En 2018, l'usine française de Sochaux dépasse les 500 000 unités et détrône l'usine de Vigo qui espère atteindre ce chiffre en 2020.
La baisse des ventes de berlines et la transition entre les anciennes fourgonnettes Berlingo et Partner (B9) et la nouvelle K9 ont pesé cette année sur la production de l'usine Vigo du groupe PSA, qui clôturera 2018 avec un volume proche de 408 000 unités. Les usines de Sochaux, avec plus d'un demi-million de véhicules, et Saragosse, avec 445 000 unités, ont relégué l'usine de Vigo au troisième rang du classement des usines de PSA par volume de production, bien que Vigo espère pouvoir récupérer sa place d'ici 2020, lorsque les versions du K9 - avec une quatrième silhouette Toyota - et du SUV Peugeot 2008 (V20) atteignent leurs pleines capacités .
En l’absence des chiffres officiels pour la fin de l’année, on prévoyait une production de 408 000 voitures pour 2018, mais ce chiffre n’a pas pu être atteint en raison des blocages subis ces derniers mois. Jusqu'au 30 novembre, l'usine galicienne avait assemblé un total de 384 000 unités et 22 000 autres étaient prévues en décembre. Le chiffre annuel est nettement inférieur à celui de 2017, lorsque 435 000 unités étaient sorties de Vigo. La baisse est principalement due à l'effondrement des ventes de berlines pour les marchés émergents C-Elysée et 301, en raison des crises économiques et sociales qui traversent certaines de ses principales destinations, telles que la Turquie, l'Afrique du Nord et l'Argentine. Cela a forcé l'usine à arrêter la production sur cette ligne et à négocier un dossier de réglementation de l' emploi temporaire pour environ 400 travailleurs.
La transition entre la génération précédente de fourgonnettes (Berlingo et Partner, le projet B9) et le nouveau K9 (Berlingo, Partner-Rifter et Combo) a également influencé les données finales de Vigo, bien qu'au premier semestre un record de production de véhicules utilitaires légers a été battu. La hausse du taux du K9 au second semestre, surtout après le retour des vacances d'août, n'a pas été suffisante pour correspondre aux chiffres de production des fourgonnettes de la même période de l'année précédente ni pour contrer l'effondrement des berlines.
L'usine de Vigo devra attendre 2020 pour retrouver la pleine capacité de ses installations, avec toutes les nouvelles versions à performances maximales (K9 et V20). Le gros de l'équipe prend des vacances aujourd'hui pour une reprise de la production le 7 Janvier.
Source : https://www.farodevigo.es/gran-vigo/2018/12/21/sedanes-lastran-actividad-psa-cierra/2020650.html