Bilan juin 2025 - marché auto ITALIE
- Jérémy
- 4 juil.
- 2 min de lecture
Le marché automobile italien marque un coup d'arrêt en ce mois de juin avec un recul des ventes de 17.4% à 132 191 unités vendues. Les voitures électriques reculent de 40.7% mais atteignent une part de marché de 6% tandis que les voitures hybrides rechargeables sont en hausse de 70% pour une part de marché de 7.2%, doublant ainsi leur part par rapport à juin 2024.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 89.48% à 2 575 unités pour une part de marché de 1.96%
CITROËN sont en baisse de 50.09% à 3 849 unités pour une part de marché de 2.91%
DS sont en hausse de 2.35% à 435 unités
FIAT sont en baisse de 34.85% à 11 023 unités pour une part de marché de 8.34%
JEEP sont en baisse de 27.17% à 4 699 unités pour une part de marché de 3.55%
LANCIA sont en baisse de 82.67% à 719 unités
MASERATI sont de 239 unités
OPEL sont en baisse de 26.48% à 3 069 unités pour une part de marché de 2.32%
PEUGEOT sont en baisse de 15.48% à 5 838 unités pour une part de marché de 4.42%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 32 446 unités en baisse de 32.85% pour une part de marché de 24.54% qui lui permet d'être très largement leader mais avec un écart de 8 points par rapport à Volkswagen seulement contre 15 habituellement.
Du côté des modèles, la Citroën C3 est la meilleure vente de la marque mais elle est étonnement basse en juin avec 2 067 unités seulement en baisse de 55.79% ce qui fait qu'elle n'est que 16ème des ventes générales et 5ème de son segment. Enfin, la C3 est la troisième voiture essence la plus vendue et 4ème en électrique mais première de son segment, la R5 n'est même pas dans le Top 10. Elle est suivie par la C4 qui se classe en 8ème position de son segment avec 312 unités mais des ventes en repli de 74% mais le mois de juin avait été spéciale. Enfin, notons la performance de la C5 X qui, sur ce mois de juin, se classe en troisième position de son segment avec 119 unités contre 22 seulement en juin 2024.
DS en hausse c'est un bon point à signaler ; Citroen en baisse mais ce n'est peut être que passager en Itale
Fabriquer un haut de gamme Citroën en Chine est une erreur imbécile ! Jusqu'à nouvel ordre Citroën est une marque historique française, il y a encore un savoir-faire en France et des Français ! Ne vous inquiétez pas, le reste du monde résonne beaucoup plus logiquement !
Chaque post nouveau confirme la dégringolade de Citroën, qui pourtant à une offre renouvelée. on ne peut pas tout mettre sur le dos des délais de livraison.
En quelques mots " je n'y crois plus."
Pourquoi ?.... l'offre Citroën est verrouillée, archi-dominée par les SUV (près de 80 % de la gamme !). Et pourtant… la seule voiture qui tranche, qui propose autre chose... cartonne!! Je veux parler de la C4.
Il y a là un signal fort que vous ne semblez pas vouloir voir; une demande existe pour des silhouettes différentes, plus routières, plus confortables, plus… Citroën.
À force de délaisser ces clients-là avec vos SUV, vous les poussez vers la concurrence. Quel gâchis.
Si vous voulez retenir vos…
Force est de constater que lorsque l’offre ne correspond pas à la demande il ne faut pas s’étonner d’une telle dégringolade. Tourner la page des années Tavares, restaurer l’image et rebâtir une vraie gamme complète reprenant l’ADN de Citroën, innovations, différenciation…au lieu de se focaliser sur la concurrence de Dacia est un sacré défi dans un contexte de crise qui prendra du temps mais j’accorde ma confiance aux nouveaux dirigeants pour le relever.
C3 et C3 Aircross sont des nouveaux modèles mais le marché demande de l’hybride rechargeable et ca semble etre la que le bas blesse apparement