Stellantis remanie sa direction, un nouveau pilote pour l'Europe

Après la nomination d'un nouveau directeur financier il y a quelques jours, qui semblait clore une période d'ajustements, Stellantis surprend à nouveau en annonçant une réorganisation d'envergure au sein de son équipe dirigeante. Cette nouvelle vague de nominations, annoncée dans un contexte de dynamique positive, redessine les contours du pouvoir au sein du groupe, avec un impact particulièrement fort sur la région Europe. L'objectif affiché est clair : préparer l'entreprise à la présentation de sa stratégie actualisée, prévue pour 2026, en plaçant des profils clés à des postes stratégiques.

Un nouveau visage pour diriger l'Europe

Le changement le plus significatif pour notre continent est sans aucun doute le départ de Jean-Philippe Imparato de la tête de la région Europe élargie, un poste qu'il n'occupait que depuis un an. Connu pour ses passages réussis à la tête de Peugeot, puis d'Alfa Romeo, il se consacrera désormais pleinement à ses fonctions de CEO de Maserati, avec pour mission de continuer le redressement de la prestigieuse marque au trident. Il supervisera également le réseau de distribution en propre Stellantis & You, sous la responsabilité de son successeur.

Pour lui succéder, Stellantis a fait appel à une figure bien connue en interne : Emanuele Cappellano. Ce dernier voit son périmètre de responsabilités s'élargir considérablement. Il est nommé responsable de la région Europe élargie et des Marques européennes, tout en conservant son rôle actuel à la tête de l'entité Stellantis Pro One, la division dédiée aux véhicules utilitaires qui connaît un succès notable. Le parcours de Monsieur Cappellano témoigne de sa profonde connaissance des rouages du groupe. Ancien dirigeant de Stellantis en Amérique du Sud, il a également été un acteur clé lors des fusions successives, d'abord entre Fiat et Chrysler en Europe, puis celle, fondamentale, entre le Groupe PSA et FCA qui a donné naissance à Stellantis. Son expérience dans la finance, la stratégie et les opérations commerciales sur plusieurs continents en fait un profil polyvalent et stratégique pour piloter une région aussi complexe et concurrentielle que l'Europe. Antonio Filosa, CEO de Stellantis, a commenté ces nominations en soulignant la volonté de « promouvoir des talents exceptionnels internes comme externes à des postes de direction, dans l’optique d’assurer le succès futur de notre entreprise. »

Une équipe de direction largement renouvelée

Cette réorganisation ne se limite pas à l'Europe. Plusieurs autres changements stratégiques ont été annoncés, témoignant d'une volonté de clarifier les responsabilités régionales et de renforcer les expertises. Herlander Zola, jusqu'ici responsable des opérations commerciales au Brésil, prend la suite d'Emanuele Cappellano à la tête de la région Amérique du Sud. La région Moyen-Orient et Afrique (MEA) gagne en importance avec l'entrée de son responsable, Samir Cherfan, au sein de l'équipe dirigeante (Stellantis Leadership Team - SLT). Dans le même esprit, les régions Chine et Asie-Pacifique sont désormais consolidées sous la direction de Grégoire Olivier.

Des changements notables sont également à signaler du côté des fonctions transversales. Francesco Ciancia, en provenance de Mercedes-Benz, rejoindra le groupe le 1er novembre en tant que responsable mondial de la Production (Manufacturing), en remplacement d'Arnaud Deboeuf, qui quitte l'entreprise. Enfin, une nomination de premier plan concerne le style : Ralph Gilles, figure emblématique du design des marques américaines du groupe, est promu responsable mondial du Design, rejoignant ainsi la SLT. Ces mouvements s'ajoutent aux départs déjà annoncés de Philippe de Rovira.

L'équipe dirigeante qui rapportera directement au CEO Antonio Filosa est désormais composée comme suit :

• Antonio Filosa, CEO et North America & American Brands.

• Emanuele Cappellano, Enlarged Europe, European Brands & Stellantis Pro One.

• Herlander Zola, South America.

• Samir Cherfan, Middle East & Africa and Micromobility.

• Grégoire Olivier, China and Asia-Pacific.

• Davide Mele, Product Planning.

• Ned Curic, Product Development & Technology.

• Sébastien Jacquet, Quality.

• Monica Genovese, Purchasing.

• Scott Thiele, Supply Chain.

• Francesco Ciancia, Manufacturing (à partir du 1er novembre).

• Joao Laranjo, Chief Financial Officer.

• Xavier Chéreau, Human Resources.

• Clara Ingen-Housz, Corporate Affairs & Communications.

• Ralph Gilles, Design.

En conclusion, la valse des nominations reprend de plus belle chez Stellantis après une très courte période de calme. Cette réorganisation semble resserrer l'équipe dirigeante autour de profils issus de l'ex-groupe FCA, les dirigeants venus de l'ex-PSA devenant de plus en plus rares aux postes les plus élevés. Espérons qu'à l'aube de la présentation de son plan stratégique pour 2026, Stellantis trouve enfin la stabilité au sein de sa direction. La réussite de ce plan est cruciale, et chaque dirigeant devra avoir le temps et les moyens nécessaires pour s'atteler pleinement au redressement et à la consolidation du groupe, pour le bien de toutes ses marques, y compris notre chère marque Citroën.