Bilan 10 mois 2025 - marché auto FRANCE
- Jérémy
- 3 nov. 2025
- 2 min de lecture
Malgré la hausse du mois d'octobre, la tendance du marché automobile français reste négative sur l'ensemble de l'année puisque la baisse s'élève à 5.4% pour 1 326 303 unités vendues. Cela inscrit le marché français en recul de 27% par rapport à 2019, dernière année pré-Covid. Le marché est dominé par les voitures hybrides qui augmentent de 26.29% pour atteindre 44.5% du marché. De leur côté, les voitures électriques augmentent de 5.23% pour une part de marché de 18.9%, notez que le diesel ne représente plus que 4.9% des ventes.
Dans ce cadre, les ventes de :
ABARTH sont de 486 unités
ALFA ROMÉO sont en hausse de 51.3% à 5 164 unités pour une part de marché de 0.4%
CITROËN sont stables à 95 802 unités pour une part de marché de 7.2%
DS sont en baisse de 12 220 unités pour une part de marché de 0.9%
FIAT sont en baisse de 43.1% à 16 512 unités pour une part de marché de 1.2%
JEEP sont en baisse de 14.7% à 8 244 unités pour une part de marché de 0.6%
MASERATI sont de 96 unités
OPEL sont en baisse de 23.1% à 27 845 unités pour une part de marché de 2.1%
PEUGEOT sont en baisse de 4% à 188 934 unités pour une part de marché de 14.2%
Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 8.3% à 355 938 unités pour une part de marché de 26.8% qui lui permet d'être leader du marché tout juste devant le groupe Renault (26.7%). Citroën a résorbé son retard accumulé depuis ces derniers mois et devrait terminer l'année sur une note positive si la tendance se poursuit, à contre courant donc du marché.
Voici le Top 20 depuis le 1er janvier :
Voici les ventes des Citroën hors Top 20 :
Voici les ventes de DS :
Pour moi les gens attendent autre chose de Citroën. L’ancienne c3 fonctionnait bien. Avec la nouvelle, Citroën a créé un modèle médiocre, qui ne fait pas de vague et dont l’autonomie est en deçà des concurrents. Dommage.
Je suis sidérer de voir le niveau historiquement bas de Fiat. Ex numero 1 europeen et numero 5 en France à une époque... Le resultat de la gestion de FCA...cad les memes qui maintenant que PSA est quasi out de Stellantis gouvernent ce groupe. Ca craint pour dans 2-3 ans...
Jeremy les chiffres de la C3 ne comprennent que les versions thermiques ?
On aimerait revoir la C3 sur le podium !
Hors France ca se passe plutot très bien pour elle donc ce n’est pas une question de stratégie mais alors que se passe t’il ?
Les gens savent t’il que Citroën a un meilleur rapport qualité prix que même les low cost roumains ?
Sont ils vaccinés pas la surmédiatisation des problèmes ´airbags et de courroie de distribution ?
J’avoue que meme si la mienne a été changée sous garantie, je ne suis plus très serein et craint que ca ne se reproduise encore !
Franchement quand je voir la grande panda dans une superbe couleur de lancement jaune, ça attire inexorablement le regard alors que les couleur de lancement jaune…