top of page
Blog Passionnément Citroën – Actualités, essais et histoire de Citroën
Retrouvez ici tous les articles du blog Passionnément Citroën : actualités, essais, histoires et dossiers sur l’univers de la marque.
Rechercher
4 commentaires
Noté 0 étoile sur 5.
Pas encore de note
À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
👉 En savoir plus sur moi
bottom of page
Je suppose que les événements que tout le monde à pu subir depuis 4 mois sont la raison pour laquelle la présentation de la C4III, présentation qui soit dit en passant à respecté le calendrier prévu coute que coute, ne nous présente que deux échantillons de couleur, deux finitions intérieures, deux type de jantes etc.
J'espère que dans les semaines à venir Jérémy pourra enrichir le forum par d'autres photos officielles de la C4 dans les autres couleurs disponibles ainsi que les autres finitions intérieures tant attendues, différentes jantes et différentes options de garniture et ponctuels couleur proposées. D'ici les représentations tarifaires peut être même que Jérémy pourra voir la C4 en vrai et nous faire un reportage de qua…
Vidéo entièrement tournée à la Ferté Vidame, confinement oblige.
Il reste à savoir quels sont les équipements qui constitueront la dotation de base et la fourchette de prix.
Déjà, il semble que les sièges advanced comfort soient absents sur le modèle d'accès.
Le pure tech 100 cv (refusé à la C3 restylée, au passage) devrait suffire, si l'on en juge ses performances supérieures à la version 110 cv sur la récente 208. Il est de plus associé à la boîte manuelle 6 vitesses, qui devrait permettre de mieux étager les rapports finaux.
(L'essai de la CACTUS en 110 et 130 CV ne montrait pas un écart de performances significatif).
Je suis curieux de connaître le poids de la voiture (que j'espère contenu) et s'il existe en option sur les…
Il semble qu'on se soit appliqué à répondre point par point aux critiques dont la C4 Cactus avait fait les frais:
Seuil de chargement bas, plancher plat, finitions moussées etc
et à d'autres pour lesquels je dirais 'j'en rêvais Citroën l'a fait.
suppression de la sucette régulateur limiteur derrière le volant,
Retour des poignées de maintien aux 4 places ,
des phares à diode qui j'espère sont tip top,
le confort car sur une C4 il n'y avait pas le confort des C5 ,
l'espace au jambes arrières,
le toit ouvrant,
Du coté des petits regrets: Il semble que les petits grains de folies qui coloraient superbement les intérieurs Citroën disparaissent pour des intérieurs plus sobre disent ils, moi je…