Contrairement aux autres marchés, l'Allemagne voit son marché automobile reculer en ce début d'année avec, pour raison principale, la brusque chute des véhicules électriques depuis que le gouvernement a réduit les subventions. La conséquence est un marché automobile qui recule de 2.6% à 179 247 unités vendues, un niveau très faible et en baisse de 32.54% par rapport à janvier 2019.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 85.3% à 430 unités
CITROËN sont en hausse de 9.9% à 2 269 unités pour une part de marché de 1.3%
DS sont en baisse de 52.7% à 79 unités
FIAT sont en baisse de 3.4% à 3 970 unités pour une part de marché de 2.2%
JEEP sont en baisse de 42.9% à 660 unités
MASERATI sont de 151 unités
OPEL sont en baisse de 34.4% à 7 327 unités pour une part de marché de 4.1%
PEUGEOT sont en baisse de 29.1% à 2 739 unités pour une part de marché de 1.5%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 17 625 unités en baisse de 22.59% pour une part de marché de 9.83%. Le groupe obtient une part de marché très faible en Allemagne en dessous des 10% et fait une vraie contreperformance sur ce premier mois de l'année où quasiment toutes ces marques sont en baisse à l'exception d'Alfa Roméo qui profites du Tonale et de Citroën.