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PSA et FCA souhaitent signer un accord officiel d'ici une semaine


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Annoncée le 31 octobre dernier, le projet de fusion à parts égales entre les groupes PSA et FCA va entrer dans une nouvelle phase avec la signature d'un accord officiel qui devrait être signer dès la semaine prochaine conformément au souhait des deux groupes de le faire avant la fin de l'année.


Plusieurs groupes de travail ont été formés mêlant les salariés des deux groupes pour déterminer les synergies possibles. Des progrès ont été faits sur le protocole d'accord même si tout n'est pas encore résolus. Les problèmes de passifs notamment du Groupe FCA sont en cours d'analyse par une centaine de gestionnaires.



Depuis l'annonce du projet de fusion, deux mauvaises nouvelles sont arriver pour le groupe FCA la plainte déposée par General Motors reprochant un plan de corruption que le Groupe FCA a qualifié sans fondements. Puis c'est au tour du fisc italien de réclamer un dû suite à la sous estimation des valeurs des activités américaines il y a plusieurs années. Le Groupe FCA nie farouchement ces allégations qui pourrait le contraindre au versement d'une amende de 1.5 milliard d'€. Ces deux mauvaises nouvelles pour le Groupe FCA ne remettent pas en cause le projet de fusion avec PSA mais pourrait peser sur la valeur de FCA et donc gêner une fusion souhaitée à parts égales.


Le Groupe PSA réunit mardi 17 Décembre son conseil de surveillance au cours duquel un protocole d'accord pourrait donc être annoncé.



178 vues3 commentaires

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3 Comments


Nictalope
Nictalope
Dec 15, 2019

Je reste dubitatif. Je ne doute pas de l'opportunité financière de cette fusion. Toutefois il faut un chef et je pense qu'en matière industrielle, PSA est largement en avance pour la mise en place des plateformes efficientes. Le projet industriel doit être managé par PSA et ils doivent faire le tri dans l'amoncellement de plateformes. ils doivent arrêter tout développement de plateforme FCA (sauf 4x4 et grande berline) et reprendre à zéro le développement des futures modèles comme PSA a fait avec OPEL. Cela va prendre du temps mais il faut rapidement une PANDA, une UNO/500, une RITMO avec leurs dérivés SUV sur plateforme CMP et EMP2. Pour LANCIA, étudier les marchés où ils restent une notoriété (Chine ?) et…

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Jérémy
Jérémy
Dec 13, 2019

La vision financière de FCA était principalement due à Sergio Marchionne aujourd'hui décédé, je pense que les dirigeants actuels ont envie d'aller de l'avant et sont dans l'obligation de le faire sans quoi ils disparaîtraient d'Europe. Puis je pense que ce point a été négocié par PSA, il y a donc peu de risques pour ma part

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Arnaud M.
Arnaud M.
Dec 13, 2019

Si la fusion se fait, j'espère que le nouveau groupe sera animé par une vision industrielle et non pas financière comme c'est le cas actuellement pour FCA.

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