Nouvelle DS N°4 (2025) : Les commandes ouvertes en France

Quelques jours seulement après avoir dévoilé la version restylée de la DS N°4, la marque premium française lève le voile sur les tarifs de sa berline compacte. Plus que jamais, la nouvelle DS N°4 mise sur l'électrification pour tenter de s'imposer sur un segment particulièrement compétitif, dominé par des concurrentes redoutables. Avec cette offensive tarifaire, DS Automobiles entend bien marquer les esprits et confirmer ses ambitions.

DS N°4 : L'électrification au cœur de l'offre

La DS N°4 arrive sur le marché avec une gamme de motorisations efficientes, où l'électrification occupe une place centrale. La grande nouveauté réside dans l'introduction de la version 100 % électrique, la DS N°4 E-TENSE. Cette dernière, déjà disponible à la commande, est dotée d'une batterie d'une capacité nette de 58,3 kWh, lui conférant une autonomie de 450 km selon le cycle combiné WLTP. Avec une puissance de 213 ch et un couple de 343 Nm, la DS N°4 E-TENSE promet des performances dynamiques et une expérience de conduite électrifiée sans compromis, tirant parti du savoir-faire de DS Automobiles en Formule E, notamment sur la partie logicielle. Sa capacité de recharge est également un atout majeur, permettant de récupérer 100 km d'autonomie en seulement 11 minutes sur une borne rapide, et de passer de 20 à 80 % en 31 minutes. Le placement tarifaire de la DS N°4 E-TENSE, à partir de 46 990 €, se révèle particulièrement judicieux en France, lui permettant d'accéder aux aides gouvernementales en vigueur pour l'achat de véhicules électriques.

Outre l'électrique, la gamme de motorisations de la DS N°4 s'enrichit également de la version hybride, disponible à partir de 39 000 €. Cette configuration permet de rouler jusqu'à 50 % du temps en mode tout électrique en usage urbain, optimisant ainsi la consommation de carburant et les émissions. L'énergie est récupérée lors des phases de décélération et de freinage, contribuant à une autonomie électrique intéressante en ville. Enfin, la DS N°4 PLUG-IN-HYBRID, de 225 ch, sera disponible ultérieurement à partir de 47 900 €. Elle se distingue par une autonomie 100 % électrique portée à 81 km grâce à une batterie de 14,6 kWh, soit une augmentation de 30 % par rapport à la génération précédente. L'intégration d'une nouvelle boîte de vitesses automatique à double embrayage eDCT7 optimise ses performances, avec un 0 à 100 km/h atteint en 7,4 secondes, améliorant de 0,3 seconde l'ancienne génération hybride rechargeable. L'ensemble de ces motorisations, conçues sur la plateforme modulaire EMP2, promettent un équilibre parfait entre performance, raffinement et efficience.

La DS N°4 : un pari ambitieux sur un segment concurrentiel

La nouvelle DS N°4 est proposée avec une structure de gamme articulée autour de deux niveaux de finition principaux : PALLAS et ÉTOILE. Une version PALLAS LIGNE BUSINESS est également disponible pour les entreprises, tandis que la finition ÉTOILE offre la possibilité de choisir entre deux ambiances intérieures : Alcantara® et cuir Nappa.

La finition PALLAS, affiche un intérieur raffiné, intègre des sièges en tissu haute densité (Diamond Tungstène) et TEP, rehaussés de surpiqûres. Le tableau de bord et les panneaux de porte arborent des décors en noir basalte avec un effet écaille et des inserts Bronze Belem. La dotation de série est déjà riche, incluant un combiné d'instruments numérique haute définition de 10,25 pouces, la climatisation automatique bi-zone, des projecteurs LED et feux arrière Full LED, des rétroviseurs électriques dégivrants et rabattables, un pack de sécurité complet (Adaptive Cruise Control Stop & Go, freinage d'urgence automatique), l'assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul, des vitres latérales avant feuilletées acoustiques, et le Mirror Screen sans fil. Des packs Confort et Tech sont également proposés pour enrichir l'équipement.

La finition ÉTOILE, plus dynamique et raffinée, ajoute à la dotation PALLAS le système d'info-divertissement DS IRIS SYSTEM, les projecteurs DS MATRIX LED VISION, le pack de détection de trafic arrière, les sièges avant électriques, le vitrage arrière feuilleté et surteinté, ainsi que des éléments esthétiques comme les seuils de porte et le pédalier en aluminium. Des packs comme "Confort absolu" (sièges massants et chauffants, volant chauffant, hayon motorisé, système audio FOCAL Electra®, DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY) et "Tech absolu" (DS DRIVE ASSIST 2.0, aide au stationnement 360°, DS DRIVER ATTENTION MONITORING) sont disponibles pour une expérience encore plus premium. La version ÉTOILE CUIR NAPPA propose de série le DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY et un intérieur cuir Nappa Brun Criollo.

Enfin, la collection JULES VERNE, inspirée du roman "Le Tour du monde en quatre-vingts jours", est également disponible avec toutes les motorisations. Elle intègre de série des équipements tels que l'accès et démarrage mains-libres Proximity, l'aide au stationnement avec caméra de recul, le DS IRIS SYSTEM avec ChatGPT intégré, et un intérieur en Alcantara® Bleu Éternel et Perle avec des éléments de design exclusifs.

Les tarifs pour la France de la nouvelle DS N°4 s'établissent comme suit :

• DS N°4 E-TENSE PALLAS à partir de 46 990 €

• DS N°4 E-TENSE PALLAS LIGNE BUSINESS à partir de 47 940 €

• DS N°4 E-TENSE PALLAS JULES VERNE à partir de 49 190 €

• DS N°4 E-TENSE ÉTOILE ALCANTARA® à partir de 51 290 €

• DS N°4 HYBRIDE PALLAS à partir de 39 000 €

• DS N°4 HYBRIDE PALLAS LIGNE BUSINESS à partir de 39 950 €

• DS N°4 HYBRIDE PALLAS JULES VERNE à partir de 41 200 €

• DS N°4 HYBRIDE ÉTOILE ALCANTARA® à partir de 43 300 €

• DS N°4 HYBRIDE ÉTOILE CUIR NAPPA à partir de 46 300 €

Les premières livraisons de la DS N°4 sont programmées pour le mois de septembre, permettant aux futurs propriétaires de profiter rapidement de cette nouvelle proposition sur le marché des berlines compactes premium.

Avec cette version restylée de la DS N°4, DS Automobiles repart à l'assaut d'un segment des berlines compactes particulièrement difficile, où la concurrence des constructeurs premium est féroce. L'intégration d'une version 100 % électrique, la DS N°4 E-TENSE, représente sans aucun doute un atout pour la marque, car elle se positionne sur un créneau où elle est quasiment seule sur le marché des compactes premium électriques. Cependant, malgré cette avancée technologique et le positionnement stratégique de sa version électrique, les tarifs affichés par DS Automobiles se montrent ambitieux. La DS N°4 s'affiche en effet à des prix comparables à ceux de ses concurrentes directes en France, ce qui pourrait rendre son implantation sur le marché plus complexe face à des acteurs déjà bien établis. L'avenir dira si cette stratégie audacieuse portera ses fruits pour la berline compacte premium de DS.