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Stellantis : un accord stratégique pour produire le Citroën Berlingo et ses cousins en Turquie

2025 Citroën Berlingo

La Turquie est en passe de devenir un marché de plus en plus stratégique pour Citroën. Avec des performances commerciales remarquables, la marque aux chevrons y confirme sa dynamique de croissance. Cette réussite s'inscrit dans un contexte plus large où le groupe Stellantis consolide ses positions dans ce pays à fort potentiel. C'est dans cette optique que Stellantis a scellé un accord majeur pour produire localement les utilitaires du programme K9, soit notre cher Citroën Berlingo, ainsi que ses homologues, le Peugeot Partner et le Fiat Doblo ou encore l'Opel Combo. Cette décision stratégique marque un tournant, confortant l'importance de la Turquie dans l'écosystème industriel du groupe.

L'accord Stellantis-Tofaş, un investissement d'envergure

C'est une nouvelle de grande ampleur qui a été annoncée suite à l'accord entre les dirigeants de Stellantis et de Tofas, un partenaire historique du groupe en Turquie. Tofas, qui renoue ainsi avec ses origines de constructeur, lancera la production du Fiat Doblo et des modèles similaires du programme K9. Cette collaboration prévoit un investissement substantiel de 256 millions d'euros pour une production qui devrait démarrer fin 2026 et se poursuivra jusqu'en 2034.

Le projet est d'une ambition remarquable avec un objectif de 660 000 véhicules produits sur une période de huit ans. Ce qui est particulièrement intéressant, c'est la répartition de cette production : environ 80% des véhicules seront destinés au marché turc, ce qui démontre l'engagement fort du groupe à répondre à la demande locale. Cet assemblage sur place va permettre à Stellantis de développer et de renforcer considérablement sa présence sur le segment des véhicules utilitaires légers, un marché clé pour sa croissance future. L'accord de production, signé avec Stellantis Europe SPA, accorde d'ailleurs à Tofas les droits de production et de distribution pour les versions utilitaires légers et les versions Combi du programme K9 pour les marques Stellantis (Fiat, Opel, Citroën, et Peugeot).


Une production locale pour des prix plus accessibles

Cette production locale en Turquie a une portée bien au-delà de l'aspect industriel. Elle va permettre à Citroën, mais aussi à l'ensemble du groupe Stellantis, de conquérir de nouvelles parts de marché sur le segment des utilitaires. En produisant directement sur place, les constructeurs peuvent considérablement réduire leurs coûts de logistique et de distribution. Cela se traduira par des tarifs plus accessibles pour les clients turcs. Des prix plus compétitifs sont un atout majeur dans ce marché et sont essentiels pour stimuler la demande.

Pour notre Citroën Berlingo, mais aussi pour le Peugeot Partner et le Fiat Doblo, cette stratégie est une véritable opportunité de connaître un succès encore plus grand. En rendant ces véhicules plus abordables, le groupe s'assure que cette génération, déjà très appréciée pour sa polyvalence et ses qualités, puisse toucher un public plus large. Je ne doute pas un instant que cette décision va ouvrir de nouvelles perspectives de croissance et de notoriété pour la marque aux chevrons et ses cousines. L'intégration d'une plateforme multi-énergie permettra également de répondre aux évolutions du marché et de proposer des solutions adaptées aux besoins locaux, qu'ils soient électriques ou thermiques.

Avec l'intégration de l'usine turque de Tofas, le programme K9, qui inclut le Berlingo et ses cousins, va désormais être produit sur quatre sites de production majeurs. En effet, la fabrication se fait déjà en Espagne, à Vigo, au Portugal, à Mangualde, et au Royaume-Uni, à Ellesmere Port, pour la version électrique. L'ajout de la Turquie marque une étape supplémentaire dans l'expansion de ce programme de véhicules utilitaires.

Cette diversification de la production, à l'échelle mondiale, permet au Berlingo et à ses homologues d'être plus compétitifs et de mieux répondre aux demandes des différents marchés. C'est la preuve de la solidité et du succès de cette génération, qui ne cesse de gagner du terrain. Grâce à cette nouvelle capacité de production en Turquie, les Berlingo et ses cousins vont pouvoir conquérir davantage de clients à travers le monde et ainsi conforter leur succès déjà établi. C'est une excellente nouvelle qui confirme la place de Citroën comme un acteur majeur et dynamique du marché de l'utilitaire, prêt à relever les défis de demain.

4 commentaires

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Leglandu
24 sept.

C'est clair que ce sont des productions que ne feront plus les autres sites en Europe de l'Ouest.

Mais la marge sera, en effet, plus élevée.

Stellantis, c'est déjà 40% des VU en Turquie. C'es déjà beaucoup et difficile de faire beaucoup mieux. Donc, une grosse partie reviendra en Europe de l'Ouest.

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si c'est une production locale, pour vendre localement,soit,.. mais on sait très bien comment ça va finir, Cf la renault clio qui y est produit sur place et vendu en france.

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Berlingo and Co en thermique, je suppose ? Pour les turques et autres marchés du coin ? qui eux n'ont pas de directives mortifères.

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Leglandu
24 sept.
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C'est vrai qu'on se dit souvent que ce serait beaucoup mieux de vivre en Turquie qu'en Europe. 🤔

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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