Le marché automobile espagnol ne se remet pas du premier confinement puisqu'il enregistre encore une baisse importante en Octobre avec - 21% pour 74 228 unités vendues à peine.
Les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 19.31% à 3 655 unités pour une part de marché de 4.92%
PEUGEOT sont en baisse de 21.03% à 6 073 unités pour une part de marché de 8.18%
DS sont en hausse de 1.63% à 437 unités pour une part de marché de 0.59%
OPEL sont en baisse de 50.84% à 2 028 unités pour une part de marché de 2.73%
Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 12193 unités en baisse de 27.29% pour une part de marché de 16.43%
A noter que la Citroën C3 est la meilleure vente de Citroën avec 1 154 unités (-8.63%), c'est la troisième ventes du Groupe PSA, elle est devancée par les Peugeot 2008 et 3008. La C3 reste néanmoins la meilleure vente des berlines dites polyvalentes de PSA et devance assez nettement la Peugeot 208 vendue à 1 046 unités. Quant au C5 Aircross, la version hybride rechargeable s'est vendue à 126 unités se classant à la 5ème place des ventes d'hybrides, le 3008 tenant la tête du classement avec 233 unités.
Sur les dix premiers mois de l'année, le marché automobile espagnol plonge de 36.78% à 669 662 unités, il ne devrait pas franchir le seuil du million de ventes cette année.
Les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 39.23% à 34 965 unités pour une part de marché de 5.22%
PEUGEOT sont en baisse de 37.92% à 51 346 unités pour une part de marché de 7.67%
DS sont en baisse de 14.57% à 2 955 unités pour une part de marché de 0.44%
OPEL sont en baisse de 59.06% à 25 340 unités pour une part de marché de 3.78%
Au total, les ventes de PSA atteignent 114 606 unités en baisse de 44.26% pour une part de marché de 17.11%
Cette C3 est vraiment importante pour Citroën... voire pour PSA, qui ne la soutient guère ( "repoudrage" plutôt que "restylage"). Alors, je tire mon chapeau, à ras la terre, à cette valeureuse C3!