L'usine slovaque du Groupe PSA située à Trnava fabrique les Citroën C3 ainsi que la nouvelle Peugeot 208 dans ses finitions hautes et électrique. Si l'usine a battu son record de production pour la huitième année consécutive en 2019, elle doute de son avenir et se porte candidate à la production d'une nouvelle voiture.
Ainsi, le directeur de l'usine, Martin Dzama, a déclaré qu'il souhaitait fabriquer un aute modèle afin de garantir l'avenir du site de Trnava. "Nous voulons demander un autre produit au sein du groupe", a-t-il déclaré lors d'une visite de l'usine de Trnava à des journalistes avant de poursuivre "Si nous ne réussissons pas dans ce combat, il y a des inquiétudes quant au sort de l'usine. Nous n'avons pas d'autre vision pour le moment"
La concurrence entre les différents sites de PSA est rude et l'usine de Trnava est handicapé par des coûts de production stables, "cela signifie que nous ne sommes pas en mesure de les réduire par rapport à d'autres usines. Ces coûts sont affectés en Slovaquie par les prix élevés de l'énergie et également des prix de la main-d'œuvre" indique le Directeur de l'usine.c'est pourquoi elle est à la recherche actuellement d'économies en termes d'efficacité de travail, d'énergie et d'innovation afin de baisser le prix de revient de ses voitures.
Arrêtée pendant 55 jours, l'usine n'a pas pu produire de voitures perdant ainsi près de 72 000 voitures qui n'ont pu être produites et qui aura comme conséquence une production bien moindre cette année qu'en 2019 et que les années précédentes.