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Bilan 5 mois 2025 - marché auto ESPAGNE


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Affichant cinq mois de hausse consécutive depuis le début de l'année, le marché automobile espagnol est en hausse de 13.6% à 490 711 unités, même si ce dernier est toujours inférieur de 10.2% à celui de 2019. Les voitures électrifiées (électrique + PHEV) sont en hausse de 71.7% à 77 562 unités pour une part de marché de 15.8% soit 5 points de part de marché supplémentaire par rapport à 2024.


Dans ce cadre, les ventes de :

  • ABARTH sont de 9 unités

  • ALFA ROMÉO sont en baisse de 11.9% à 1 462 unités

  • CITROËN sont en baisse de 22.7% à 15 761 unités pour une part de marché de 3.21%

  • DS sont en baisse de 55.7% à 902 unités

  • FIAT sont en baisse de 36.8% à 5 027 unités pour une part de marché de 1.02%

  • JEEP sont en baisse de 12.3% à 4 533 unités pour une part de marché de 0.92%

  • LANCIA sont de 377 unités

  • LEAPMOTOR sont de 680 unités

  • MASERATI sont de 150 unités

  • OPEL sont en baisse de 17.2% à 11 072 unités pour une part de marché de 2.26%

  • PEUGEOT sont en hausse de 0.3% à 26 964 unités pour une part de marché de 5.5%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 66 928 unités en baisse de 13.87% pour une part de marché de 13.64%, le groupe ne parvenant pas à tirer profit de la hausse du marché. Il en est de même pour Citroën dont la baisse est importante, toujours impacté par l'absence de C3 Aircross qui représentait 20.47% de ses volumes sur les cinq premiers mois de l'année 2024.


Du côté des modèles, c'est la C4 qui est la Citroën la plus vendue avec une hausse de 57.84% à 7 540 unités à laquelle il faut ajouter la C4 X dont les ventes sont en hausse de 29.75% à 1 099 unités, la C4 étant également la sixième meilleure vente des voitures hybrides avec 5 777 unités. La C3 est la deuxième vente de la marque avec une baisse de 36.76% à 5 522 unités, à noter qu'en 2024 ses ventes étaient en hausse de 103.31%, il faut donc relativiser les choses mais l'arrivée de la version hybride est plus que jamais importante même si la ë-C3 se défend bien en étant 5ème du segment électrique.

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Toujours en deçà des attentes et des possibilités, une fois que la gamme sera ENFIN complète ! La C4 joue à domicile, la C3 pâtit de son lancement pitoyable...

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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