donner ses coups de pieds !!!
Le chiffre de vente de la R5 est impressionnant. C’est finalement elle qui démocratise l’électrique, pas la C3 😨
Belle remontée mais a temporiser tout de même!
C3 Aircross est l’objet de cette remontée
Pour la C3 je reste un peu déçu par rapport a une mauvaise année 2024 c’est bien mais ca reste loin du podium
Combien de gens bien formatés vont directement chez dacia sa savoir que Citroën fait beaucoup mieux pour moins cher il faudrait le faire savoir plus fort
La C4 j’attendais mieux d’après les remontées qu’on avait je pensais que le restylage l’avait boostér
Le C 5 aircross ca se comprend car en transition
Le Berlingo c’est la grosse désillusion
C5 X n’en parlons pas