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Novembre 2021 - Marché auto ESPAGNE : La Citroën C4 dans le Top 10


Avec 66 399 unités vendues en novembre, le marché automobile espagnol affiche une baisse de 12.3% comparé au même mois de 2020 mais la baisse est encore plus marquée par rapport à 2019 avec - 28.7%. La raison est toujours la même : la pénurie de composants qui limite la production et impacte les livraisons mais si certaines marques souffrent, Citroën brille en Espagne grâce à la nouvelle C4 qui intègre le top 10 des ventes.

Dans ce contexte, les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont de 293 unités en hausse de 6.2%

  • CITROËN sont en hausse de 11.6% à 3 860 unités pour une part de marché de 5.81%

  • DS sont en baisse de 12.8% à 492 unités

  • FIAT sont en baisse de 22.1% à 1 509 unités pour une part de marché de 2.27%

  • JEEP sont en baisse de 12.1% à 938 unités pour une part de marché de 1.41%

  • MASERATI sont de 13 unités

  • OPEL sont en baisse de 27.9% à 1 524 unités pour une part de marché de 2.30%

  • PEUGEOT sont en baisse de 4.5% à 5 797 unités pour une part de marché de 8.73%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 14 426 unités en baisse de 6.94% pour une part de marché de 21.73%


Du côté des modèles, en intégrant le Top 10, la Citroën C4 devient donc la meilleure vente de Citroën avec 1 369 unités, elle devance la C3 qui, avec 1 260 unités, voit ses ventes augmenter de 11.31%. Enfin, l'effet du restylage du C3 Aircross semble se voir également en Espagne puisque ses ventes augmentent de 20.47% à 1 018 unités. Le C5 Aircross est, quant à lui, fortement impacté par la production puisque les livraisons sont en baisse de 82.12% à 142 unités seulement.

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2 則留言


Citrofan
Citrofan
2021年12月02日

Je ne suis pas sûr que la seule raison à cette baisse soit la pénurie de composants !

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Bravo à la C4 qui commence à faire parler d'elle (en bien), et épaule l'étonnante C3.

Quant au C3 AC, son nouveau faciès, fait qu'on le remarque, aussi bien en statique, qu'en mouvement. Là où l'ancien, se fondait dans la masse, le nouveau intrigue, attire les regards, autant de signes extérieurs, qui expliquent sans doute, le développement de ses ventes, et pas seulement, en Espagne. Cela est de bon augure pour son grand frère C5, bientôt relifté.

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