En Octobre, le marché automobile au Royaume-Uni est de nouveau en repli avec une baisse de 1.6% pour 140 945 unités vendues. A noter que les ventes des modèles électrifiés est en hausse de 143.9% à 50 300 tandis que les modèles essence sont en baisse de 21.3% à 69 704 unités et les modèles diesel s'effondrent de 38.4% à 20 941 unités.
Les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 7.28% à 2 330 unités pour une part de marché de 1.65%
PEUGEOT sont en hausse de 4.30% à 5 311 unités pour une part de marché de 3.77%
DS sont en baisse de 27.51% à 195 unités pour une part de marché de 0.14%
VAUXHALL sont en hausse de 38.06% à 8 293 unités pour une part de marché de 5.88%, la marque enregistrant la plus forte hausse du classement, hors marque 100% électrique.
Les ventes du Groupe PSA sont de 16 129 unités en hausse de 16.17% pour une part de marché de 11.44%
Sur les dix premiers mois de l'année, le marché automobile au Royaume-Uni accuse une baisse de 31% à 1 384 601 unités égarant plus de 600 000 voitures par rapport à 2019. Cela pourrait s'aggraver avec les nouvelles mesures de confinement qui engendrent la fermeture des concessions automobiles.
Les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 45.73% à 24 437 unités pour une part de marché de 1.76%
PEUGEOT sont en baisse de 32.23% à 47 186 unités pour une part de marché de 3.41%
DS sont en baisse de 36.90% à 1 963 unités pour une part de marché de 0.14%
VAUXHALL sont en baisse de 43.92% à 80 329 unités pour une part de marché de 5.80%
Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 153 915 unités en baisse de pour une part de marché de 11.11%